Мои первые действия после покупки есть в разделе "ФОТО УЧАСТНИКОВ КЛУБА"))))))))) http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=1677 )))А вообще я на следующий же день полез смотреть катушки зажигания.очень много писали о дырявых резиновых колпачках))
Re: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от игорьТ
говорят,что оно как-то неблагоприятно влияет на гидрокомпенсаторы,сам не знаю на сколько это верно...
да вообще движок "не любит" таких переходов с минералки на полусинтетику или синтетику тем более) я думаю что самый лучший вариант для отечественного авто это полусинтетика)
Re: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Я считаю, что сразу менять ничего не надо. Как уже здесь неоднократно писали, что ВАЗ выпускает тачки - машина машине рознь. Вот у меня например многих описаных на форуме траблов нет. Поэтому советую всё принять к сведению и спокойно эксплуатировать машину, копя при этом деньги. Почувствуйте её, обкатайте и сами выявите то что у вас не доработано. Потратить на улучшения всегда успеете. Но одно дело потратить действительно на нужное для Вас и вашей машины, а другое на вещь которая плохо работает у "Васи".
Re: Что сразу поменять или переделать на новой Приоре?
Цитата:
Сообщение от xfx
дерьмо ещё то,залить синтетику у неё тоньше пленка а тугому это на руку для обкатки.минералка раз в пять толще
Я писал: самое то, это про масло которое с завода налито, оно минеральное, оно для обкатки как раз лучше всего, уж после обкатки на первом ТО уже и синь лить можно!!!
хотя если денег много и некуда девать можно и поменять, хуже конечно не будет!
Комбинированный вид
