Сравнение Приоры и Рено Логан

[Рыбак]

Сообщение от abricos3

сердобольцев которые пишут против ВАЗа очень много негативного,очень больше чем про рено,так как слышали звон да не знают где он

Да вряд ли это так. На троллей много чего можно списать. Это мол, не машина такая, просто многие не любят наш автопром, поэтому и пишут всякую чушь. Ерунда. Тогда удаляйте такие сообщения, которые идут вразрез с концепцией хорошей машины.
Логан тоже не идеал отличной тачки, но таких чересчур глупых косяков надо еще поискать. А тут куда ни ткни, а ведь одну тему только просмотрел. Вывод: некачественная сборка из таких же некачественных комплектующих. Почему? Хорошие детали - дорого, удорожают машину, поднять качество - это применять стимулирующие программы для рабочих (сделал хорошо, получи хорошо), опять же ведет к удорожанию машины. Выпускать машин меньше, но лучше - как прокормить всю ораву работяг? Опять же поднять стоимость машины. А поднять сейчас стоимость Приоры - это вылететь вообще из конкуренции. Выход один - делать много, и абы как, а там покупатели разберутся, не впервой.

[ABRICOS33]

Сообщение от Рыбак

Да вряд ли это так. На троллей много чего можно списать. Это мол, не машина такая, просто многие не любят наш автопром, поэтому и пишут всякую чушь. Ерунда. Тогда удаляйте такие сообщения, которые идут вразрез с концепцией хорошей машины.
Логан тоже не идеал отличной тачки, но таких чересчур глупых косяков надо еще поискать. А тут куда ни ткни, а ведь одну тему только просмотрел. Вывод: некачественная сборка из таких же некачественных комплектующих. Почему? Хорошие детали - дорого, удорожают машину, поднять качество - это применять стимулирующие программы для рабочих (сделал хорошо, получи хорошо), опять же ведет к удорожанию машины. Выпускать машин меньше, но лучше - как прокормить всю ораву работяг? Опять же поднять стоимость машины. А поднять сейчас стоимость Приоры - это вылететь вообще из конкуренции. Выход один - делать много, и абы как, а там покупатели разберутся, не впервой.

хотите верьте ,хотите нет,но имея обе вазовские машины с "нуля" ни каких через чур глупых косяков не встречал,в отличии от их хозяев

[Tankermeat]

Рыбак этот отзыв о бу Приоре ! Харош смуту нагонять . Я завтра поймаю того Логана 2004 года , нафотаю его состояние , надо еще видео со звуком сделать с салона этой погремухи . А - что ? фаза1 седан , уже разжевали . Помнится Ваши аргументы - о Логане до и после шестого года .

[Рыбак]

Отзыв о ручке КПП? Вроде недавно написано. И причем здесь б\у Приора. Если вы проехали даже два км после салона , уже б\у.
С чего начинается б\у - где критерии? 1-3-10лет. или по пробегу? 1тыс. -100тыс км.

[Рыбак]

Сообщение от Tankermeat

Рыбак этот отзыв о бу Приоре ! Харош смуту нагонять . Я завтра поймаю того Логана 2004 года , нафотаю его состояние , надо еще видео со звуком сделать с салона этой погремухи . А - что ? фаза1 седан , уже разжевали . Помнится Ваши аргументы - о Логане до и после шестого года .

Насколько я знаю, Автофрамос начал выпускать Логаны с 2005года.
Если 2004 г., то это походу Дачия Логан. Румын.
Хотя роли не играет.

[Tankermeat]

Начинается ... бу - это когда один работник органов продает свою Приору человеку , который потом пытается привести эту машину в чувства , ей смолоду попало хорошо, а может и впрямь в понедельник выпущена . Я об этом ( отсюда начало разговора ) http://reviews.drom.ru/xin_kai/xin_kai/36874/

Еще как играет ! По крайней мере судя по прежним доводам ( в лень искать по этой ветке - но это Вы говорили что не гниют и не шумят они с выпусков 2006года ) .
Так вот - что Приора фаза1 , что Румынские Логаны уже не те ... как то так . На рынке есть только фаза2 Приора , найти не Московский Логан тоже можно - но в основном это Автофрамос , цены этих Логанов выше на 2тыс зел при той же комплектации что и у Приоры (несколько колеблеться - но в сторону больше за люксы )

[Рыбак]

А, вот вы о чем. Так я эту статью и не читал даже. Все отзывы беру с вашего же форума.
Я вообще редко читаю всякую галиматью с каких-то невнятных ресурсов. Лучше читать, что народ пишет на своих же форумах. Это более правдивей и приближенней к реальности. И интересней, кстати.

[Tankermeat]

"Ну за понимание" (с) . Ну вот . В принципе можно обсудить какбы оновленый Логан и Приору в фазе два ( евроручки и тд - если в курсе ) . Скорее мне с Приорой повезло , самый огромный плюс Логана - сервис ( полностью согласен ) , АвтоВазов - сервис минус . Редко ( может в Москве ) ТО удовлетворяет хозяев Приор , Калин , в частности Киев , ТО только в Вишневом на высшем уровне . У нас глупо туда ездить - по Киеву окромя запчасти найти ( либо Харьков ) .Лучше найти время и посвятить его любимому форуму , практическим упражнениям с авто , только в такой способ решаются проблемы ВАЗов . И не спорю - в двадцатый век это плохо .
Согласитесь - большой минус Логана ( в то же время и плюс ) цена самого авто и последующего обслуживания , уловите разницу в 2000 бакинских - за эти деньги Приору довести можно серьезно . Самая полная шумка ( это к примеру на что их тратить ) - 1200 уе ( с материалами ) , если ее еще проводить с перетяжкой и правкой разного рода косяков , шумность после этого минимальная , что у хорошего Опель Астра 2004 г.в. .

[Рыбак]

Цена, конечно, да. Новый Логан стоит дороговато.

[YARYCK]

Сообщение от Tankermeat

самый огромный плюс Логана - сервис ( полностью согласен ) , АвтоВазов - сервис минус

Это всё от региона зависит. В Москве может и в плюсе логан по сервису, а например в Туле и Воркуте в выигрыше приора.