Пробег 24000. Вчера залил бак под заглушку, стрелка указателя топлива показала 100%. Стоит БК , так же показал 43л. Ездил по городу шел расход бензина визуально лучше видно на БК, дошло до сорока одного литра и далее мерто встало. Вчера накатал более сотни км., а датчик так и показывает 41л., что на БК, что на указатели топлива. Стрелка сразу же при включении зажигания летит к полному баку. Что с ДУТ случилось не могу понять на залипание не похоже. Разбирать сегодня не было времени.
Пробег 24000. Вчера залил бак под заглушку, стрелка указателя топлива показала 100%. Стоит БК , так же показал 43л. Ездил по городу шел расход бензина визуально лучше видно на БК, дошло до сорока одного литра и далее мерто встало. Вчера накатал более сотни км., а датчик так и показывает 41л., что на БК, что на указатели топлива. Стрелка сразу же при включении зажигания летит к полному баку. Что с ДУТ случилось не могу понять на залипание не похоже. Разбирать сегодня не было времени.
прошу прощения за оффтоп,но ещё мельче никак не писалось???
bigwig, Проведите следующую диагностику. Отсоедините провод от датчика уровня топлива если стрелка отклонится то дело в датчике, а если нет то отсоедините провод с комбинаций приборов который идет на датчик уровня топлива если стрелка отклонится то дело в цепи от комбинаций приборов до датчика, а если не отклонится то в комбинаций приборов дело.
Спасибо, NAIL. Все эти манипуляции я проделую в ближайший выходной, что конкретно получится после этого отпишусь. А по поводу шрифта - я экономист привык экономит, в том числе и место.
а вот с указателем косяк вполне может быть в комбинации приборов.. бывает иногда.. приборку пр-ва Автоприбор пару раз по такой ерунде менял.. но смотреть надо в любом случае, чтобы виновника неисправности найти...
Как и обещал даю отчет о проделанной работе. Не буду перечислять все манипуляции которые я проделал, но в итоге снял бензонасос и все сразу же встало на свои места. Дело в том, что залив бензин под самые гланды, соответственно и поплавок так же поднялся на самый максимум, а там на поводке попловка оказался заусенец, который намертво его заклинил. В руки натфель и две минуты делов. Теперь все встало на свои места.
Вопрос такой - когда должна зажигаться лампа о малом уровне топлива и что именно является критерием её включения?
Дело в том, что летом и осенью лампа зажигалась только когда стрелка уровня находилась устойчиво находясь в красной зоне. Но с недавнего времени по непонятным причинам лампа загорается когда стрелка показывает ровно или даже чуть выше 1/4 бака. Точно так, как на фото у кого-то из галереи:
Почему так может быть? Разве там на лампу идёт отдельный датчик? Сам указатель топлива вроде уровень более-менее правильно показывает.
Линейный вид
