Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
знакомый брал в салоне новую приору. черную. через месяц на мойке отлетела краска 5*5 см на бампере. под черной краской оказалась снежка. особо не упирался он вроде. перекрасили бампер по гарантии и ездит дальше. я б так не оставил это дело...
я бампер царапнул слегка, слой краски был поврежден. после каждой мойки краска начала отслаиваться под напором струи. грунтовкой там и не пахло, только слой краски ((
для пластика, если он ровный и не требует выводки никакой используется праймер так называемый... он и не лак и не грунт такая штука в балончике продается часто... грунт по пластику... он не имеет цвета и как правило после высыхания не заметен. (сам красил на 12шке зеркала зв)
Для пластика, если он ровный и не требует выводки никакой используется праймер так называемый... он и не лак и не грунт такая штука в балончике продается часто... грунт по пластику... он не имеет цвета и как правило после высыхания не заметен. (сам красил на 12шке зеркала зв)
Что такое праймер
Праймер — это материал, применяемый для предварительной подготовки поверхности перед нанесением какого-либо покрытия.
Говоря более привычно, праймер — это грунтовка. Правда, некоторые продавцы ЛКМ часто относят к праймерам и различные пропитки. Но пропитки тогда уже правильнее относить к силерам (англ. sealer — пропиточный уплотняющий материал).
В соответствии с материалом основы праймеры так и называют: полиуретановый праймер, эпоксидный праймер, битумный праймер и т.п. Например, о полиуретановой грунтовке ПС-Грунт можно сказать, что это — полиуретановый праймер для бетона.
При устройстве полимерных полов праймеры используются для улучшения адгезии (сцепления) подложки с финишным покрытием.
Всегда следует помнить, что залогом успеха может быть только обязательная качественная подготовка основания. Поэтому грунтовки-праймеры играют в строительстве очень важную роль. В каждом конкретном случае следует обращаться за инструкциями и разъяснениями к производителям и поставщикам лакокрасочных материалов. Праймеры — на сайте krasko.ru.
На сайте большое внимание уделено материалам и технологиям для устройства полов. Немало информации посвящено правильной подготовке поверхности, где также рассказано о грунтовках-праймерах (что такое праймер, зачем нужен праймер и т.д.)
Здравствуйте, все. Прислали ссылочку о том, как автовазовцы гоняют на новых машинках. Может ,кто не видел , посмотрите, очень познавательно http://bigautozavod.ru/?p=756
Приора 2010 года, август. На тек. момент пробег ~23'000
Где-то с пол-года назад стало "проявляться" что-то вроде вертикальных "вмятин" на левой передней и задней двери (по длине около 5см.), неровность ощущается ладонью, если провести по кузову. Относительно хорошо заметно на чистом авто в зеркало заднего вида (по отражению от дверей). Субъективно - с течением времени все больше и больше заметно.
Вот думаю - это ЧТО? И что можно с этим сделать? Что можно потребовать (и можно ли вообще)?
Как вообще проверить, а не были ли изначально на дверях дефеты до покраски, которые потом "выправили" (и сейчас они стали проявляться); не были ли двери перекрашены на заводе?
P.S. Авто естественно не было в ДТП и пр. (с момента покупки в автосалоне, что было ДО этого момента - теперь уже не не знаю и не уверен, что ничего) Только пара царапин на ЛКП (т.е. даже не до краски) на заднем бампере (от кустов или травы - хз).
Здравствуйте, все. Прислали ссылочку о том, как автовазовцы гоняют на новых машинках. Может ,кто не видел , посмотрите, очень познавательно http://bigautozavod.ru/?p=756
Не бери в голову ,
считай что это кратковременная сверх нагрузка на автомобиль перед продажей.
Я на треке АЗЛК похоронил таким образом одну 2140,
при съезде с виража на серпантин разлетелась поперечная тяга.
Значит повезло будущему покупателю.
, 
Линейный вид
