Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2013, 16:25   #11
soulmaster
Гуру
 
Аватар для soulmaster
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Казань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Vesta 1.8 Luxe+MM
Сообщений: 8,538
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 681 раз(а) в 390 сообщениях
Вес репутации: 17
soulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от Праворульщик Посмотреть сообщение
И это человеку - 34 ГОДА!!!
И что?
Главное, чтоб не на светофорах такие заезды устраивал. А всё остальное - личное хобби каждого.
soulmaster вне форума  
Вверх
Старый 06.02.2013, 20:00   #12
Деймос
Втянувшийся
 
Аватар для Деймос
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Татарстан
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Insignia 1,6T 6AT
Сообщений: 221
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 15
Деймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от Праворульщик Посмотреть сообщение
И это человеку - 34 ГОДА!!!
а ты почитай тему на астра форуме, там приору рвут все кому не лень, даже 1,4 атмо 101, а 1,6 атмо 115, так вообще видят приору только в зеркале заднего вида, у меня 1,4 турбо 140 и она не ощущается такой прыткой как приора, может просто не чувствуется скорость не знаю, поэтому тихое малолюдное загородное двойное шоссе т.е без встречки после схода снегов и просушки асфальта, а заодно и обкатки, так почему бы и нет?
когда купил приору в 2007-м со мной заезжали и 40 и 50 летние мужики на иномарках не верящие в возможности новой лады, причем тут возраст? люди на улице подходили рассматривали авто, гаишники тормозили просто чтоб узнать как она приора, дети во дворе пальцем показывали- вообще машина была принята весной 2007 года на ура, а соседи еще целый год думали, что я купил иномарку.
Деймос вне форума  
Вверх
Старый 06.02.2013, 20:47   #13
soulmaster
Гуру
 
Аватар для soulmaster
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Казань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Vesta 1.8 Luxe+MM
Сообщений: 8,538
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 681 раз(а) в 390 сообщениях
Вес репутации: 17
soulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутацииsoulmaster имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от Деймос Посмотреть сообщение
там приору рвут все кому не лень
Интернет-воены настолько суровы, что готовы порвать 911 даже на логане )))))
soulmaster вне форума  
Вверх
Старый 06.02.2013, 22:11   #14
BULLDOG
Оратор
 
Аватар для BULLDOG
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,458
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 163 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 12
BULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущее
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от Праворульщик Посмотреть сообщение
И это человеку - 34 ГОДА!!!
"Пенсионерить на дороге" еще рановато!)
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)

Последний раз редактировалось BULLDOG; 07.02.2013 в 08:00.
BULLDOG вне форума  
Вверх
Старый 07.02.2013, 21:47   #15
stells2
Екатеринбургская ячейка
 
Аватар для stells2
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Рядом с Екб
Пол: Мужской
Сообщений: 2,725
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 10
stells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком света
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Деймос, Вы просто не прикатались к машине, да и машина похоже еще не обкатана (2000 км не более 3-х тыс оборотов и не более 120 км/час) - подождите до весны.. и обкатывайте правильно машинку, что бы получить так:

По факту, сейчас (зима) на том же движке с той же коробкой но чуть тяжелей машиной:
расход на трассе при 140-180 - ~ 7-8 л/100
до 140 км/час ~ 6.5
до 120 км/час ~ 5-6
летом, до 100 км/час 400 км ехал с расходом 4,7-5 л/100 и это при включенном климате (я вообще его не выключаю).
В городе, в мороз и короткие пробежки 8-9 л/100.
до 100 км/час разгон в приделах 9 сек…
макс. Крутящий момент 200 н.м. начинается от 1,8 тыс. оборотов – включается турбина.. и этот момент реальный, вдавливает заметно.

У приоры он 150 (или меньше), весит она не меньше (ну, может на 200 кг. меньше) и появляется на 5-6 тыс. оборотах… Не спланированные забеги были, в том числе и в затяжную горку, сдувались - тяги не хватало..
Не корректно сравнивать эти авто, они разные.
Коробка нормальная, с места отлично рвет, она вообще с места рвет, потому приходится меньше жать на тапку - шипы жалко.

насчет "теплее".. на климате вообще не заметно, просто держится (зимой у меня 24 гр.) температура и всё, а когда, куда и как дует - хз..
Но, у этого движка есть недостаток - греется на ХХ долго, и на коротких городских пробежках можно 90 гр. и не получить. на температуру в салоне не влияет, но факт такой есть - надо "играть" климатом (рециркуляция, ручное управление т .д.).
правда, нет необходимости греть - через 1-2 мин. обороты падают до нормы и можно (надо) ехать. на трассе или длинных пробежках до 90 выходит быстро.
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется

Последний раз редактировалось stells2; 07.02.2013 в 22:21.
stells2 вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2013, 11:06   #16
sen@tor
Продвинутый новичок
 
Аватар для sen@tor
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Челябинск
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora sedan
Сообщений: 87
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
sen@tor не успел проявить себя
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от Деймос Посмотреть сообщение
а ты почитай тему на астра форуме, там приору рвут все кому не лень, даже 1,4 атмо 101, а 1,6 атмо 115, так вообще видят приору только в зеркале заднего вида, у меня 1,4 турбо 140 и она не ощущается такой прыткой как приора, может просто не чувствуется скорость не знаю, поэтому тихое малолюдное загородное двойное шоссе т.е без встречки после схода снегов и просушки асфальта, а заодно и обкатки, так почему бы и нет?
когда купил приору в 2007-м со мной заезжали и 40 и 50 летние мужики на иномарках не верящие в возможности новой лады, причем тут возраст? люди на улице подходили рассматривали авто, гаишники тормозили просто чтоб узнать как она приора, дети во дворе пальцем показывали- вообще машина была принята весной 2007 года на ура, а соседи еще целый год думали, что я купил иномарку.
Уважение к таким людям проявляется, истынные патриоты своей страны и автоваза, даже после покупки "ино" он не стремится обосрать нашу марку, а только лишь выставить ее с хорошей стороны.
__________________
Не верь клятве наркомана, слезам шлюхи и улыбке прокурора.
sen@tor вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2013, 20:44   #17
DrVEB
Совсем как дома
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 834
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 44 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 10
DrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущее
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от Деймос Посмотреть сообщение
хочу заехать с приорой дабы не рвать с места 150 тысячную коробку, предложение старта со второй 40 км в час, второй заезд с третьей с 60 км в час.
Что еще нельзя делать на этой машине за 900 тысяч рублей?
DrVEB вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2013, 20:46   #18
Деймос
Втянувшийся
 
Аватар для Деймос
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Татарстан
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Insignia 1,6T 6AT
Сообщений: 221
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 15
Деймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от stells2 Посмотреть сообщение
Деймос, Вы просто не прикатались к машине, да и машина похоже еще не обкатана (2000 км не более 3-х тыс оборотов и не более 120 км/час) - подождите до весны.. и обкатывайте правильно машинку, что бы получить так:

По факту, сейчас (зима) на том же движке с той же коробкой но чуть тяжелей машиной:
расход на трассе при 140-180 - ~ 7-8 л/100
до 140 км/час ~ 6.5
до 120 км/час ~ 5-6
летом, до 100 км/час 400 км ехал с расходом 4,7-5 л/100 и это при включенном климате (я вообще его не выключаю).
В городе, в мороз и короткие пробежки 8-9 л/100.
до 100 км/час разгон в приделах 9 сек…
макс. Крутящий момент 200 н.м. начинается от 1,8 тыс. оборотов – включается турбина.. и этот момент реальный, вдавливает заметно.

У приоры он 150 (или меньше), весит она не меньше (ну, может на 200 кг. меньше) и появляется на 5-6 тыс. оборотах… Не спланированные забеги были, в том числе и в затяжную горку, сдувались - тяги не хватало..
Не корректно сравнивать эти авто, они разные.
Коробка нормальная, с места отлично рвет, она вообще с места рвет, потому приходится меньше жать на тапку - шипы жалко.

насчет "теплее".. на климате вообще не заметно, просто держится (зимой у меня 24 гр.) температура и всё, а когда, куда и как дует - хз..
Но, у этого движка есть недостаток - греется на ХХ долго, и на коротких городских пробежках можно 90 гр. и не получить. на температуру в салоне не влияет, но факт такой есть - надо "играть" климатом (рециркуляция, ручное управление т .д.).
правда, нет необходимости греть - через 1-2 мин. обороты падают до нормы и можно (надо) ехать. на трассе или длинных пробежках до 90 выходит быстро.
согласен, только маленькие поправки, 1850- 4900 макс работа турбины, но она работает и при 800 и при 6000 оборотов, но уже не на все 200 н на метр. почему то и на астра форуме думают что турбина работает только в этом диапазоне, атмосферный 1,4 101 конь еле трогается без турбины на 800 оборотов холостых, ускорить с 1500 тысяч такую машину непросто, на турбо подхват с любых оборотов, она работает вместе с двигателем и не отключается, просто тяги на скажем после 5000 становится немного поменьше, кривую надо посмотреть. весит она приора на 370 кг легче, по паспорту 1088 в реале по замерам на автовесах всего 1040 кг, и на ней тоже так неплохо вдавливает в сиденье на первой и второй передачах, крутящий на приоре 145 н на метр при 4000.
комплектации, уровень комфорта у машин конечно разные, поэтому о них речи и не веду. если не секрет какой у вас авто?
Деймос вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2013, 21:06   #19
stells2
Екатеринбургская ячейка
 
Аватар для stells2
 
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Рядом с Екб
Пол: Мужской
Сообщений: 2,725
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 10
stells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком светаstells2 является великолепным маяком света
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от Деймос Посмотреть сообщение
но она работает и при 800
кто вам это сказал? у вас еще она не слышна? позже, на 3-й будите её слышать. Рекомендации после активной пробежки не выключать сразу двигатель никто еще не отменял - надо дать маслу стечь на ХХ, дабы каналы не закоксовывались.
Цитата:
Сообщение от Деймос Посмотреть сообщение
атмосферный 1,4 101 конь еле трогается без турбины на 800 оборотов холостых
опять, откуда вы это взяли? да, динамика у атмосфеника 1,4 хилая для трассы, но на низких передачах (а это как правило в городе) отлично тянет - тяга в этом случае далеко не только от лошадей зависит, я ездил на нем, а вы?
Цитата:
Сообщение от Деймос Посмотреть сообщение
если не секрет какой у вас авто?
не секрет:
MERIVA B (A14NET) MT6
Priora 21703, 16 кл. прошита, ухожена
так что, я знаю с чем сравниваю..
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется
stells2 вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2013, 21:42   #20
Деймос
Втянувшийся
 
Аватар для Деймос
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Татарстан
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Opel Insignia 1,6T 6AT
Сообщений: 221
Изображений: 27
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 15
Деймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутацииДеймос имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора VS ASTRA J 1,4 турбо 6 МТ

Цитата:
Сообщение от DrVEB Посмотреть сообщение
Что еще нельзя делать на этой машине за 900 тысяч рублей?
нормально могу конечно и поделиться впечатлениями они только положительные, да стоит прилично комплектация космо, в наличии пактроник, круиз контроль, своя аудио система с 7 динамиками сд 400 весьма неплохо звучит, зеркала не только регулируются но и складываются электрически, обдув имеет шесть ступеней а обогрев передних сидений три уровня регулировки, сиденья регулируются не только вперед назад но и вверх вниз, руль не только по наклону но и вытягивается, понравился электронный спидометр на дисплее, всякого рода подсказки от мало воды в бачке омывателя до переключи передачу вверх, двухзонный климат который быстро нагревает немаленький салон, подогрев руля обтянутого кожей, кнопка антииней в принципе заменившей обогрев лобового стекла, датчик дождя имеет 4 ступени регулировки интенсивности, возможность отключения датчика объема в салоне (сигнализация заводская), дисковые тормоза на всех колесах не только с АБС, но и ЕСП, наличие розетки для электроприборов не только спереди но и сзади, а как открывается бардачок плавно, словно в дорогой мебели, зеркала в козырьках с подсветкой, все необходимые регулировки имеются на руле, отдельный свет в салоне у каждого пассажира, такие опции как усилитель руля, электрозеркала, полный электропакет и куча подушек безопасности только дополняют общие положительные впечатления. двери закрываются настоль тихо, что поначалу проверял а закрылись ли они, плавность хода, шумка и комфорт подвески, полная тишина в салоне воспринялось на ура, даже омыватель лобового стекла распыляет воду, при этом расход маленький жидкости и эффективность очистки намного выше. фирменная подсветка тоннеля коробки передач и ручек дверей ночью смотрится эффектно.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от stells2 Посмотреть сообщение
кто вам это сказал? у вас еще она не слышна? позже, на 3-й будите её слышать. Рекомендации после активной пробежки не выключать сразу двигатель никто еще не отменял - надо дать маслу стечь на ХХ, дабы каналы не закоксовывались.

опять, откуда вы это взяли? да, динамика у атмосфеника 1,4 хилая для трассы, но на низких передачах (а это как правило в городе) отлично тянет - тяга в этом случае далеко не только от лошадей зависит, я ездил на нем, а вы?

не секрет:
MERIVA B (A14NET) MT6
Priora 21703, 16 кл. прошита, ухожена
так что, я знаю с чем сравниваю..
так у меня товарищ взял мериву версия эссеншия , 1,4 атмо на пятиступке механика, с пакетом эссеншия т.е плюс кондиционер, подогрев сидений, вот она то и показалась что стартует вяло правда у него тоже обкатка идет, при трогании своей астры она бодрее заметно, с чем это связать как не с работой турбины, при том что его мерива по моему даже чуть легче, у меня 1453 по тех паспорту у него 1300 с чем то кило.
Деймос вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:31. Часовой пояс GMT +3.