Охлаждающие жидкости

[VanekSh]

Начитался тут и думаю когда же у меня помпа завизжит...

Навернулся термостат, поменял его и слив тосол FELIX и залил FELIX CARBOX G12 без промывки. Но вроде уже 7 тыс. км откатал все нормально.

Только тут все пишут больше 6 л не влезает, а у меня 7,5 л вошло, может вы не все сливали?)

[Ефрем]

Сообщение от VanekSh

Только тут все пишут больше 6 л не влезает, а у меня 7,5 л вошло, может вы не все сливали?)

Посмотри - радиатор не раздуло?

[Hasik74]

Сообщение от Sr31

Ну так это же антифриз. А я про тосол спрашивал.

Прошу прощения невнимательно прочитал .

[VanekSh]

Сообщение от Ефрем

Посмотри - радиатор не раздуло?

Как это его может раздуть, я конечно посмотрю, но пробка на расширительном бачке тогда зачем?




Посмотрел, радиатор в норме!

[chertele]

заметил что ушла до минимума охлаждающая жидкость. посмотрел вроде зеленая залита. купил Антифриз AGA-Z42 литр и долил. а теперь прочитал, что его нельзя смешивать ни с чем кроме сделанным на основе этиленгликоля (т.е кроме карбоксилатсодержащих). а фиг знает что у меня там было залито на заводе?
скорее всего там был залит CoolStream, а он как раз карбоксилатный. я долил другого где-то грамм 700... ну и что же теперь промывать и менять все целиком? =(

[Aleks-0002]

Сообщение от chertele

ну и что же теперь промывать и менять все целиком? =(

Промыть чистой водой (можно дистилятом) и залить антифриз какой нравится.

[chertele]

а что вообще теоретически грозит последствием этого смешения? выкристализация? поломка помпы?

[Егор27]

Сообщение от VanekSh

Начитался тут и думаю когда же у меня помпа завизжит...

Навернулся термостат, поменял его и слив тосол FELIX и залил FELIX CARBOX G12 без промывки. Но вроде уже 7 тыс. км откатал все нормально.

Только тут все пишут больше 6 л не влезает, а у меня 7,5 л вошло, может вы не все сливали?)

Тоже поменял тосол на felix G12 красный , только промывал 3 раза, все нормально, влезло под 8 литров

[kvan74]

Вчера поменял ту бодягу неопределённого цвета, какая была в системе от прежнего хозяина, на Cool Strim Premiym. Но суть не в жидкости, чудеса в процессе замены.И вот почему.Сразу предупрежу вопросы - Приора 16 кл, с кондеем Panasonic. Во-первых еле-еле подлез к заглушке на блоке циллиндров, мешалось всё, вентилятор, провода и пр. хрень.Худо-бедно открутил.Во-вторых не нашёл барашка на радиаторе [/B]для слива жидкости, пришлось вскрыв брызговик дв-ля снизу раскрутить хомут на нижнем патрубке радиатора и сняв его выпустить остатки жидкости. Процедура обратной закрутки всех отверстий не менее "приятная".Вот таким образом данный процесс я повторил 3 раза, с учётом промывки дист.водой. На замену жидкости потратил 2,5 часа. С учётом своего стажа чуть не в 20 лет, это первая моя машина на которой я так облажался.Обычно на данную процедуру на бывших 06-ке,99-ой,12-ке тратил не более часа с перекурами.Думаю,что на 8 кл. двигателе, либо на 16 кл. без кондея всё гораздо легче.

Добавлено через 4 минуты
P.S. Влезло где-то литров 6 с хвостиком.Сегодня уровень немного упал, т.е. вышибло воздушную пробку. Пару дней покатаюсь потом долью.

[Mr Eugene]

Сообщение от chertele

теперь прочитал, что его нельзя смешивать ни с чем кроме сделанным на основе этиленгликоля (т.е кроме карбоксилатсодержащих).

старый добрый антифриз под торговой маркой "Тосол" тоже сделан на основе этиленгликоля, как и большинство остальных "силикатных".
не надо вводить в заблуждение остальных, если сам полностью в вопросе не разобрался.
http://www.t-s.ru/?id=875

Разработаны с учетом европейских стандартов качества на основе моноэтиленгликоля высшего сорта...