АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

[AliBaba007]

Сообщение от АСаныч

Сколько машин искатал, и что-то не на одной не промывал систему. Сливал, смотрел, ошмётков нет, заливал, и вперёд.

Ну можно на крайняк сполоснуть дистиллятом. А так то да- правильно.

[Александр 443]

Сообщение от AliBaba007

И мыл зря. И вообще если антифриз не левый и туда криминального ничего не добавляли, то мыть там нечего.

А я тебе тогда говорил, что мыть там после 60 т.к. нечего ,тем более машина в одних руках.

[AliBaba007]

Сообщение от Александр 443

А я тебе тогда говорил, что мыть там после 60 т.к. нечего ,тем более машина в одних руках.

Ну так шо тут можно сказать?
Это ведь только умные учатся на ошибках других.
И лучше раз попробовать, чем 10 раз услышать. )

[SoftFelix]

В начале августа полностью менял ГРМ и поставил ТЗА СПОРТ (-20 которая). Уж не знаю, опять ли начал деградировать термостат (1.5 года WEEN) или у новой помпы действительно лучше производительность, но теперь при около нулевых температурах и движении на большой скорости с отпущенным газом (торможение двигателем), температура ОЖ по БК довольно быстро сбрасывается до начала открытия термостата - +81С. Полное открытие при этом осталось на том же уровне - +87С. С заводской помпой (ТЗА с обычной крыльчаткой) такого точно не припомню.

[леха=60]

SoftFelix, я же себе тоже поставил новый ГРМ и ТЗА-20....до этого ПИЛЕНГА стояла, так по БК с пиленгой по трассе было 87 стабильно, с ТЗА--уже 85

[AliBaba007]

И с Пиленгой и с ТЗА заводской, где уже не спираль, одинаково.

Но 87 и 81 градус это что то многовато. А сколько по трассе держит на скорости?

[SoftFelix]

Сообщение от AliBaba007

Но 87 и 81 градус это что то многовато.

Кстати, есть ещё промежуточное показание - +84С. Это когда завёлся с утра и движешься по кольцу (КАД, фактически трасса) нежно педалируя газ. Вот с +84С двольно быстро скидывает до +81С, а с +87С до +84С.

Сообщение от AliBaba007

А сколько по трассе держит на скорости?

+87С.

Сообщение от леха=60

так по БК с пиленгой по трассе было 87 стабильно, с ТЗА--уже 85

Ну тогда очень похоже.

[KAA6A]

Сообщение от SoftFelix

В начале августа полностью менял ГРМ и поставил ТЗА СПОРТ (-20 которая). Уж не знаю, опять ли начал деградировать термостат (1.5 года WEEN) или у новой помпы действительно лучше производительность, но теперь при около нулевых температурах и движении на большой скорости с отпущенным газом (торможение двигателем), температура ОЖ по БК довольно быстро сбрасывается до начала открытия термостата - +81С. Полное открытие при этом осталось на том же уровне - +87С. С заводской помпой (ТЗА с обычной крыльчаткой) такого точно не припомню.

Подтверждаю, 100% так и есть, на сегодняшний день она самая лучшая из ТЗА по производительности, сейчас стоит ТЗА powerfull lux, так она и рядом не валялась с ТЗА СПОРТ

[Буйный]

Сообщение от KAA6A

сейчас стоит ТЗА powerfull lux, так она и рядом не валялась с ТЗА СПОРТ

В какую сторону, не врублюсь? Спорт вещь, а люкс фуфло?

[KAA6A]

Сообщение от Буйный

В какую сторону, не врублюсь? Спорт вещь, а люкс фуфло?

ТЗА СПОРТ самая производительная, но не долговечная, а люкс как обычная помпа по производительности. .