Все про систему вентиляции картерных газов

[syava-gor1]

Ещё раз слили а видео не грузится. Майонеза нет.

[SoftFelix]

Сообщение от syava-gor1

Майонеза нет.

Так ужЕ тепло на улице, мотор (масло) нормально прогревается.

[syava-gor1]

Сообщение от SoftFelix

Так ужЕ тепло на улице, мотор (масло) нормально прогревается.

Ну надо же всё своими глазами увидеть. https://www.youtube.com/watch?v=8JptcByrlgw

[Pavel088]

Ну короче и я купил себе клапан от Хендая, делюсь впечатлениями. Машина с мех дросселем.
Если клапан вставить в разрез шланга между ДУ и клапанной крышкой, то эффект вообще нулевой.
Вроде как появляется какой то эффект, если конец шланга из ДУ переместить на ресивер.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Pavel088

Ну короче и я купил себе клапан от Хендая, делюсь впечатлениями. Машина с мех дросселем.
Если клапан вставить в разрез шланга между ДУ и клапанной крышкой, то эффект вообще нулевой.
Вроде как появляется какой то эффект, если конец шланга из ДУ переместить на ресивер.

Двигатель приоры на мех дросселе и без всяких доработок работает оч ровно. Все хотят прихода какого то от копеечного клапана, чудес не бывает. Приход стоит дороже и будет реальным от других изменений и доработок. Кто то заработал на клапанах, маркетинг модный.

[Pavel088]

Сообщение от Алексей_Павлович

Двигатель приоры на мех дросселе и без всяких доработок работает оч ровно

К этому никаких претензий и не было. Ставил только ради прихода какой-то мифической тяги на низах. Единственное, что напрягает - это рывки и клевки при изменении положения педали газа на 1 передаче.
По итогу, как был вяленький разгон на 2-3 передачах в диапозоне до 2000 об, так и остался. На 2 передаче ощутимый разгон начинается с 2000 оборотов, а на 3й с 2500 оборотов. В общем, как и было до установки клапана

Добавлено через 3 минуты
Попробую ради эксперимента вообще отключить малый контур вентиляции и поездить пару км

[frodo80]

Добрый день. Есть ли смысл ставить искрогаситель (ершик) от классики в качестве маслоуловителя
в большой круг с троссовым дросселем?

[SoftFelix]

Сообщение от frodo80

Есть ли смысл ставить искрогаситель (ершик) от классики в качестве маслоуловителя
в большой круг с троссовым дросселем?

Смысла нет.

[frodo80]

Нет смысла потому что на троссовом дросселе в большой круг не кидает масло или потому что эффективность ершика низкая? Может два ершика на концы короткого патрубка поставить?

[SoftFelix]

Сообщение от frodo80

Нет смысла потому что на троссовом дросселе в большой круг не кидает масло

На исправном ДВС (ЦПГ) - не кидает.

Сообщение от frodo80

Может два ершика на концы короткого патрубка поставить?

Не надо туда ничего запихивать, это не имеет смысла. В холода водно-масляная чАча обмёрзнет в этих мочалках и закупорит там всё нафик.

Прочитай эту тему. У меня в уловителе 3 капли (капли!) масла за два года.