OgARE_ha, Марина какого года и эта ваша книжка. Похоже в новое руководство внесли изменения. Надо глянуть 2008 года. Скорей всего завод осознал косячность АПС-6 но ни чего с этим сделать не смог.
Добавлено через 53 минуты
А вообще мужчины инструкций не читают, самоуверенные ))
А я чайник даже никогда не включу не прочитав инструкцию по эксплуатации
Автомобиль такой сложный агрегат ... ващеее! )
Съездил сегодня в Новосибирск-Ладу. Купил и обучил второй ключ. На след неделе на установку сигнализации. Рассказал им про плавающие обороты и про то, что глохнет иногда при торможении (пока к ним ехал трижды заглох).
Выкрутили РХХ, подключили к какой-то коробочке и показали, как он нервно дёргается, вместо нормальной работы. Промыли и смазали РХХ, промыли дроссельный узел. На обратной дороге обороты стояли на месте, и не глох. Неужели вылечили?
Зато на обратной дороге на Предмостовой площади получил от форда удар в зад. :-( Помят багажник, разбит бампер, немного увело вниз заднее крыло. Виновник сразу признал вину, вызвали комиссара, инспекторы из поста над мостом, нас сразу же описали и отвели машины в сторону. Комиссар оформил всё бесплатно, так как у виновника каско с бесплатным оформлением.
__________________
Сайт для всех путешественников auto-adventure.ru
3 года с деактивированным иммобилайзером, сигналка kgb fx-7 с АЗ по температуре и обратной связью. Удовлетворен работой сигналки, хоть и не идеал, бывают мелкие глюки типа отсутствия сигнала и т.д. Думаю поставить сигналку работающую с ЭБУ через CAN-шину. Может кто имеет опыт и подскажет что хорошего?
crystalik, сочувствую, что машину стукнули, сама умирала от страха на мосту недавно, столько придурков вокруг на летней резине или на этих... так называемых "липах" (
Линейный вид
