да кстати погуглил и везде говорится что по методу ASTM D 97 измеряют температуру потери текучести а температура потери текучести и температура застывания это разные вещи получается что если к температуре замерзания примерно прибавить 10 градусов то и будет температура потери текучести получается у ТНК Magnum Ultratec 5W-40 Температура застывания, °С – 45+10=-35 и вот теперь все встает на свои места
__________________
насилие это крайняя мера к которой прибегают тупицы
да кстати погуглил и везде говорится что по методу ASTM D 97 измеряют температуру потери текучести а температура потери текучести и температура застывания это разные вещи получается что если к температуре замерзания примерно прибавить 10 градусов то и будет температура потери текучести получается у ТНК Magnum Ultratec 5W-40 Температура застывания, °С – 45+10=-35 и вот теперь все встает на свои места
тогда по вашим там каким-то расчётам, Mobil Super 3000 X1 5W-40 температура застывания получается °С –39+10= - 29 ....
и примерные расчёты на "пальцах"...всё это по воде вилами писано...
спасибо, не убедительно...
да вы батенька ничего не поняли из того что написано было это у mobil сделано по ASTM D 97 так значит -39-10=-49 читайте внимательнейшим образом все что написано а не голопом по европам
__________________
насилие это крайняя мера к которой прибегают тупицы
да вы батенька ничего не поняли из того что написано было это у mobil сделано по ASTM D 97 так значит -39-10=-49 читайте внимательнейшим образом все что написано а не голопом по европам
да много чего везде по написано... "высчитывайте" себе на здоровье...
мне это не интересно...
сегодня всё же купил в замен Shell (в общей сложности 8 лет на нём), четыре литра ТНК Magnum Ultratec 5W-40 синь
как ранее писал о предыдущей эксплуатации на ТНК Магнум Супер - ничего плохого. разницы между Shell и ТНК не заметил.
теперь посмотрим что из себя представляет линейка Ultratec.
всё будет пучком, останусь на нём.
GEMINI, согласен на все 100...
откатал на Ultratec 5w40. масло очень понравилось, всем... не долил ни разу. движок "шептал".
но на зимний сезон уже купил Shell.
у нас линейку Ultratec тяжеловато найти в продаже, а так бы дальше лил его.
так что масло в целом хорошее, даже не сомневался.
Проблема ТНК лишь в том ,что их продукция плохо распространена.
А что мешает взять сразу масла не много с запасом.Замены на 2 - 3 вперёд,и тогда каждый раз бегать по магазинам отпадёт надобность.Я всегда беру масло намного в прок,что б потом день замены не было лишней суеты.
Линейный вид
