очевидно мотор кушал масло,этак литрушку ,тысячи на 2 километров.
Движок наверно спецом собран под евро-нормы ) как раз на среднестатистическом европейском авто расход масла 0,5 на тыщю пробега это норма ) если больше то печалька ) а для американских моторов это так ) разок на педальку придавить ) недаром у них на АЗС в старых фильмах и бенз и сразу масло )
компресионные кольца в идеале) маслосьемные 0.9мм.
насколько мне известно по мануалу, от 0.25 до 0.45 должен быть зазор, всё что выше нужно либо менять колечки ,либо на реанимацию.
А моторчик грязный действительно,наверное предыдущие хозяева решили не менять масло ,т.к. всё равно масло хавал, наверное подумали будем доливать и норм всё будет.
А моторчик грязный действительно,наверное предыдущие хозяева решили не менять масло ,т.к. всё равно масло хавал, наверное подумали будем доливать и норм всё будет.
Ехал сегодня домой и наблюдал чудо. Передо мной перемещался ВАЗ 2105 с наклейкой на заднем стекле "ТАЗЫ ВАЛЯТ" и тонированными в ноль задними фонарями с прозрачными полосками по ширине изоленты. Но! У того мобиля был отрицательный развал задних колес, градуса полтора-два на глаз, одинаковый с обоих сторон. КАК!?? Яблоко родного моста видно было- явно не чужой мост имплантировали.
Линейный вид
