У меня такой вопрос у всех кузов во второй стадии?? На 10 такая проблема точно есть, рейка гуляет очень сильно сантиметр точно, на Приоре проверяли миллиметра 3 не больше, ну т.е. чисто резинки дают ход..
Так я и не понял ... косяк есть, так с ним и жить ? Или же распорка поможет ?
если в гонках не учавствуешь ездий и не забивай голову.энтузиастов много вон некотрые и карказ безопасности ставят )
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Нафиг нужна эта растяжка, прихода от нее вы незаметите, а при аварии оба лонжерона погнет))
Что-бы этого не случилось на распорке труба в 2 местах имеет небольшую деформацию (узкие вмятины), благодаря которым усилитель в обычной жизни работает как труба а при аварии сгибается по этим деформациям и не вызывает нарушений геометрии.
После установки распорки авто становится значительно собранее в поворотах, острее реагирует на руль (я-бы даже сказал появляется некотороя излишняя поворачиваемость); после установки усилителя щитка передка руль становится немного легче и крутить его придется немного меньше (за счет уменьшений амплитуды перемещений картера рулевой рейки как в продольном так и в поперечном направлении).
А задней распорки между задними чашками у тебя стоит?
Заднюю распорку я не ставил, так как Техномастер не рекомендует установку задней распорки одновременно со стабилизатором, который вроде уже интегрирован в заднюю балку с завода.
Линейный вид
