Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Да не в одних налогах счастье. На данный момент (в современной России) количество всевозможных чиновников почти вдвое превышает количество которое было на весь СССР (учитывая что страна стала почти в двое меньше). + этими чиновниками разворовывается не мереное количество денег. (на том же роскосмосе, только официальная сумма разворовываемого 60% бюджета). И если копнуть так в каждой отросли. Основная часть денег заработанная в России выводится в офшоры, а не вкладывается в страну. Практически все крупнейшие предприятия зарегистрированы в офшорах и все это на фоне полной деградации научно промышленного потенциала. (20 лет уже тянем на том что досталось от СССР и похоже, это уже начинает заканчиваться).
А Москва это так, частный случай не более.
Конечно, часть федеральных денег разворовывается. Придуман даже ловкий способ воровать - в цену дороги включают стоимость земли! Конечно, с таким подходом можно и весь российский бюджет угрохать в якобы землю.
С оффшором надо что-то делать, но к этому правительство вообще не стремится. Такое ощущение и предположение, что они в доле.
Москва хоть и частный случай, но денег туда как в чёрную дыру немеренно вылетает. Стране Москва очень дорого обходится. Даже по относительной мелочи - строительство катка на Красной площади обошлось федеральному бюджету в несколько миллионов! Залить площадь водой стоит несколько миллионов? Зачем зимой на открытом льду устанавливать морозильные агрегаты? Что за дурь? На самом деле всё это распил денег.
Москва хоть и частный случай, но денег туда как в чёрную дыру немеренно вылетает
По большому счёту, Москва, транзитный город, вся пена что на верху - лишь жалкая часть финансов страны, основные потоки идут дальше на Запад. При всём сарказме, язык не повернётся, назвать владельца Сида - паразитом на теле регионов))) Равносильно работягу колхозника, назвать кулаком мироедом - за покупку единственной пахотной лошадки)))
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
Давно пора! Я чисто для сравнения приведу циферку, чтоб были понятны масштабы и цена строительства в Москве. На строительство дороги Воркута-Ухта будет потрачено 25 миллиардов рублей. Длина трассы чуть больше 800 км по вечной мерзлоте и болотам. На стоительство 300 км московских дорог надо 4 триллиона рублей. Куда столько???!!! Вполне хватило бы и 10 миллиардов - если в пропорции сопоставить цену строительства одного километра дороги. Я сомневаюсь, что в Москве, на твёрдых грунтах, строительство может стоить дороже
Это потому, что в Воркуте дорожнику платят 5000руб. в месяц(как у нас),а в Москве за 50000руб.никто работать не хочет.У нас в городе работу с з/платой более 7000руб. найти нереально.Наши правители специально закормили Москву и С.-Петербург,потому что прекрасно понимают,что все революции начинаются в столицах.Вот с Нового года военным и полицаям з/плату поднимают,чтобы не бузили.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от bamb
плата за техосмотр скорее всего покрывает издержки на содержание самой структуры техосмотра, и кстати не факт что покрывает полностью
Добавлено через 7 минут
всегда найдется праведник среди стада грешников . Благо я человек общительный, разговаривал со многими механиками у которых стаж и поменьше и поболе вашего и ни 1 в приватном разговоре таких красивых историй не рассказывал. Система ГТО-оброка для предприятий отличается от банальной взятки с физического лица, есть множество вариаций (например дарственная оргтехника или машины с песком ) но суть остается та же. Возможно небольшое предприятие и может позволить себе гимор с техосмотром на 5 машин, но это скорее исключение. "Смазывают" ГТО не из-за того что автопарк состоит из раздобанного железа, а чтобы успеть в срок пройти эту обязательную но бесполезную формальность. Вы еще скажите что все эти 17 лет посещали ежегодный инструктаж по технике безопасности и вели конспект, штудировали литературу
Ваше право мне не верить.Но работал я в госуд.организации, в которой лишних денег(на взятку за ГТО) просто нет.Бывало,что и за свои деньги з/части покупали, только чтобы техника в нормальном тех.состоянии была(т.к.возили людей,а не дрова).Просто у нас был нормальный коллектив водителей - 5-7 человек, за каждым было закреплено по несколько единиц техники. Если у кого машина сломалась,то собирались все вместе и ремонтировали.
Т.к.городок у нас маленький, то ГТО все организации проходят по утвержденному ГИББД графику. Т.е. знаешь,что 24 мая у тебя ГТО.
Вполне хватило бы и 10 миллиардов - если в пропорции сопоставить цену строительства одного километра дороги. Я сомневаюсь, что в Москве, на твёрдых грунтах, строительство может стоить дороже
Воруют!
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Придуман даже ловкий способ воровать - в цену дороги включают стоимость земли!
Которую обладая инсайдерской инф. скупили и потом переапродали через третьих лиц и т..д.... на диком западе было точно так-же когджа жд через вю америку тянули...
Цитата:
Сообщение от Евгений_Р
В других странах перекосы в сторону столицы лечили переносом этой столицы в другой город. В регион куда раньше шли дотации.
У казахов так, а у французов посредством увеличения налоговой нагрузки для фирм в больших городах.
Москва, транзитный город, вся пена что на верху - лишь жалкая часть финансов страны, основные потоки идут дальше на Запад.
Конечно, это так, поэтому речь ведём о том, что много узлов завязано на Москве, и, если их не разрубить, будущее всей страны наблюдается с пессимизмом...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Менять уже пробовали, стрелять пробовали... Не помогает, блин... Ибо: " ... на дурака ... на жадину ... на хвастуна - не нужен нож". МЫШЛЕНИЕ нации нужно менять.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
По большому счёту, Москва, транзитный город, вся пена что на верху - лишь жалкая часть финансов страны, основные потоки идут дальше на Запад. При всём сарказме, язык не повернётся, назвать владельца Сида - паразитом на теле регионов))) Равносильно работягу колхозника, назвать кулаком мироедом - за покупку единственной пахотной лошадки)))
Транзитный или нетранзитный - деньги уходят туда...
Транзитный или нетранзитный - деньги уходят туда...
Угу, прям, купаемся в них. Куда девать уже не знаю. Кстати, я тоже не против переноса столицы, хотя бы в Воркуту! Пусть у вас там такие безобразия творятся и пусть к вам ломятся на заработки, а вы так же без работы будете сидеть, потому что импортные чернорабочие не такие требовательные и им меньше надо платить! Пусть у вас земля подорожает и пусть у вас там чинуши с мигалками ездят, пусть у вас понаоткрывают гей-клубов и пусть у вас вырастут цены на топляк, жильё и прочие расходы! А я буду сидеть и говорить, что все бабки в Воркуту идут, зажрались и в деньгах купаются
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
) но суть остается та же. Возможно небольшое предприятие и может позволить себе гимор с техосмотром на 5 машин, но это скорее исключение. "Смазывают" ГТО не из-за того что автопарк состоит из раздобанного железа, а чтобы успеть в срок пройти эту обязательную но бесполезную формальность. Вы еще скажите что все эти 17 лет посещали ежегодный инструктаж по технике безопасности и вели конспект, штудировали литературу 
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
