АРХИВ: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 1

[Wamark]

Прогревал машину. Решил открыть багажник и взять щетку.

Заметил,что при прогреве двигателя (около 10 минут) из трубы исходит едкий запах, далее же все нормально.
Что это может быть? Или же это у всех так?

[Shkrek]

Сообщение от Wamark

Прогревал машину. Решил открыть багажник и взять щетку.

Заметил,что при прогреве двигателя (около 10 минут) из трубы исходит едкий запах, далее же все нормально.
Что это может быть? Или же это у всех так?

Гдето читал, что если сероводородом воняет - то это катализатор потихоньку умирает, если ниче не путаю.

[Wamark]

Сообщение от Shkrek

Гдето читал, что если сероводородом воняет - то это катализатор потихоньку умирает, если ниче не путаю.

Сероводородом попахивает тоже... И в салоне.. Я фигею. Если можно поподробнее откуда такая инфа.

[Shkrek]

Сообщение от Wamark

Сероводородом попахивает тоже... И в салоне.. Я фигею. Если можно поподробнее откуда такая инфа.

Вот нашел:

Признаки неисправности катализатора

О том, что катализатор скоро выйдет из строя, в первую очередь свидетельствует снижение мощности мотора: ухудшается разгонная динамика, снижается максимальная скорость, со временем затрудняется пуск двигателя. Закоксовывание катализатора на ранней стадии можно и не заметить. Просто водителю для компенсации потери мощности приходится интенсивнее нажимать на педаль газа. В этой стадии выхлоп иногда приобретает резкий ядовитый запах сероводорода, что как раз и свидетельствует о проблемах с катализатором, в котором нарушаются химические процессы разложения отработавших газов.
Катализаторы выходят из строя в основном по двум причинам: либо когда из-за нарушений правил эксплуатации происходит оплавление керамической сердцевины или соты забиваются сажей, либо когда вследствие длительной эксплуатации в нем разрушаются каталитический слой или сама керамика.

взято от сюда: http://kolesa.kz/content/article/3406.html?pg=2

[Wamark]

Shkrek, спасибо! завтра еду на СТО.
Обкатку прохожу нормально, как требуется. Бензом на Лукойле заправился АИ-95..
Сразу после ТО1.. На нём и езжу. Чё этому катализатору не хватает? Были ли случаи что катализатор выходил из строя так быстро? (у меня 2500 км)

[Wamark]

Короче нашел ветку в форуме Хонды-Цивик, та же фигня что и на наших Приорах. В зимнюю погоду.. Одни грешат на аккум, другие думают что это просто от проезжающих мимо машин.. уссацца можно.. но есть дельные посты.. по-любому на СТО

http://www.civic-club.ru/forum/topic/31789.htm

[Shkrek]

Сообщение от Wamark

Были ли случаи что катализатор выходил из строя так быстро? (у меня 2500 км)

Говорят и одной заправкой можно угробить катализатор (в смысле одной заправкой в бак)

[Wamark]

Сообщение от Shkrek

Говорят и одной заправкой можно угробить катализатор (в смысле одной заправкой в бак)

Ты имеешь в виду плохой бензин?

У всех почему-то начинает дымить сероводородом как раз после ТО у дилера... Вот черти неужто они там набедокурили. Я не верю что на Лукойле некачественный бенз.:mad:

[polter]

Wamark, Не суетись.При прогреве воняет у всех катализаторных машин.Это не значит что он не исправен.Потому как вонь идет только при прогреве до 50 градусов.У кого не спрошу-у всех так.Ну не может же быть что у всех катализаторы полетели?Думаю нет.

Думаю Полтер прав.У меня во время прогрева скорее ацетоном воняет,мне кажется это нормально так как во время прогрева идет очень большой выброс вредных веществ в атмосферу