Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Кузов и система отопления > Система отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2013, 22:54   #481
grafit
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: tmb
Пол: Мужской
Автомобиль: priora 21703
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
grafit не успел проявить себя
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

поменяли отопитель, проблемный звук пропал. При включенном зажигании при переключении положения температуры можно услышать "шелест" заслонки или редуктора, на страром такого не было
несколько дней проехал, отопитель работает немного по другому. Старый как-будто отдавал больше тепла в салон, даже когда регулятор температуры стоял недалеко от минимума(температура на улице 3-10 градусов).Новый "посвежее". Хуже дует в центральные и боковые сопла при положении "вперед+ноги", может больше в ноги уходит?
Сегодня на трассе ощутил, что через боковые овальные отверстия дует холодный воздух, в боковые при этом как положено теплый. И только при обдуве лобового(правый регулятор до упора вправо) из них начинает дуть теплый. Почему дует холодный?
grafit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2013, 23:03   #482
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

Цитата:
Сообщение от grafit Посмотреть сообщение
Почему дует холодный?
Потому что эти нерегулируемые сопла запитаны от той же линии, что и обдув лобового стекла. Их задача - предотвращать запотевание и обмерзание в районе боковых зеркал. Иными словами, из них и будет дуть так, как на лобовое дует.

Теплоотдача от отопителя зависит от установок климат-контроля и разницы этой заданной температуры с температурой в салоне.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2013, 13:19   #483
grafit
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2013
Адрес: tmb
Пол: Мужской
Автомобиль: priora 21703
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
grafit не успел проявить себя
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

А где почитать про эти установки, панель холодная, лицу холодно от этих не регулируемых сопел, так должно быть?
grafit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2013, 20:14   #484
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

Цитата:
Сообщение от grafit Посмотреть сообщение
А где почитать про эти установки
В Руководстве по эксплуатации...
На самом деле Вы можете регулировать температуру в салоне, направление потоков и скорость вентилятора. Вот от этих установок и зависит работа системы.
Например, если Вы выкрутите рукоятку температуры до упора влево - минимальное значение, то климат-контроль отключится, заслонка полностью откроет доступ забортному воздуху и при этом полностью перекроет доступ воздуха от радиатора отопителя. Одновременно включится максимальная скорость вентилятора. Если кондиционера нет, то в салоне установится забортная температура, а если есть кондиционер, то примерно 10 градусов. Займет этот процесс примерно 20-30 минут.
Если рукоятку выкрутить до упора вправо - на максимум, то все произойдет аналогично, но только для тепла, т.е. в салоне будет настолько тепло, насколько это только возможно (в зависимости от температуры наружного воздуха в районе 25-35 градусов). Это, так сказать крайние положения.
Если же рукоятка задатчика температуры у Вас находится хотя бы на одно деление от крайнего, то начинает работать климат-контроль.
Логика его работы проста: есть заданная температура и есть датчик температуры в салоне. Чем разница температур больше, тем сильнее открывается доступ холодному или горячему воздуху. При этом температура собственно воздуха из отопителя никак не учитывается. Например, Вы зимой завели машину, и у Вас задана для салона температура в 25 градусов. Пусть на улице при этом -10.Соответственно, в салоне у Вас примерно та же самая температура, т.е. -10. Климат-контроль сравнивает имеемое и желаемое, фигеет от разницы и открывает поток воздуха только от отопителя. А Тосол в моторе имеет те же -10. КК Халла и Панасоник умеют еще и скоростью вентилятора управлять. В итоге имеем максимально открытую заслонку и максимальную скорость отопителя. И в салоне -10. По мере прогрева двигателя растет температура ОЖ. Реально ощутимо теплый воздух из дефлекторов начинает поступать при показаниях указателя на приборке около 70. Воздух в салоне начинает постепенно прогреваться. По мере пргрева воздуха в салоне, КК будет уменьшать подачу горячего воздуха и увелдичивать подачу наружного. В какой то момент температура воздуха из дефлекторов станет ниже 30 градусов и будет ощущаться как прохладная. Кроме того, тепловые процессы довольно медленные, и в какой-то момент теспература воздуха в салоне станет больше заданной и КК наоборот начнет подавать больше холодного воздуха для выравнивания. Когда температура волозхдуха в салоне стабилизируется, то и положение заслонки тоже стабилизируется - из дефлекторов будет поступать прохладный или чуть теплый воздух.

А вот со старой "печкой с крантиком" все понятнее и грубее. Кран регулирует количество горячей ОЖ, которая подается в радиатор. Если нам холодно, то мы увеличивает ее подачу, а если жарко - уменьшаем. Точно отрегулировать ее невозможно, да и при движении температура ОЖ тоже меняется... Вот и приъходится постоянно отвлекаться на "крантик" или на стеклоподъемник.

При этом собственно в соплах температура воздуха всегда горячая и сама не меняется. Тех, кто привык к печке, работа КК с его изменениями температуры в дефлекторах обычно смущает, поскольку непривычно это. Поверьте, климат-контроль на Приоре работает и проверить это просто - поставьте в салоне комнатный термометр.

Производительность отопителя и кондиционера проверяется по специальным методикам и сводится к измерению застабилизировавшейся температуры в замкнутом салоне (режим рециркуляции) и снаружи. Есть определенные графиукки, по которым можно определить достаточна или недостаточна эта производительность. С отопителем обычно проблем не возникает...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2013, 21:57   #485
Сергей тлт
Гость
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 2171
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Сергей тлт не успел проявить себя
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

У меня такая проблема. При подключенном датчике температуры салона регулятор температуры не работает в промежуточных положениях (как на AVTO, так и на просто регулировке), только на min и на max. При этом моторчик на датчике не вращается, сам датчик, если его нагреть теплым воздухом никак на работу заслонки в промежуточном положении не влияет. Если датчик отключить от колодки то температура регулируется в промежуточных положениях заслонки, режим AVTO, естественно, не работает. Проверял на 2-х рабочих датчиках. Если я правильно понимаю, то либо нет питания на колодку, к которой подключается ДТС, либо проблема в цепи блока управления печкой. Что делать?
Сергей тлт вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2013, 21:59   #486
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,772
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 1,055 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

Сергей тлт,
а когда проверял рабочие как подключал? они то работали?
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2013, 22:10   #487
Сергей тлт
Гость
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 2171
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Сергей тлт не успел проявить себя
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

в том то и дело- при подключении любых датчиков вентилятор на датчике не крутится и сразу пропадает регулировка заслонки в промежуточных положениях
Сергей тлт вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2013, 22:12   #488
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,772
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 1,055 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

ну ты знаешь что датчик крутится во всех положениях кроме МИН и МАКС....да?
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2013, 22:13   #489
Сергей тлт
Гость
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 2171
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Сергей тлт не успел проявить себя
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

например: снимаем датчик, устанавливаем скорость потока на положение 2, температура примерно +24, идет теплый воздух. как только подключаем датчик- сразу идет холодный воздух и "крутилка" температуры не работает, т. е. не регулирует

Добавлено через 25 секунд
Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
ну ты знаешь что датчик крутится во всех положениях кроме МИН и МАКС....да?
конечно!
Сергей тлт вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2013, 22:16   #490
леха=60
Гений форума
 
Аватар для леха=60
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 10,772
Сказал(а) спасибо: 307
Поблагодарили 1,404 раз(а) в 1,055 сообщениях
Вес репутации: 25
леха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутациилеха=60 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...

положения МАКС и МИН на крутилке температуры а не скорости
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
леха=60 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +3.