Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2017, 16:51   #921
valli
Свой человек
 
Аватар для valli
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Рес.Коми
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 682
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 14
valli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Генератор Батэ-90. Давно переделывал под РН нового образца 7931.3702 И4 - Беларусь ,как здесь описано http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892. Недавно заменил токосъемные кольца и поставил регулятор 845.3702 - "Орбита", Россия. Поначалу все было нормально, теперь аккумулятор подъедать стало. Маркировку диодного моста подскажите, какой желательно взять?
valli вне форума  
Вверх
Старый 08.11.2017, 17:23   #922
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от valli Посмотреть сообщение
Маркировку диодного моста подскажите, какой желательно взять?
Чтобы больше диоды не кусать надо сразу ставить мост без доп.диодов, у него и для вывода W есть клемма.
Мост Орбиты http://orbita.su/catalog/item/bvo4-105-01-33, мост Электромодуля БПВ 076.2-105-02.
Только не знаю, делают их сейчас или нет на Электромодуле.
Фото мостов http://www.priorovod.ru/showpost.php...09&postcount=4

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от valli Посмотреть сообщение
7931.3702 И4 - Беларусь.

поставил регулятор 845.3702 - "Орбита", Россия.
Я бы вернул назад 7931. Мне они больше нравятся.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 08.11.2017, 20:04   #923
valli
Свой человек
 
Аватар для valli
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Рес.Коми
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 682
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 14
valli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Чтобы больше диоды не кусать надо сразу ставить мост без доп.диодов
Надо будет родные клемы на РН вернуть?
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Я бы вернул назад 7931. Мне они больше нравятся.
Так щетки на нем поизносились, потому и заменил.
valli вне форума  
Вверх
Старый 08.11.2017, 20:14   #924
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от valli Посмотреть сообщение
Надо будет родные клемы на РН вернуть?
Для W вернуть, для В+ кольцевую оставить, если крючок самопальный ставить не планируешь.

Цитата:
Сообщение от valli Посмотреть сообщение
Так щетки на нем поизносились, потому и заменил.
Я на своем 7931 уже третьи щетки катаю, больно хороший регулятор попался.
Но он старенький, ему больше 10 лет уже.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 08.11.2017, 22:09   #925
valli
Свой человек
 
Аватар для valli
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Рес.Коми
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 682
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 14
valli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнемvalli является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Я на своем 7931 уже третьи щетки катаю, больно хороший регулятор попался.
Но он старенький, ему больше 10 лет уже.
Можно поменять просто щетки? Они отдельно продаются?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Мост для генератора КЗАТЭ 80 А и БАТЭ 90 А без вывода звезды БВ 03 - 105 - 03 с клеммой на выводе W. Производство "Орбита" Россия.. Разве он не со звездой?
valli вне форума  
Вверх
Старый 09.11.2017, 04:49   #926
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от valli Посмотреть сообщение
Можно поменять просто щетки? Они отдельно продаются?
Можно просто щетки поменять.
В продаже они тоже бывают.
Я из дешевых РН их выдергиваю и впаиваю в свой.

Цитата:
Сообщение от valli Посмотреть сообщение
БВ 03 - 105 - 03
Этот с доп.диодами, брать нужно БВО4-105-01


Цитата:
Сообщение от valli Посмотреть сообщение
Разве он не со звездой?
Вопрос про БАТЭ?
Примерно с конца 08 - начала 09 года статоры БАТЭ соединялись треугольником.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Старый 14.11.2017, 12:03   #927
percheg52
Продвинутый новичок
 
Аватар для percheg52
 
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
percheg52 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Переделывал генератор как здесь http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892 ,по зарядке ничего особо не изменилось 13,8-14в на холодную без нагрузки,прогретая 13,4-13,6в. Генератор БАТЭ 90А,диодный мост БВ03-105-01,РР нового образца(маркировку не помню). Что может быть не так? На служебном Патриоте решил проблему недозаряда установкой диода кд 203 на массу РР. На нашем гене можно так решить проблему недозаряда?

Последний раз редактировалось percheg52; 14.11.2017 в 12:15.
percheg52 вне форума  
Вверх
Старый 15.11.2017, 12:57   #928
mir
Бывалый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: СССР
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: японофранкорус
Сообщений: 1,369
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 238 раз(а) в 146 сообщениях
Вес репутации: 14
mir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от percheg52 Посмотреть сообщение
Что может быть не так?
главная проблема - это термокомпенсация. Под капотом жарко становится - РН начинает снижать напряжение (думет, что лето наступило), и ему по барабану какой мороз на улице.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
mir вне форума  
Вверх
Старый 15.11.2017, 15:51   #929
МалыШ'ок
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: NEW TOGLIATTI CITY
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-21703-03-043
Сообщений: 79
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
МалыШ'ок не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
По большому счёту, нормальный там РН.
Не надо там ничего менять. Если генератор покупается в нормальном магазине и действительно заводской сборки КЗАТЭ. Проблема с просадкой напряжения при сбросе газа, имхо, не является критической и проявляется крайне редко. У меня у самогО 9402.3701-14 (без М!) с завода (2011 год). Полностью доволен этим геной. Да, летом в дикую жарУ, в пробке и с кондеем, может может проседать до 12.9 - 13.1В по БК, на акке в этот момент реально 13.3В. Если есть возможность, то лучше купить 9402.3701-14М.
С завода стоял 2170-3701010-10, 115A (КЗАТЭ 9402.3701-14). А/м с кондиционером, обогрев лобового стекла, автозапуск, автовключение ПТФ настроено через реле на 5В (вместо ДХО). Проблемы появились на 85ткм, ПТФ стали моргать беспорядочно, ближний свет превращался с белого в тускло-жёлтый и обратно. Вскрытие показало 95% износ щёток (РН TRT5-1) и такой же износ контактных колец (чему изрядно удивился мой электрик). Долго выбирал РН, в Инете противоречивая информация по применяемости. Остановился на этом описании http://shop.avtomagnit.ru/index.php?...&content_id=12 и описании саранского АО "Орбита" http://orbita.su/catalog/item/reguly...yy-897-3702-62 и http://orbita.su/catalog/item/reguly...yy-849-3702-61, в котором говорится, что РН 849.3702 можно ставить на генератор 9402.3701-06 (85А), а РН 897.3702 и на гену 9402.3701-14, и на 9402.3701-06. Вопрос по РН ВТН 9454.3702 (как заменяемый с 849.3702) отпал сам собой. Корейский регулятор TRT5-1 в наших местечковых магазинах отсутствует, но отзывы о нём у продавцов, как о польском и имеющих много брака. Вопрос его поиска - не стоял. Поставил РН 897.3702 (к слову, самый дорогой на наших прилавках, 633р.) Эксплуатирую второй день, пока щётки окончательно не притрутся, субъективных положительных отзывов писать не буду.
PS Это в помощь по определению номеров РН

Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от МалыШ'ок Посмотреть сообщение
Вопрос по РН ВТН 9454.3702 (как заменяемый с 849.3702) отпал сам собой.
Вопрос, можно ли поставить РН ВТН 9454.3702 на генератор 9402.3701-14 окончательно мной не изучен. Сам производитель http://www.vtnauto.com/ru/9454.html говорит, что нет, но наклейка на их товары - говорит, что можно https://a.d-cd.net/43b4a36s-960.jpg И последняя информармия от НПП "ВТН" по горячей линии - Регулятор напряжения 9454.3702 подходит на генератор 9402.3701-14 (Bosh 21230-3701010-10, а также КЗАТЭ 2170-3701010-10).
Информация на странице сайта будет дополнена в ближайшее время.
__________________

Последний раз редактировалось МалыШ'ок; 15.11.2017 в 20:13. Причина: Уточнение по информации НПП "ВТН"
МалыШ'ок вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gyzmi58 (15.11.2017), IRBIS_RZN (15.11.2017)
Старый 15.11.2017, 16:01   #930
percheg52
Продвинутый новичок
 
Аватар для percheg52
 
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Нижний Новгород
Пол: Мужской
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
percheg52 не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Ребята,выручайте советом. Подмаргивает табло с километражом на приборной панели,при нажатии на тормозную педаль свет в салоне немного притухает(несильно). Вольтаж при замере Опендиагом на прогретой машине на ХХ прыгает от 13.2 до 13.7.На АКБ и генераторе не мерил(тестера нет в данный момент). Генератор БАТЭ 90А маркировка на нём 21120-3701010-05.Как писал выше,стоит РН нов.образца(по моему 845...,но это не точно) с переделкой как в http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892 ,диодный мост БВ03-105-01. Вольтаж на холодную без нагрузки выше 13.9-14в не поднимается. Куда копать? Зима на носу...
percheg52 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 06:14. Часовой пояс GMT +3.