Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы, часть 2.

[Rambo]

Сообщение от arach

Подскажите, пожалуйста, начал делать кпп (на 2 передаче слизаны зубья, со стороны муфты и шестерни. Так вот, поставил новую муфту, новый синхронизатор, шестерню. Начал проверять от руки. На первую передачу муфта заскакивает на ура от руки. На вторую не лезет. Что может быть?

кольцо синхронизатора неправильно установлено относительно муфты.

[arach]

Rambo, синхронизатор установлен 100% правильно

[Rambo]

arach,я так понял речь о кпп с синхронизаторами, как на КПП 2112? Блокировочное кольцо синхронизатора (бронзовое) должно немного (на ползуба) люфить в муфте. Тогда, когда муфта прижимает кольцо на конус шестерни, кольцо немного смещается на величину люфта и муфта через кольцо заскакивает на шестерню. Кольца были трех видов 2108, 2110 и 1118. Отличаются размером конуса. Синхронизатор должен подходить под шестерню. На приору на 1,2 и 3 передачи ставили кольца 1118, а на 4 и 5 - 2110.

[arach]

Rambo, вторая передача стоит 2110, кольцо синхронизатора тоже 2110 с 6 упорами. Большие цпоры в пустых местах ступицы, маленькие в районе сухарей, муфты одинаковые. При этом

Добавлено через 1 минуту
Rambo, при этом муфта никак не залазит на передачу, хотя отдельно кольцо синхронизатора входит в муфту, как и сама муфта на шестерню. Но в сборе не работает. Зазор кольца синхронизатора на конусе шестерни заводской - и шестерня и кольцо новые, с одной модели

[Rambo]

Сообщение от arach

с 6 упорами

такой?



А нужен такой:



У верхнего диаметр 50мм, у нижнего - 52мм.
И синхронизатор со ступицей должен быть такой:

а не такой:

[arach]

Rambo, в чем разница муфт?

[Rambo]

arach,обрати внимание на ступицу и сухарь.

[oleinap]

уважаемые форумчане, подскажите какие валы и шестерни могли поставить на заводе в коробку вот по этому описанию (главная пара, ряды)
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=581
машина октября 10 года

[Rambo]

oleinap,переходной вариант. Внутри обычная приоро коробка старого образца. На заводе так и ставили - первые четыре передачи приоровские, а пятая - 2108. На калине первые три приоровские, а 4 и 5 восмерошные. Корпус на 2108 хоть и на трех шпильках, но другой. А это корпус 2181, такой корпус пошел под троссовые кпп. На первых приоро кпп корпус был под две шпиььки. Также отличия во вторичном вале. На первых машинах он был полый, и ведущая шестерня главной пары стояла съемная. Потом пошел сплошной вал, шестерня стала единой с валом. Передаточные числа стандартные.

[oleinap]

Сообщение от Rambo

Передаточные числа стандартные.

благодарю, подскажи - какие именно? пара, ряд?
зимой буду отдавать машинку на переборку короба (потек сальник первичного вала), сейчас продумываю припасти другие валы и шестерни на замену. Родные шестерни сейчас громыхают на валу, поднадоело
Как-то попадалось - нужна пара 3,9

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Rambo

На первых машинах он был полый

вот, при установке самоблока мне показывали - вторичный вал стоит полый
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=580
там под шестернями нет игольчатых подшипников и они сейчас погромыхивают на нейтрали