салют народ !!! у меня проблемма было небольшое Дтп ! въехали мне в заднюю часть авто ! Бампер под замену это не страшно плохо закрывается багажник да ещё тут залез посмотреть что там ещё (Оказалось рядом с запаской вздулось железо -это уже серьезнее ) Вот думаю во сколько мне все это встанет бампер с усилетелем шт 6 а вот с деформацией железа вопрс ??? Кто даст ответ ??? заранее спасибо
Смотря где делать будете, тыщи 2 наверно будет стоить выправить панель задка. У меня такая же беда была, тока бампер целый почти, чуть был помят.
Расскажете потом во сколько вам это оценят и какие работы будут производить, плз
Смотря где делать будете, тыщи 2 наверно будет стоить выправить панель задка. У меня такая же беда была, тока бампер целый почти, чуть был помят.
Расскажете потом во сколько вам это оценят и какие работы будут производить, плз
ок !!! Хорошо что у меня Каско 18числа поеду на Оценку ! Просто я думал ,если оценят нормально то возьму деньгами а сам у себя загоню на станцию в Москве не оч хорошо делают ! Это мое личное мнение !Потому что большой поток !!!
салют народ !!! у меня проблемма было небольшое Дтп ! въехали мне в заднюю часть авто ! Бампер под замену это не страшно плохо закрывается багажник да ещё тут залез посмотреть что там ещё (Оказалось рядом с запаской вздулось железо -это уже серьезнее ) Вот думаю во сколько мне все это встанет бампер с усилетелем шт 6 а вот с деформацией железа вопрс ??? Кто даст ответ ??? заранее спасибо
доброго!
была схожая авария: семерка влетела в центр заднего бампера углом своего бампера. Повреждения: дверь задка, панель задка (под бампером), бампер, усилитель, немного "хлопнуло" левое крыло (вытянули).
Запчасти: дверь задка 3800, усилитель 500, бампер 1900 (с готовыми ответстиями под парктроники 2400).
Рихтовка: 8000
Покраска: 6500 (4 детали, красили все нормально), расходники и краска 3900
p.s: панель задка не меняли, так как машину продавать не планирую, делал "для себя", то-есть: если снять бампер, то видны следы рихтовки. Поменять можно было, под бампером было бы все совсем незаметно, но решили не лезть со сваркой.
типа того!
... удачи в востановлении!
вот фото повреждений:
Последний раз редактировалось Denis_ZDV; 16.01.2011 в 15:59.
Причина: добавил фото
доброго!
была схожая авария: семерка влетела в центр заднего бампера углом своего бампера. Повреждения: дверь задка, панель задка (под бампером), бампер, усилитель, немного "хлопнуло" левое крыло (вытянули).
Запчасти: дверь задка 3800, усилитель 500, бампер 1900 (с готовыми ответстиями под парктроники 2400).
Рихтовка: 8000
Покраска: 6500 (4 детали, красили все нормально), расходники и краска 3900
p.s: панель задка не меняли, так как машину продавать не планирую, делал "для себя", то-есть: если снять бампер, то видны следы рихтовки. Поменять можно было, под бампером было бы все совсем незаметно, но решили не лезть со сваркой.
типа того!
... удачи в востановлении!
...
нет.
если посмотришь, из каких двух сваренных элементов она состоит - сам все поймешь
можно было срезать часть, которая "к бамперу", и заменить только ее, но не было желания лезть со сваркой - зачем лишнее повреждения заводского грунта в скрытых элементах, последствием коего явится коррозия ?
Шпаклевать для выравнивания тоже смысла нет - слой шпаклевки в некоторы местах до 10-15 мм.
Да и данная часть скрыта под бампером - только при его съеме видно вмешательство
p.s.: вариант с заменой был намного легче реализовать технически
p.s.2: любой автомаляр отличит крашеную заводом деталь от крашеной в прочих условиях, так зачем что-то придумывать лишнее, если и так "видно" ?
...
нет.
если посмотришь, из каких двух сваренных элементов она состоит - сам все поймешь
можно было срезать часть, которая "к бамперу", и заменить только ее, но не было желания лезть со сваркой - зачем лишнее повреждения заводского грунта в скрытых элементах, последствием коего явится коррозия ?
Шпаклевать для выравнивания тоже смысла нет - слой шпаклевки в некоторы местах до 10-15 мм.
Да и данная часть скрыта под бампером - только при его съеме видно вмешательство
p.s.: вариант с заменой был намного легче реализовать технически
p.s.2: любой автомаляр отличит крашеную заводом деталь от крашеной в прочих условиях, так зачем что-то придумывать лишнее, если и так "видно" ?
А вообще если продавать надумаете, как поступите с поврежденной панелью задка?
Тоже догнали меня, бампер вмят, поцарапан, мятая понель задка. В страховой оценщики написали бампер ремонт, панель задка замена и покраска. Думаю панель задка трогать не буду, не видно, просто антикором пройдусь. Интерсно сколько стоит замена панели задка?
Тоже догнали меня, бампер вмят, поцарапан, мятая понель задка. В страховой оценщики написали бампер ремонт, панель задка замена и покраска. Думаю панель задка трогать не буду, не видно, просто антикором пройдусь. Интерсно сколько стоит замена панели задка?
Сама панель около тысячи и даже дешевле, некрашенная, либо черная, имхо смысла нет менять, какая разница что там под бампером, вы ж без бампера ездить не будете
Тоже догнали меня, бампер вмят, поцарапан, мятая понель задка. В страховой оценщики написали бампер ремонт, панель задка замена и покраска. Думаю панель задка трогать не буду, не видно, просто антикором пройдусь. Интерсно сколько стоит замена панели задка?
Комбинированный вид
