AnRee,http://www.youtube.com/watch?v=eBbiIwXgjeY многие это видео здесь уже видели так сказать специально для тебя. да здесь вроде 140 лс... http://rutube.ru/tracks/4490667.html...801bcd1dd7ff43
в этой телеге 165 лс было два заезда в обоих он мне привез крыло но у мну кама евро старт сливал и к финишу не успевал нагнать(( сейчас стоит нормальная резина хочу реванш с этим левиным... да и машинка мне кажется побежала еще интереснее))
Добавлено через 3 минуты Vovanoto,я себе ровер хотел купить вот где ремонт денег стоит а на приоре пусть хоть сотню пробегает ремонт копейки)) можно даже новый двигун поставить по гарантии))
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
AnRee,http://www.youtube.com/watch?v=eBbiIwXgjeY многие это видео здесь уже видели так сказать специально для тебя. да здесь вроде 140 лс... http://rutube.ru/tracks/4490667.html...801bcd1dd7ff43
в этой телеге 165 лс было два заезда в обоих он мне привез крыло но у мну кама евро старт сливал и к финишу не успевал нагнать(( сейчас стоит нормальная резина хочу реванш с этим левиным... да и машинка мне кажется побежала еще интереснее))
Добавлено через 3 минуты Vovanoto,я себе ровер хотел купить вот где ремонт денег стоит а на приоре пусть хоть сотню пробегает ремонт копейки)) можно даже новый двигун поставить по гарантии))
Т.е. ты имеешь что у меня нет шансов относительно тебя??))) Кстати у меня тоже другая резя, на этой зацеп значительно лучше нежели на той (та сильно скользила). Так что дело особо не в том что я научился стартовать, просто на той резине авто тяжелей было ловить в момент пробуксовки. Как нить ради интереса засниму видео и посмотрю как машина поехала после установки ништяков)))
AnRee,как я понял из общения на этом форуме по видео очень трудно оценивать авто сам знаеш... другое дело реальный заезд если повезет свидимся в этом году...
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
AnRee,как я понял из общения на этом форуме по видео очень трудно оценивать авто сам знаеш... другое дело реальный заезд если повезет свидимся в этом году...
Шанс на победу есть всегда, а по большей сути это тонкий расчет...
Да ты прям философ)), хочу попробовать найти кого нить на астре или лучше сивке и попробовать заехать, но чет нет таких знакомых... Как вариант зарегится на ихнем форуме и предложить, но боюсь меня с моим корейским авном засмеют парни на крутых тачках)))
Вот сравнение стока на 3.7 и 18 с 6ой на 4.1: Быстрый разгон и прибавка к максимальной скорости!
ток не мощности а крутащего момента на колёсах. и учти чем выше гп тем больше надо выкручивать мотор))) а это на ресурс влияет. поверь в тюнинге ничего не бывает просто так. если гдет прибудет то гдето убудет. вопрос ток в том на что каждый изнас готов пойти ради скоррсти)))
Добавлено через 10 минут AnRee, попробуй с мицу лансерами. их вроде много клубных в рязани. ну бумера раньше тож клубились.
L-E-R-O-N, какая мощность? я привел графики скорости на стандартной коробке и на 186 ряду, естествнно на 4.1 прибавляется момент на колесах, а по поводу ресурса, мне кажется на 4.1 авто дольше проживет, так как крутится движку гораздо легче, особенно на низах, и на сток коробке приходится гораздо больше крутить нажели на 4.1 ГП. Так что касаемо движка на 186 ряду, то ему будет гораздо легче
P.S. Про ресурс я писал касаемо валов. Если ставить валы близкие к стоку - отдачи будет мало, как я написал сняв голову и поставив другие валы можно только потерять л.с., а если зыле валы ставить то под них соответственно придется еще двиг дорабатывать, уже минус к ресурсу
Vovanoto, мотор погибает от оборотов. стачиваются кольца, снашивается грм и помпа. так что подумай гуд высокие обороты или нет))) например турбо мотор сил в 200 проживёт долше чем аналог атмосферник на злых валах. ибо турбу не надо выкручивать. про снятие головы и её постановки обратно и про потерю л.с. бред сумосшедшего))) рекомендую читануть форумы конкрктно про моторы а не местные темы гонстчиков))) узнаеш мноооого нового)) про кпп и её тюнинг. все детали кустарного производства. не завод. если понравиться потрошить кпп раз в 20 000 то вперёд и с песней. ток шестерни тюнинг рядов вещь дорогая. короче читай спец форумы. ну или закончи машиностроение)
Линейный вид
