Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5... - Страница 3

To)(a · 20.05.2011, 10:09

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

Там должен быть общий предохранитель с освещением приборов (если память не изменяет). Скорее всего лампа, либо "закис" контакт в патроне или клемме. Копни там...

а номер предохранителя не подскажешь?

Druidum · 20.05.2011, 11:06

Цитата:

Сообщение от To)(a

а номер предохранителя не подскажешь?

Плавкие предохранители

Думаю стоит посмотреть F10

To)(a · 20.05.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от Druidum

Плавкие предохранители

Думаю стоит посмотреть F10

Спасибо

Dill · 20.05.2011, 11:29

Цитата:

Сообщение от NIAAS

... приборка засветилась как ёлка новогодняя. ...

у меня зимой такая же история была, только ям не ловил, на ровном месте движок заглох, приборка засветилась вся... отключил зажигание, включил, завел, вроде все нормально стало, больше не повторялось... может быть кз где то проскочил?

Добавлено через 6 минут
NIAAS,а потом через несколько тысяч км вылетела катушка, её к сожелению не видел(на СТО все поменяли), но почитав тут про них понял, что резинки на катушках слабые, из-за чего может пробивать искра, может быть и в этом причина, а может просто совпадение!

NIAAS · 20.05.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от NIAAS

Поймал на трассе небольшой ухаб,

А датчик неровной дороги может иметь какое-то отношение к этому?

Spike@ · 20.05.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от NIAAS

А датчик неровной дороги может иметь какое-то отношение к этому?

Нет. Он нужен только ЭБУ для определения пропусков воспламенения и всё.

maks_79 · 20.05.2011, 17:13

Цитата:

Сообщение от motobest

РХХ - это не реле и не датчик.РХХ - это регулятор, т.е. исполнительный механизм. Он выполняет команды контроллера и регулирует обороты ХХ, в зависимости от состояния двигателя (температура ОЖ и др.).
Отличаются немного конструктивно и качеством изготовления.

Спасибо за инфу.
__________________________________________________ _____________________
От motobest: Всегда пожалуйста... ))))

YARYCK · 20.05.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от maks_79

YARYCK, добрый день. А чем отличается реле ХХ (04) от 01, 02.
У нас вроде установлено реле 21120-1148300-02.

Это не реле. Это регулятор холостого хода. А отличаются исполнением. Работать будет любой, но от исполнения зависит то, как качественно будет работать.

SVB81 · 20.05.2011, 23:21

motobest, Spike@, Pulkins, Druidum
Всем огромное спасибо за информацию и советы!!! Сегодня разобрался со своёй проблемой. Как было правильно сказано при 102 градусах включаются вентиляторы (при исправной СО), у меня же так как термостат, видать, заклинило вся ОЖ шла по малому кругу и при превышении 102 градусов включались карлсоны, которые можно сказать молотили практически впустую (при исправной СО они работают минуты 2-3, у меня же практически постоянно за последние 3 дня) - охлаждения как такового - 0. Поэтому купил сегодня термостат ПРАМО (такой же стоял заводской) за 310 р., был ещё один какой-то диковинной фирмы по такой же цене, решил не заморачиваться - взял наш. Температура открытия термостата - 85 градусов (как и на заводском), также купил 1л Феликса на доливку. Работа заняла около 30 минут (самое затяжное - попытаться сделать всё аккуратно, чтоб меньше пролилось ОЖ). Поставил, проверил - всё пришло в норму, при достижении 85-87 градусов, термостат начинает открываться, при 90 - полностью открыт, при 100-103 начинают свою работу карлсоны (они у меня включаются сразу оба).

**Pulkins_** · 20.05.2011, 23:28

SVB81, Давай не ломайся! )))
А термостат, правильно "наш" взял! Импортные в основном - либо Турция (еще ничего - нормальные), либо Китай... Легко нарваться...
Удачи!