АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[Raziyel]

Сообщение от eagle

Я вообще делал без пресса просто болтами и шайбами, получилось идеально.

...я вот такой штукой ролики и помпу запрессовывал выпрессовывал.

[AliBaba007]

Чето натяжной 4тр.
С таким размахом и помпу можно за 8 за одно прикупить.

пардон - нашел таки за 2тр
Но что то они оба паразитными называются

[AliBaba007]

придется наверное гейтс пойти собрать, смазаный Алтисом. А то как-то все не надежно... Но из гейтса смазка керосином вымывалась плохо- впервые такое вижу.

Добавлено через 39 минут

Сообщение от alex 31

Почему нельзя?

С ремнем установленным- натяг ремня пойдет через натяжной ролик- а он прогибается - меняется длина ремня и на метки уходят при таком кручении. Кстати за валы тоже нельзя крутить при выставлении меток по той-же причине.

[AliBaba007]

А INA натяжной отдельно бывает?

[ВитюХа 57]

я один не понимаю что тут происходит???

[Raziyel]

Нашел и купил аналог вот этого японоролика,ролик немецкой фирмы FEBEST,кат номер 2088CAR,наружный диаметр 57.8мм,ширина по беговой дорожке 35мм,диаметр внутренней обоймы такой же как у родного гейтса...,думаю его можно будет использовать и как подшипник автонатяжителя ремня,и как обводной ролик(сточив шайбу до нужного размера)...

Картинки

...

[AliBaba007]

Сообщение от ВитюХа 57

я один не понимаю что тут происходит???

Похоже -да. Суббота, а перед этим-пятница.
Гейтс собрался. Смазку я в нем скорее всего зазря поменял.
Кстати:
В установленном ролике натяжном, его наружный циллиндр, по которому ходит ремень, должен слегка двигаться на себя. Буквально 0,6-0,9мм. Это будет значить что втулка при установке не перетянута. У Гейтса перебранного 0,7мм а у Дайко заводского 0,8мм составил этот ход. (Механизм натяжения перемещается в подшипнике в направлении перпендикулярном плоскости вращения)

[ВитюХа 57]

Сообщение от AliBaba007

И, что случилось, так я его остабил не установив все по меткам- они слегка прошли - градусов на 30-40 по часовой а левый шкив еще и повернулся слегка.
Как их обратно ставить? По нгаправлению минимального угла повернуть и совместить метки а потом за колено\колесо. Но вроде колесо нельзя крутить в обратную сторону или при выставлении можно и тоже по кратчайшему расстоянию?

я про этот "гемор"...

Сообщение от AliBaba007

В общем понятно что делать- положение ушедшего шкива просчитывается. правый и КВ не ушли.

Добавлено через 58 секунд
с такими мыслями туда лучше уж не лазить

[AliBaba007]

Сообщение от ВитюХа 57

я про этот "гемор"...


Добавлено через 58 секунд
с такими мыслями туда лучше уж не лазить

В смысле? Просто не думал что уедут шкивы. Путево надо было поставить все по меткам, а потом уже снимать. Но теперь то уже понятно что "надо было".

[ВитюХа 57]

Сообщение от AliBaba007

В смысле? Просто не думал что уедут шкивы. Путево надо было поставить все по меткам, а потом уже снимать. Но теперь то уже понятно что "надо было".

х з. я скидываю его всегда. всё разъезжается потом на место...