Это не удивительно что нет в продаже, диски начиная с 16 радиуса и сверловкой 4*98 мало расходяться, потому как размер далёк от вазовского стандарта, поэтому магазины не закупают их, бери под заказ, под заказ привезут в тех же магазинах без проблем, хоть 19ый радиус закажи, если конечно бабло позволит.
млин хотелось бы на 16 но у нас в городе дороги полная ж.. так что я думаю и на 15 нормалек будут смотреться
да-а-а .прочитаешь статус слева и жить не хочется -новичек и нет никто даже писать нет желания .прощай любимый сайт .
Все правильно, а как ты хотел!? Ты же после школы,техникума или института,идешь работать не директором сразу. Всего добиваешься постепенно у кого то это быстрее получается,у кого наоборот.Так и здесь! Так шо активизируйся!
Привет всем!!!поставил себе диски R15 195/50, вылет 38 т.е., на три сантима больше от заводского(если я правильно понимаю, заводской 35), без защиты ездил все супер, а вот замутил антикор с защитой и вот задние колесики при небольшой загрузке стали цеплять защиту, и уже дырдочки протер!!!!вот так имейте ввиду товарищи, наверно скорее всего 35 ставить нужно!!!!!но я считаю красота требует жертв, да и на трассе машинка на широкой резине как утюг по гладельной доске!!!
Разница с заводским не 3 сантиметра, а 3 миллиметра. Чем больше значение вылета тем глубже колесо прячется в арку, и соответственно чем меньше, тем сильнее торчит наружу
ЧЕРКЕС, вон у Orbit'a колеса 17 радиуса стоят и ниче... все нормуль, ниче не убивается. Он вообще хочет 19 (!) А ты говоришь подвеска... Она прочная у Приоры
!
, и уже дырдочки протер!!!!вот так имейте ввиду товарищи, наверно скорее всего 35 ставить нужно!!!!!но я считаю красота требует жертв, да и на трассе машинка на широкой резине как утюг по гладельной доске!!!
Линейный вид
