Ещё лучше-смотришь цвет масла,потемнело-меняешь на свежее(Ориентир-цвет масла)
Если масло потемнело еще не значит что оно плохое и уже потеряло свои свойства.Это нормальный процесс когда масло темнеет в нем присадки которые очищают от нагара и отложений двигатель.можно сказать даже хорошо что темнеет значит что хорошие свойства масла.И ездить еще можно на нем.Я менял при 14 тысячах и то можно было еще ездить.
Если масло потемнело еще не значит что оно плохое и уже потеряло свои свойства.Это нормальный процесс когда масло темнеет в нем присадки которые очищают от нагара и отложений двигатель.можно сказать даже хорошо что темнеет значит что хорошие свойства масла.И ездить еще можно на нем.Я менял при 14 тысячах и то можно было еще ездить.
Да что потемнело это нормально, но вопрос как скоро, если ты на масле проехал 500-1000 км и оно потемнело сильно, то скорее всего оно паленое чем то разбавленное, у меня так было, пока невкурил что масло сильно жидкое как промывка почти, оно очень сильно угорало, за пробег около 1500-2500 км долив этого масла был 1 литр.
ps тем более езжу в основном на газу, завожу и грею на бензе 95 лукойл.
pss спортсмены на гонках всегда смотрят цвет масла и если оно потемнело меняют сразу на свежее.
Ещё лучше-смотришь цвет масла,потемнело-меняешь на свежее(Ориентир-цвет масла)
темное-значит моет... это еще не показатель...
предыдущую зиму катал на zic 5w-30 п/синтетика... заводился до -36...
сейчас castrol 5w-30 синтетика до -29... цена более чем в два раза различается...
и свечи меняны и аккум заряжен... короче как повезет...
У меня шел потемнел после 2 тысяч где-то.Каждые 8-10 тысяч менять думаю оптимальный вариант.Тоже изначально лью только синтетику 5w40, что зимой,что летом.
Правильно сказал Satch, необходимо учитывать все факторы.
Для себя вижу два варианта когда менять:
1. По регламенту. Каждые 15 тыс км. Минус - не учитываются условия эксплуатации.
2. По вязкости. Минус - определять прийдется "на глаз", точнее "на пальцах". Может кто знает как определить вязкость точно - прибором. Что за прибор?
Да а чего тут голову забивать то. Пишет же автоваз - менять каждые 15000 км. Ведь там проводят испытания. От того что масло поменять раньше хуже не будет, да и лучше тоже. Просто лишние рубли потраченные на эксплуатацию авто.
МodernTalkingman, нет цвет масла-не вариант.т.к что кастрол , что шелл, через1,5-2 т.км,похож по цвету на негра. покажешь постороннему челу щуп, а он и скажет, что масло наверное совсем не меняешь. лучше менять каждые 5-7т.км полусинь, и 10т.км синьку.
цена более чем в два раза различается...
Конечно-тёмное,до черноты не доводить!
При каком пробеге Вы ПОМЕНЯЛИ масло
Комбинированный вид
