ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
kulibin, Ну люфта ваще быть не должно? или чуть допустимо? Ремонтники в сервисах, кто говорит должен не большой, кто что ваще не должен быть.
И подшипник дифа тоже может быть подразбило. КПП то я менял. Началось на родной коробке. С рядом КПП поставил была таже петрушка.
andre152, Так у меня уж тоже два года. Езжу 90кмч, но наконечник разбивает всеравно.
Добавлено через 4 минуты
И если щас у меня рулевая ушатана уже, то вывешенная левая сторона вибраций не дает в руль, а правая дает. Выходит, проблема справа так и осталась. Рейку починю, а результата ноль. В МСК в кпп сервис записаться на субботу чтоли. Кпп с рядом отвезти починить и заодно можт шруса посмотрят.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Ступичный тот что с разборки стоит, без люфта щас. гайкой затянулся. Да и без гайки вроде не люфтил. В моем родном кулаке без люфта стоит.
Щас черт меня дернул в гараж сьездить. Хотел проверить как в снятой кпп будет люфт в дифе или нет. Сначала без стопорного кольца пробовал. плотно сидит шрус. Потом кольцо одел. вставил. Справа люфта нет. Вытащил. Влево вставил , там чуть есть. Но теперь вытащить не могу. До середины вылазиет. Тоесть кольцо из паза выходит. И обратно можно вставить. Но полностью вытащить не дает. Болтается и не вылазиет из дифа до конца. Как будто зажимает чем то
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Ступичный тот что с разборки стоит, без люфта щас. гайкой затянулся. Да и без гайки вроде не люфтил. В моем родном кулаке без люфта стоит.
Щас черт меня дернул в гараж сьездить. Хотел проверить как в снятой кпп будет люфт в дифе или нет. Сначала без стопорного кольца пробовал. плотно сидит шрус. Потом кольцо одел. вставил. Справа люфта нет. Вытащил. Влево вставил , там чуть есть. Но теперь вытащить не могу. До середины вылазиет. Тоесть кольцо из паза выходит. И обратно можно вставить. Но полностью вытащить не дает. Болтается и не вылазиет из дифа до конца. Как будто зажимает чем то
Встав назад . Через дифференциал с другой стороны намаж солидолом кольцо чтоб прилипло став ровно и доставай.
Если кольцо закусил ось через диф с другой стороны настав и стукни
да такая же херня разбивает рулевую.даже не знаю уже куда копать.при торможении у тебя не усиливается вибрация на этих скоростях 100-120 км в час. у меня порой того гляди руль выпрыгнет из рук
andre152, У меня сейчас вибрация при торможении на 120 гдето. Пик вибрации тоже на 120, когда колесо вывешиваю на домкрате.
До капиталки. вибрации от торможения не было. После капиталки, родную КПП поставил, торм. диски и колодки. больше 120 не разгонялся.
Поставил кулак с разборки, развал не делал. Разогнался 140 торможу, в руль от торможения сильнее бить стало на 120.
Добавлено через 1 минуту
Когда диск тормозной кривой был раньше, вибрация в руль была когда тормозишь с любой скорости.
Добавлено через 24 минуты
И по рулевой рейке то, думаю от нее вибрации не должно быть. Стучать на кочках будет. А по ровной дороге и на домкрате должно быть нормально все
Добавлено через 14 минут andre152, А у тебя с чего началось?
У меня началось когда вся подвеска штатная была. Щас уже не помню точно, но после зимы вроде началось это дело.
Добавлено через 7 минут
C калины жаль привод не получится переставить, он там по длине отличается от нашего приоровского
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Линейный вид
