Давно интересует этот вопрос. Смена масла в агрегатах должна регламентироваться заводом-изготовителем. Что говорит АвтоВАЗ по срокам замены масла в КПП?
Заводское масло смазку обеспечивает, но если хочешь лучше, то надо менять. Перед зимой как ни крути, а менять придётся - минералка не работает даже в -25-27
Цитата:
Сообщение от rnikolskij
Масло кастрол полусинь, новое сцепление. Подъезжаешь к перекрестку-тарахтит,выжимаешь сцепление-тишина. На форуме есть тема посвященная этой проблеме и решение ее, правда до конца еще не придумали.
Уверен, что кастрол? У меня шум слышно только на холодной КПП если ниже -35-38 на 5 передаче. И то, только пока не прогреется. А так тишина полная от трансмиссии.
Цитата:
Сообщение от rnikolskij
2008 год приора 02-018 -335 тыс
2010 год - 387 тыс
2008 год 02-018 323 тысячи.
2010 год 02-018 не выпускалась вовсе.
2008 год моя 01-011 стоила 294 тысячи
2010 год - 317 тысяч
Заводское масло смазку обеспечивает, но если хочешь лучше, то надо менять. Перед зимой как ни крути, а менять придётся - минералка не работает даже в -25-27
Значит, заводская приора не предусмотрена для морозов ниже 27?
Обоснуйте! Вы думаете мне больше делать не хер как втирать тут какая го*но эта приора?! Пишу как есть!
Ты если настроился на логан, так бери и не надо тут начинать поливать грязь. Мы знаем, что за машина. А тебе похоже хочется сандерика и ты ищешь какие-то левые оправдания своей хотелке. Не оправдывайся. Покупай и всё.
Я после этой своей нынешней приоры буду покупать снова приору. Ни у меня ни у людей в моём круге общения нет проблем, которые ты тут рассказываешь.
Цитата:
Сообщение от rnikolskij
гидрокомпенсаторы могут стучать, если Вы не знали.
Похоже, что ты реально забил на машину. Коробка шумит, гидрики стучат. Гидрики только от плохого масла стучат. Всё становится на свои места.
Лей нормальное масло, а не подделку. И удивляться не будешь. Летом приеду, сможешь сам послушать и пощупать.
Я в коробке масло не менял, что мне завод залил, на том и ездил. А если уж она (коробка) не гудит на хорошем масле, то что ж завод тогда г туда заливает? Ну или пусть на худой конец уж тогда в мануале пишет, что требуется замена масла в кпп сразу после покупки авто.
В букваре так и написано - гарантируется до -27. А то, что ниже - не гарантируется. Но приора может эксплуатироваться до -40
Лей нормальное масло, а не подделку. И удивляться не будешь. Летом приеду, сможешь сам послушать и пощупать.
У меня пробег 41000 масло заводское шумов не издает передача включаются легко.А вот ниже -25 больше машиной не пользуюсь.
Обоснуйте! Вы думаете мне больше делать не хер как втирать тут какая го*но эта приора?! Пишу как есть! Катализатор - чугун, гидрокомпенсаторы могут стучать, если Вы не знали.
Гидрокомпенсаторы стучат, когда масла не хватает в двигателе, или когда масло не меняли долго-долго и оно загрязнилось или закоксовалось, или когда применяют левое некачественное масло.
Отсюда вывод - Вам делать нечего и Вы втираете какая го*но эта приора.
Это раз.
"Катколектор у меня чугун-на оборотах рычит."
Я не буду Вам разжёвывать, где чугун, и из чего сделан нейтрализатор, и почему гудит глушитель. Это Вам уже не поможет.
Это два.
И прекратите врать. Тут общаются взрослые люди.
Это три.
Значит, заводская приора не предусмотрена для морозов ниже 27?
Ниже -27 нужно применять дополнительные меры, сверх заводских, для эксплуатации автомобиля в таких условиях.
Это уже будет на совести водителя.
Заводскую Ниву эксплуатировали в Антарктиде 15 лет.
Линейный вид
