леха=60, ты не обижайся ,может ты и прав,но есть и другие методы снятия радиатора.в твоем методе есть огромный плюс!я сегодня прочитал в драйв 2 как чувак грамотно проклеил все пространство под печкой шумкой ,и мне это очень понравилось,только я не знаю как оно легко встало на место.
леха=60, ты не обижайся ,может ты и прав,но есть и другие методы снятия радиатора.в твоем методе есть огромный плюс!я сегодня прочитал в драйв 2 как чувак грамотно проклеил все пространство под печкой шумкой ,и мне это очень понравилось,только я не знаю как оно легко встало на место.
1. "равзвалить" кожух пополам
2. снять вакуумник
3....какие еще способы?
я сегодня прочитал в драйв 2 как чувак грамотно проклеил все пространство под печкой шумкой ,и мне это очень понравилось,только я не знаю как оно легко встало на место.
А этот "чувак" со стороны салона ничего не клеил? Ссылку кинь, чем так переписывать.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
сифар, смысл проклеенного? От последствий протечки радиатора печки или мусора по углам? Я осенью вскрывал и чистил от мусора углы. Автор сами швы соединения панелей (где мусор, грязь и влага) нормально не заклеил.
В качестве шумоизоляции эффект в этом случае будет небольшой, т.к. рекомендуется полностью обрабатывать МО и арки из салона. Идея хороша отчасти - использовать вибро для антикора углов.
Почитай вот http://www.auto-shum.ru/schemata-application.html, может захочется нормально сделать шумку.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901, Шумку я сделал частично,двери, потолок ,багажник.но раз уж снимать печку ,от лишней шумки думаю вреда не будет.
Корпус печки лучше на 60% виброй и максимально битопластом, т.к. шум через него идет от ДВС в салон. Материала меньше уйдет. Отверстия неиспользуемые заклеил, углы и достаточно. Мое дело предложить, а так смотри сам. Хозяин-барин. На этом прекращаю, т.к. уже не по теме пошли, щас огребем.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
