Купил я Bridgestone Blizzak Revo-GZ 175/65 R-14 за 2550 рублей!!! Очень интерестно её испытать. Отчёт о этой шине обязательно предоставлю на этой теме. Постараюсь быть объективным.
Мишлен Альпин 3 липа 195/50/15 полет нормальный ! ссыкотно конечно было по первой (извините за вульгарность как в сексе презерватив вроде как надежней чем таблетки но в итоге примерно одно и то же ) ... резина цепко держит дорогу, чуть раньше притормаживаю перед перекрестками и не пускаю в юз ., по поводу шума вообще сказка тихо приятно при перставке пробовал на полигоне есть снос небольшой передней оси но совсем чуть чуть ! ,
далее разгон : буксует (естественно ) при агресивном подьеме , пробовоали с товарищем на Ваз 2110(хакка шипы) одновременно трогаться так вот если медленно трогаемся без букса то одинаково начинаем , если чуть агресивней то он на полкорпуса быстрей, субъективно мне нравится при старте на склоне агресивно или нет то едем одинаково (пробовали 5 раз )результат один !!! , трасса это вообще сказка идет ровно торомзной путь на липе больше но зато сам торомжение не вызывает мыслей тревожных , дорога асфальт с проблесками льда тормозим с 75км/ч . я (липа) останавливаюсь без юза , Ваз 2110 (хакка шипы) торомзной путь метра на 2,5-3 укатился юзом дальше
резюме ! Магнитогорск (Челябинская область ) 15 см осадков за ночь с субботы на воскресенье тестили по свежему снежку поутру итог написан выше !
далее : заметил что липа чуть должна прогреться (интуитивно видно ) проехавшись где то 1,5-2 км "ламели" как будто раскрываются и тормозит чуть лучше чем на "холодную" ...
в итоге я доволен, где то местами конечно если лед то все таки повнимательней надо быть но в целом "+" ИМХО больше чем шипы
эксплуатация 75% город и 25% трасса (будет) время покажет ! но естественно на лед выкатываться на липе бред ! для этого у меня есть кама 14" (передок) зашипованная саморезами дикими внутри шины транспортерная лента и камера (для льда супер ) но это бывает редко и отказываться от липы в угоду шипам что пару раз покатушки по замерзшему озеру для меня ни имеет смысла) ))
в общем я еще один Автолюбитель который предпочел Липосистему---шипам
извините за многобукав просто хотел поделится !!! положительными ощущениями
поди наверное ни до нас ему, сел где-нить в снегу, а шины не вывозят))))))
значит не очень хорошие!
Нет не сел, просто ещё писать то особенно нечего. Но напишу, что имею на сегоднешний день.
Мой стиль вождения считаю, что спокойный (лишний раз не одгоню) и может из за этого мои впечатления пока только положительные. Мой пробег на Bridgestone Blizzak Revo-GZ 175/65 R-14 примерно 3 тысячи км., из них 2,5 можно было ездить на летней и 500 км. по дорогам нынешней зимы. По асфальту поведение машины как на летней шине. На зимней дороге только ощутил увеличеннный тормозной путь на перекрёстках с гололёдом, по сравнению с шипованными (раньше ездил на нокиа 4, а до этого кисловед 3). Для нормального отчёта считаю надо прожить всю зиму и её сюрпризы, Екатеринбург со своими накатанными перекрёсками, колеи во дворах и нашей деревне и движение в сильны снегопад по трассе.
Поделюсь своими доводами по зимней резине. На эту зиму мне достался комплект колес, диски вазовское литьё резина AMTEL NordMaster прошлую зиму ездил на пыже срезиной Goodyear UltraGrip 500.
Первые километры полёта я просто в шоке. Я грешным делом уже чють не поехал менять ступичные подшибники, хорошо брат вразумил что это резина такая. При скорости 60км/ч уже появляется шум, а при скорости болше 80км/ч просто ужас какойто уши закладывает. Я до этого никогда даже не мог подумать что резина может так кардинально меняться, хотя за рулём уже 14лет и помню какие раньше были проблемы с резиной, лето легендарная БЛка, зима СНЕЖИНКА выбор был не большой. Да к хорошему быстро привыкаеш. Даже и незнаю хватит у меня терпения доездить эту зиму.
у меня Yokohama IJ35 второй сезон, в прошлом году когда поставил помню радовался что резина бесшумная, у нее шипы в колодцах глубоко сидят, почти не выпирают и реально было тихо, в этом году поставил ее - шипы повылазили, гул как при взлете самолета, покатавшись по свежему снегу, был обрадован тем что шипов опять не слышно....
При скорости 60км/ч уже появляется шум, а при скорости болше 80км/ч просто ужас какойто уши закладывает.
что и где у Вас шумит я фиг знает, езжу 2-ой сезон на ней, даже сейчас по асфальту когда едишь, слышно только как шипы об асфальт "клацают", ну конечно когда по трассе лупишь км 110 и выше, тогда да, не спорю она шумит
РЕЗИНА, НА МАШИНЕ.
Может просто есть с чем сравнивать вот и придираюсь.
Мне теперь есть с чем сравнивать хуже по звуку резины я не чувствовал отъёздил на ней (точнее отмучался) 2 сезона.И можно было бы насиловать свой кузов и уши дальше но сил моих небыло.Зато теперь переодел с лета на зиму и вобще не понял разницы в звуке, только по сухому клацают еле слышно.А был у меня амтел норд мастер 2 я тоже думал всё смерть подшипникам.Теперь о ходовых качествах на амтеле свыше 80 машину даже на абсолютно ровной дороге начинает водить, после 120 её ловишь как зил или газон старенький, опыта много на грузах.Но вот а теперь о несомненных плюсах за 2 года жёсткой эксплутации потеря шипов минимальная %10 не больше.Сколько и куда в какие сугробы не лазил закопаться не получалось гребёт как трактор.Торможение просто исключительное.Входит в поворот на четвёрочку ну держится.Так вот если бы я ездил потихоньку где нибудь по маленькому городу то выбор несомненный.Ещё возможно звук такой что я не ставил локера под которыми всё гниёт.
P.S. попробуйте на третьей передаче киллометров с 80 резко убрать ногу с газа продолжая тормозить двигателем и слегка притормаживайте педалью и вы поймёте всю прелесть звука амтел.У меня даже люди пугались думая что всё пипец что то с машиной.
Вспомнил особенно классно с утра на непрогретом амтеле выезжать на тракт, ощущение такие как будто бы вертолёт набирает обороты точно как на самолёте уши закладывает.
__________________
Последний раз редактировалось c702; 09.11.2011 в 09:21.
Линейный вид
