Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2010, 16:34   #11
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 37
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена сцепления своими силами

Цитата:
Сообщение от Shkrek Посмотреть сообщение
А вот скажите мне, сцепление ведь не в один миг умирает? Имею в виду не может такого быть что на трассе раз и умерло, доехать можно будет? Какие признаки умирающего сцепления? У меня пробег скоро будет 30 т.км., частенько бывало со светофора со свистом, или такой пробег мал для износа сцепления?
Оно или буксует-сразу почувствуешь, как выше писали. Или бывает ведет диск (наверное из-за брака, не вдавался, но на классике пару раз было). Он неровно прижимается и как плавно не отпускай-двиг вибрировать начинает при троганье.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2010, 16:54   #12
Kannabis
das auto
 
Аватар для Kannabis
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Solaris
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 10
Kannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордитьсяKannabis имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Замена сцепления своими силами

Я на калине сцепление сменил (корзина и диск 2110). пробег 60000км. Поставили вис. Машина вибрирует при трогании/дергается. первая тяжело вкл. А сломалось сцепление в один день в 70 км от дома. начало пробуксовывать. При разборке обнаружились погнутые лепестки корзины (2 из 12), сам диск вполне бодрый.
Kannabis вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2010, 23:34   #13
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 37
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена сцепления своими силами

Цитата:
Сообщение от Kannabis Посмотреть сообщение
Я на калине сцепление сменил (корзина и диск 2110). пробег 60000км. Поставили вис. Машина вибрирует при трогании/дергается. первая тяжело вкл. А сломалось сцепление в один день в 70 км от дома. начало пробуксовывать. При разборке обнаружились погнутые лепестки корзины (2 из 12), сам диск вполне бодрый.
Вот кстати, недавно на служебной четверке то же самое случилось. Тоже поставили новое сцепление ВИС, откаталась неделю всего. А у меня выгибало диск пропеллером.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2010, 23:58   #14
Shkrek
Гигант мысли
 
Аватар для Shkrek
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Украина, Николаев
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217030
Сообщений: 4,104
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 113
Shkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутацииShkrek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена сцепления своими силами

merlock, vovan, ясно, а то я сроков износа сцепления не знал, стал переживать, теперь спокоен, стараюсь особо сцепление не напрягать без надобности. У меня на волге была проблема с лепестками, как не пытайся тронуться, без рывков не получалось, в гололед целая проблема была, так и продал ее )))
Shkrek вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2010, 00:11   #15
Dima1984
Втянувшийся
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Москва
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21723
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 11
Dima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемDima1984 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Замена сцепления своими силами

мне родное на 57 000 поменяли, когда в коробке подшибник меняли, хотя сцепление было в нормальном состоянии (на накладках даже разделительные бороздки сохранились, - диск еще тысяч 50 прошел бы, а корзина подизносилась, мне говорила, что можно ездить, но я решил перестраховаться и поменять, вдруг 15 000 - 20 000 проедешь и нкроется).
Dima1984 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2010, 20:13   #16
Antar
Новичок
 
Аватар для Antar
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: Полигон
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172-30 2008г
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Antar не успел проявить себя
Re: Замена сцепления своими силами

Цитата:
Сообщение от mik58 Посмотреть сообщение
http://zufa66.narod.ru/photoalbum29.html
я по такой инструкции менял на 2114 в принципе возможно отличия были (пришлось снимать опоры) Ваш опыт пожалуйста
Вчера поменял сцепление похожим способом у себя на приоре
Пробег 46000. Основные причины столь ранней замены:
1. Это всё же моя первая машина )
2. На машине разок проехал братик (по танкодрому). после чего от неё за 10 метров несло жжёным сцеплением
3. Пришлось тягать на буксире тяжеленный 1,5тонный Хрюндай Тибурон

Сцепление решил менять целиком, в сборе потому как на заводе ставят два разных сцепления детали которых друг к другу не подходят. Какое установлено на каждой машине не выяснить пока не разберёшь, не так ли? )
[IMG]file:///C:/Users/Imbas/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.png[/IMG][IMG]file:///C:/Users/Imbas/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]http://www.konsulavto.ru/acat/data/vaz/2170//v140.gif
Сцепление у которого ведомый с 4 пружинками не встречал и ничего про него не знаю.
Сцепление с 4 большими и 2 малыми пружинами - это сцепление фмрмы LUK. На ведомом диске должны присутствовать цифры 21703 или 21128.

Для замены сцепления понадобились:
1. Колоды, кирпичи и домкрат - чем больше тем лучше.
2. Эстакада - 1штука(можно и без неё, но наверное тяжко)
3. Комплект ключей и особенно головок с различными удлинителями(головка на 8 и на 19 оказались полезней всего. Нужен и сравнительно редкий 15!)
4. Короткая оправка для центрирования ведомого диска(10-12 см)
5. Пригодился и тюбик литола или чего подобного для смазки вала коробки и резьб.

Было сделано (порядок может не соблюдаться да и упустить мог чего):
1. Снят АКБ
2. Снят воздушный фильтр в сборе, отцеплен шлейф датчика воздуха.
3. Снят стартер, отсоединены его клеммы
4. Снята защита(пыльник) двигателя, передний кожух сцепления
5. Машина была вывешена, сняты передние колёса(это возможно лишнее)), отвинчены винты крепления шаровых опор(без этого у меня бы ничего не вышло).
6. Отцеплен валик привода с рычага выбора передачи, отцеплена левая реактивная опора(та что крепится к коробке)
7. Подставил под двигатель кирпичи и колоды, открутил опору коробки передач(левую). Двигатель с коробкой накренились и встали на мою баррикаду.
8. Открутил 3 винта и одну гайку соединяющую коробку и двигатель.
9. Начал оттаскивать коробку от двигателя (предварительно для страховки положил под неё колоду). Коробка у меня легла дальним от двигателя концом на растяжку и вниз так и не опустилась. Тасовал коробку пока между ней и двигателем не образовалась порядочная щель.

Для облегчения трудов имейте в виду - стойки(за тормозные диски например) нужно двигать в ту сторону куда хотите тянуть коробку. Иначе мешать будут.

10. Снял старое сцепление, открутив корзину от маховика. Откручивал винты по одному крутя двигатель рукой (вот тут понадобилась головка на 8, даже пришлось сгонять купить). Вынул рукой выжимной подшипник из колокола коробки.
У меня оказалось установлено ЛЮКовское сцепление 21128, в хлам сожжёный ведомый диск и относительно целые корзина с выжимным.
11. Поставил новое. Наживил болтиками корзину со вложенным в неё ведомым диском к маховику, затем отцентрировал диск оправкой и от души, но сугубо в диаметральном порядке закрутил болты.
12. Смазал вал коробки литолом, надел выжимной, прищёлкнул его проволочным фиксатором.
13. Сдвинул коробку и двигатель до того момента как шпилька показалась из фланца картера двигателя и начал доставать до своей резьбы нижний болт. Затем скрутил их вместе.
14. Поставил на место всё, что снял )

Работа заняла 12(!) часов. Ну я сам виноват потому как обмусоливал и разглядывал каждую детальку и работал один(кстати не рекомендую).

Интересно, что за сутки так и не привык к новому сцеплению )) Очень резко схватывает, хотя многие отписывали сцепление ЛЮК как мягкое.
Antar вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2011, 23:29   #17
Долговязый
Участник КаПри-52 Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-59
Участник КаПри-64
 
Аватар для Долговязый
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Казань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 217130+217130 SE
Сообщений: 1,670
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 113 раз(а) в 71 сообщениях
Вес репутации: 10
Долговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоватьсяДолговязый является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Замена сцепления своими силами

Цитата:
Сообщение от mik58 Посмотреть сообщение
Собственно кто нибудь менял самостоятельно например по такой инструкции
http://zufa66.narod.ru/photoalbum29.html
я по такой инструкции менял на 2114 в принципе возможно отличия были (пришлось снимать опоры) Ваш опыт пожалуйста
...менял как на схеме,только растяжку с рычагом не трогал...
Долговязый вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2011, 07:21   #18
Vasaby
Интересующийся
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Волгоград
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2170 ГУР
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 8
Vasaby не успел проявить себя
Re: Замена сцепления своими силами

А надо ли после замены корзины балансировать маховик в сборе с новой корзиной?
Vasaby вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.04.2011, 15:47   #19
lys-0071
Забанен
 
Регистрация: 13.04.2011
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
lys-0071 не успел проявить себя
Re: Замена сцепления своими силами

Цитата:
Сообщение от Vasaby Посмотреть сообщение
А надо ли после замены корзины балансировать маховик в сборе с новой корзиной?
В этом нет абсолютно никакой необходимости т.к. на заводах изготовителях как маховик так и диски сцепления проходят операцию балансировки на контрольных стендах. Можешь убедиться здесь так что меняй сцепление, а об этом не думай.
lys-0071 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2011, 07:18   #20
syava-gor1
Уставший от приоры
 
Аватар для syava-gor1
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 11,446
Сказал(а) спасибо: 1,824
Поблагодарили 2,478 раз(а) в 1,737 сообщениях
Вес репутации: 19
syava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsyava-gor1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена сцепления своими силами

я для общего развития попробовал.http://www.youtube.com/watch?v=4v4511GjRpU
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
syava-gor1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:49. Часовой пояс GMT +3.