КАРАТ, Саша привет! я ребятам-alex 96 и DEMON98 уступлю свою очередь-пока ты их диагностируешь мы с ними можем посмотреть форсунки на моей красавице-уж слишком большой расход на ней-до 10 литров иногда доходит...так что даже не двух зайцев убьём а трёх!!! Я с вами друзья!!! а промывку форсунок в сервисе я сейчас не могу себе позволить-совсем безденежье у меня(((
Всем здравствуйте! Олег! Что ты торопишься с форсами как голодный в туалет. Поверь, не все так просто. У меня расход литра на 1,1-1,3 больше осеннего. Причина простая-второй цугундер на на грани эксплуатационного износа, подгорел или треснул выпускной клапан. Плюс по второму и третьему цилиндру повышенный процентов на 10 выброс отработанных газов в картер! Плюс компрессия по цугундерам (1,2,3,4)-16,2-15,6-15,7-16,4. Писец, да? Отклик ДМРВ какой знаешь на своей тележке? А он тоже нехило на расход влияет! Скрины выкладывать не буду, на сходняке все увидите сами. Интересно что мне скажут сервисмены в среду про износ поршневой. Как я понимаю ремонтной поршневой на Приору днем с огнем не сыскать, да и нах мне нужен капремонт дрыгателя на пробеге 8000.
Мужики! Если кто видел где термоусадочную трубку что-бы заизолировать 5 мм клеммы-мама купите метр. Бабки отдам сразу. Я видел только большие диаметры. нужна на приспособу проверки ДМРВ.
[/QUOTE=DIC;727424]-совсем безденежье у меня((([/QUOTE]
Олег, ты что в школе на уроки рисования не ходил?
КАРАТ, Саша да я не тороплюсь, я повышенный расход топлива заметил после того г...на которое залил как то в конце зимы...ну ты помнишь...после того сразу расход повысился на порядок...поэтому в первую очередь грешу на забитые форсунки...
КАРАТ - жду отмашки клечетого флажка DIC - большое спасибо !кстати у моей машинки тоже аппетит не детский , но пока ещё в десятку укладываюсь ( причём что меня удивляет что в городе чё на трассе расход одинаков ) DIC - у тебя комп прошитый ?
DEMON98, нет Дима не прошитый, но он всегда показывал нормальный аппетит-летом около 7, 1+- 0,4 литра а зимой не превышал 9,1-9,3 литра ...так что меня это стало беспокоить...а вот на трассе он ещё пока более менее гдето до 8-ми литров держится...пока((( а вообще на трассе он раньше не более 6,5 показывал...не привык я часто заправляться
так что парни смотрите- в субботу или в воскресенье мне как бы без разницы...а можно и в субботу и в воскресенье))) кому как!!!
А я могу два дня подряд. И в субботу и в воскресенье, вроде никаких семейных поездок не намечается (жена работает). Замучился уже от безделья. Все сейчас зависит как в среду дело повернется в "АнК". То что клапана они могут притереть это видел сам, и со среды до пятницы сделают, вероятность 98%, а если трещина и нет клапанов на замену и башка скинута? Но что ляпнут про поршневую не знаю, а косяки там есть. Если косяк по картерным газам, то замена дрыгателя, и я катаюсь пока не приедет новый. В среду обязательно отпишусь.
Как запасной вариант-забирать меня и причиндалы с КПП и потом возвращать на место. Думаю какой нибудь заменитель столика найдется в гараже у Олега (лавка, 2 табуретки....). Остальное в сиротскую сумку и на горб. Расклад такой. Что думаете господа?
П.С. Пришли документы на на квартиру. Начал собирать справки.
...после того сразу расход повысился на порядок...поэтому в первую очередь грешу на забитые форсунки...
и ты 
Линейный вид
