так тама в том и фишка что между активатором(шелезными поверхностями) он схватывается а на краях потихоньку вымывается маслом еще жидкий. Получается ровно. А такой может оторваться кусочком и дозировать точно его там практически невозможно.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
В том же самом что и в моторе залито - кастрол эдж 5-40. Судя по тому что у меня после протяжки выдавилось наружу, внутрь тоже выдавилось и там он наверняка смоется маслом, но думаю не растворится, иначе он вымывался бы из зазора. Просто мелкие фрагменты не затвердевшего герметика скорее всего не нанесут никакого вреда системе смазки, это серьёзный фактор и если бы герметик мог нанести вред системе смазки его бы не применяли или конструкция сопряжения была бы другая. В данном случае даже при нанесении герметика умным роботом не исключена вероятность попадания незастывшего герметика в масло, поэтому фоланд прав, ничего страшного там не произойдёт, но лишковать герметиком всё равно не стоит, всё должно быть разумно...
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Не слушайте глупости. Никуда герметик не вымывается. Он тупо со временем твердеет на месте и иногда отрывается кусками в масляную систему. А наносить его надо "пальчиком" тонюсеньким слоем (т.к. поверхности прецизионно обработаны), чтобы при затяжке выдавливание было минимальным, тогда и в каналах ничего мешать не будет. И главное - обезжирить поверхности под нанесение герметика.
Не слушайте глупости. Никуда герметик не вымывается. Он тупо со временем твердеет на месте и иногда отрывается кусками в масляную систему. А наносить его надо "пальчиком" тонюсеньким слоем (т.к. поверхности прецизионно обработаны), чтобы при затяжке выдавливание было минимальным, тогда и в каналах ничего мешать не будет. И главное - обезжирить поверхности под нанесение герметика.
тады не обязательно анаэробным, любым можно, если пальцем.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Ну вот и хрен там, не растворяется герметик в масле. Масло нагрел почти до кипения и в шприц залил, в который напихал этот герметик и там оставалось ещё около 0.5 мл. И трёс его и булькал и нифига он не растворяется, даже намёка нет. Оставил до завтра, конечно он остыл почти сразу, но пока реакции никакой.
Ну а герметик то застыл? Али как? Вот самое главное то! )) Потом объем масла в ДВС гораздо больше выдавленного и смытого анаэроба, так что его присутствие вряд ли заметишь в этих 3,5 литрах масла.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Растворение и смешивание это разные процессы.
Ну вообще то - да! ))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Не слушайте глупости. Никуда герметик не вымывается. Он тупо со временем твердеет на месте и иногда отрывается кусками в масляную систему.
Если силиконовый, то правда.
Цитата:
Сообщение от Kostikov
А наносить его надо "пальчиком" тонюсеньким слоем
Можно и валиком, неспроста же носик острый у тюбика. Зачем мазаться.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Давно подписан на канал вот этого дядьки. Толковый и рукастый мужик. Давайте ещё вброшу. Обсудим, надо ли мазать герметиком каналы подвода масла к ГК. Вот товарищ мажет и говорит, что, вроде, так лучше и правильней. Вроде на Драйве встречал инфу, что комрад боролся со стуком ГК и только проклейка каналов ГК устранила стук. Вот, собственно, можно посмотреть с этого момента.
Обсудим, надо ли мазать герметиком каналы подвода масла к ГК. Вот товарищ мажет и говорит, что, вроде, так лучше и правильней. Вроде на Драйве встречал инфу, что комрад боролся со стуком ГК и только проклейка каналов ГК устранила стук. Вот, собственно, можно посмотреть 
Линейный вид
