Ну-ну. Очень удобно попадать штоком рейки в постоянно выпадающий карданчик, при этом еще и так попасть, чтоб руль в нуле остался. А то многие потом баранку переставляют )). Да еще и когда плечи между торпедой и сиденьем не влазят ))
Не вижу проблемы, я перед снятием рейки кардан вообще снимаю и ставлю обратно только после установки рейки.
Я его разбирал пополам, по нижней части легче в метки попадать, чем по верхней, там еще к болту неудобно подлазить и вал разжимать.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от becool
Что мешает снять средний болт и ставить карданчик после установки рейки?
Нежданчик мешает. Средний болт обжимает металл, поэтому когда разбираешь кардан, нижняя часть вала свободно вытаскивается вниз, но вот когда ты его надел на рейку а ее наживил на шпильки, вал сбоку в верхнюю часть не вставляется - мешает обжатый металл. А сталюка такая, что ничем не разожмешь. И вот начинается секас снова - откручиваешь со шпилек рейку, отодвигаешь и попадаешь валом снизу.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от galansky63
Ищу фиол-1 забить рейку, найти не могу. Может в инете где заказать можно
Я литолом забил. Все равно рейка от коллектора подогревается, так что зимой не затвердеет.
я кардан тоже купил... как заверили который никогда не застучит
Добавлено через 54 секунды vovan, так в литоле нет присадок всяких разных.. для втулки например
Это какой? Я не очень верю во все эти декларации о чудо-присадках в смазке )). Я свою заводскую рейку в первую же неделю после покупки машины набил литолом. Причем не снимая, просверлил аккуратно сверлом 6-кой отверстие в картере над рашпилем, взял 50-кубовый медицинский шприц и три раза им туда литола нафигачил. Потом вкрутил болтик в отверстие так чтоб он внутрь не сильно вылез. И вот в таком виде родная рейка почти 140 тыс прошла. Один раз подтягивал. Если и эта столько же пройдет, то думаю втулками озаботится уже следующий хозяин машины ))
вал сбоку в верхнюю часть не вставляется - мешает обжатый металл
У меня нормально заходил и сбоку. Теперь у меня такой стоит:
Он просто при ослаблении среднего болта укорачивается до длины позволяющей одеть его на валик. Как с родным валом было - не припомню, но мне кажется тоже должен достаточно укорачиваться если внуть болт...
Линейный вид
