vega202, Начало выпускаться, еще с карбюраторами. Вы знаете, я на альфе не ездил ни разу! А вот на калине, приоре, 10, 12, ездил очень много. Так же на свежих корейцах, немцах и японцах. И разница ощутима.
Добавлено через 16 минут Vovanoto, Да, солярис и рио дороже, но предпочел бы добавить к 500т.р и купить именно их. Но покатавшись немного на солярисе, отказался от покупки. В итоге за 650т.р купил фокуса 3 2.0 на палке. Да, возможно тесноват, но уж точно не тесней приоры. А вообще за 500т.р можно массу свежих авто приобрести в районе 2 лет. Если было бы 500т.р и не копейкой больше, купил бы второй фокус рестайл 2.0 на автомате. Или годовалую солярку. Конечно не спорю с бюджетом в 300-350 только приору! 5-7 летние ино смотреть не стал бы!
Serg12, вчера ходил в Салон Киа 660 1,6 АКПП со средней комплектацией. Если хочешь обогрев лобового полный и т.п. 750.
Зашел в Рено 550 голый 1,6 8кл. стоит. Сидушки короткие облицовки сидений внизу нет (как на приоре моей 2009 г.в.) регулировок нет. Более менее логан, от 610 добавить музыку с навигацией и обогрев выйдет 630.
Дороговато за субкомпакт.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
vega202, я покупал 10 98г. Инжектор с системой впрыска и управлением двигателя от gm. До этого 10ки были карбовые. А 16 ти клапанники пошли на 12-хах году в 2003 если не ошибаюсь!))
Serg12, вчера ходил в Салон Киа 660 1,6 АКПП со средней комплектацией. Если хочешь обогрев лобового полный и т.п. 750.
Зашел в Рено 550 голый 1,6 8кл. стоит. Сидушки короткие облицовки сидений внизу нет (как на приоре моей 2009 г.в.) регулировок нет. Более менее логан, от 610 добавить музыку с навигацией и обогрев выйдет 630.
Дороговато за субкомпакт.
Ты подожди, не срывай покровы, дорожает только российский автопром.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg12
но уж точно не тесней приоры
Отличный комент.
Цитата:
Сообщение от Serg12
А вообще за 500т.р можно массу свежих авто приобрести в районе 2 лет.
таким автомобилистам как вы хоть золотой ВАЗ выкати все равно иностранный бренд будет слаще
А какой я автомобилист, мы что знакомы? Мне не нужно золотой Ваз, мне нужно конкурентноспособный. Я ждал весту почти до конца, чтобы точно знать ее конструкцию и ТТХ и к сожелению меня они не устроили лишь по причине отсутсвия нормальной АКПП и шустрого двигателя. Иностранный не иностранный бренд мне по барабану, 11 лет ездил на вазах и еще бы ездил, но вазов устраивающих меня теперь нет. Выбирать пришлось из нового соляриса/рио и б/у сида, выбрал последнее, в чем сейчас не желею.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Serg12
А 16 ти клапанники пошли на 12-хах году в 2003 если не ошибаюсь!))
Ты подожди, не срывай покровы, дорожает только российский автопром.
Добавлено через 2 минуты
Отличный комент.
А что же не купил?
Комплимент отличный!)) Ну все же кричат тесно им!)) На прриоре не тесно ав форду тесно!) Так я Вам скажу, не теснее! А ни купил потому что, бюджет был выше и мог позволить себе авто в пределах 700т.р.
1. Рио,Солярис,Поло,Логан - у данных автомобилей несомненно масса плюсов перед приорой. Но есть и минусы. Приору за 500 с небольшим вы возьмете в люксе. Чтобы переплюнуть приору по опциям и ездовым качествам нужно брать комплектацию, близкую к максимальной. А она уже явно не 500ты стоит. Так что немного б/у. Это будет дорестайлинговая версия(скорее всего) одной из этих машин, опять же машина на том же уровне - бюджетка
В том то и дело, что у этих автомобилей, как правильно отмечено масса плюсов перед приорой, а минусов очень мало, в основном они касаются езды по плохим дорогам. И кстати логан уж точно не на одном уровне стоит с рио/солярисом и поло, а скорее ближе к приоре или на уровне новой весты.
Теперь про переплюнуть приору по опциям и ездовым качествам. Зачем нужно переплевывать приору по опциям? В приоре набор опций как в китайце, не по классу. Не нужно столько хрени в ультрабюджетной повозке, куда более важен набор необходимых+хорошее качество исполнения самой машины. Приора этим качеством похвастать не может. Про ездовые качества тоже самое, они у приоры только по плохим дорогам хорошие, по всем остальным корейцы и поло лучше, корейцы притом еще и быстрее. Вывод: рио/солярис поло даже почти в минималках предпочтительнее приоры в кучей китайских датчиков, навигаторами и прочей хренью. Потому как ездиешь на автомобиле, а не на навигаторе, круиз-контроле, но гремя и тарахтя как трактор. Этот так называемый фарш, очень важен только для бывших владельцев классики и зубил, которые всю жизнь об этом мечтали или у кого это первая машина.
Yuri N, ни кто же не осуждает )).выбор каждый делать сам.мне просто не понятно зачем сравнивать.было время гонял на ладах заработал денег купил что душе угодно .а про золото. в этом понятии я имел ввиду ттх авто. мне не надо знать какой вы). но если у вас приора классом ниже чем киа. все и так ясно.
Линейный вид
