ну вот я снова стал счастливым обладателем сего чудесного девайса под названием матрикс
Хотелось бы чтобы счастливым.
Цитата:
Сообщение от tandr
никаких косяков пока я не заметил
присмотись повнимательнее.
Цитата:
Сообщение от tandr
в моей комплектации машины этот БК, в принципе единственный вариант
согласен на 100%.
Цитата:
Сообщение от tandr
что не понравилось: зажимы для подключения проводов
На мой взгляд совершенно бесполезная вещь, даже я сказал бы вредная (вводит в заблуждение - думаешь контакт есть, а его то и нету). Лучше сразу на нормальную скрутку, а ещё лучше с пайкой.
Цитата:
Сообщение от tandr
думаю не плохо было бы вместо штырька на проводе К-линии укомплектовывать матрикс разьемом ОБД-2
Думаю не лучший выриант - просто штырёк и тот упирается в бардачёк, а если разъём установить, то наверное отломится что-нибудь при закрытии бардачка.
Дружище, tandr, уже настоящий корефей по вопросам Матрикса, мы то знаем какими муками он ему достался, и он действительно счастлив и косяков в нем не просто не замечает, от счастья, а оттого что их более нет....
Ну да, всё познаётся в сравнении. Только счастье какое-то суррогатное. Но мы, россияне, народ не избалованный. Как в старом анекдоте - вечером снял ботинки, которые на три размера меньше твоего и - уже счастье. То, что tandr получил таки сей девайс радует. Задуман приборчик неплохо, но косяков и по сей день хватает, ты сам был почти консультантом ШТАТа. Хотя слово был может быть не совсем актуально :-). Хотелось бы услышать официальное мнение по поводу проблем БК tandrа. А то мы как-то сами тестим, сами чиним, а оффициальные лица скупы на информацию.
На мой взгляд совершенно бесполезная вещь, даже я сказал бы вредная (вводит в заблуждение - думаешь контакт есть, а его то и нету). Лучше сразу на нормальную скрутку, а ещё лучше с пайкой.
штука хорошая, просто может качество должно быть другое. а подозрения на счет контакта возикли сразу, поэтому и прозвонил тестером.
Цитата:
Сообщение от chan
Думаю не лучший выриант - просто штырёк и тот упирается в бардачёк, а если разъём установить, то наверное отломится что-нибудь при закрытии бардачка.
просто разьем можно равернуть в другую сторону, от бардачка и ничего не будет мешаться
Цитата:
Сообщение от леха=60
Дружище, tandr, уже настоящий корефей по вопросам Матрикса, мы то знаем какими муками он ему достался, и он действительно счастлив и косяков в нем не просто не замечает, от счастья, а оттого что их более нет....
сегодня работал, машина стояла, но вчера ОЧЕНЬ придирчиво к нему приглядывался. после первого матрикса и постоянно читая эту ветку форума, не знал чего и ждать, но пока впечатления положительные.
Последний раз редактировалось КАРАТ; 08.01.2011 в 06:51.
Ну так автомобили практически ручной сборки, каждый экземпляр - эксклюзив.
Цитата:
Сообщение от tandr
но пока впечатления положительные.
В режиме супермультидисплея я тоже пока ничего не заметил, а вот в режиме диагностика, где отдельные параметры контролируются, глюки имеются, вот только логику событий пока не просёк. Может просто экран погаснуть на 1 секунду, может после этого искать связи с ЭБУ, причём время установки связи с ЭБУ разное бывает. На месте стоит авто или на ходу - значения не имеет, хотя на ходу это, как мне кажется, чаще случается. И ещё есть подозрения, что по мере прогрева салона авто (соответственно и матрикса) вероятность косяка существенно снижается, т.е. на коротких пробегах с остыванием авто глюк чаще, чем при длительных поездках. Напрашивается вывод - по мере прогрева БК какой-то, или какие-то контакты лучше соприкасаются и проблем меньше. Это к вопросу о непропаянных контактах. Самому залезать в БК как-то не очень хочется, гарантия однако. Адаптор К-линии вскрывать было проще - цена вопроса 200 рублей, а здесь поболе будет. Поживём - увидим что дальше будет.
Линейный вид
