Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Ну вот, дошли руки до продолжения.
Для того, чтобы выйти на дорогу с заправки надо было подняться на небольшой подъемчик перед мостом , несмотря на то, что этот участок представлял из себя укатанный снежный покров если бы удалось выехать на дорогу слёту, то ничего бы и не заметил, а так остановка перед плотным поток на самом верху и всё , машинка беспомощно крутит колесами и не хочет ехать дальше:mad:
Пришлось менять траекторию и заезжать на дорогу с въезда. После выезда пришлось потратит ещё полчаса, чтобы проехать мост и развернуться и вот наконец я выбираюсь из этой долбанной пробки и партизанскими тропами начинаю выбираться из Москвы. Как ни странно, но несмотря на 10 баллов яндекса сделано это было минут за пятнадцать и вот я уже выезжаю за пределы МКАД по Осташковскому шоссе. Сразу по выезду заезжаем на заправку Роснефти и заливаем бензин, так что стрелка указателя топлива просто зашкаливает. Машинка, наверное тоже обалдела, от его изобилия и проворно продолжила свой путь по Осташковскому шоссе. Эйфория от осознания того насколько я крут, что выехал так быстро за пределы МКАД прошла после того как мы отъехали несколько км. Темнота, снег, накатанная не убранная узкая дорога, изобилующая крутыми W и V образными поворотами, летняя резина - всё это навеяло на меня мысль: а не лучше ли бы постоять в пробке на Ярославке? Особенно мысль обострилась, когда на очередном повороте пришлось лицезреть машину вынесенную на противоположную обочину в этом самом повороте, да ещё задевшую другую, скорее всего встречную. И без того установленный на минимум внутренний ограничитель скорости просто перешёл в какой то сверх экстренный режим. Стиснув зубы я совершенно чётко стал держать скорость 40 км/ч и продолжал так ехать очень продолжительное время, причём самое удивительное, что за мной собралась двольно длинная вереница машин, однако ни кто даже не попытался нас обогнать.
Машинка вела себя в дороге очень достойно, противотуманки и ближний свет позволяли не ощущать какого либо дискомфорта на неосвещённых участках, а когда был включен дальний свет, то почему то захотелось восклинуть – «Аллилуйя», «Аллилуйя», а впереди едущие машины, почему то, как то сразу жаться как можно ближе как обочине и водителя просто совершенно натурально оглядываться назад и в их глазах, если бы я мог видеть их глаза, наверняка читалась явное изумление – это что там едет? Может я случайно на ж/д пути заехал и это тепловоз?
Начитавших на форуме про тугие сцепления и КПП с плохо включающимися передачами, хочу сказать – нормальное мягкое сцепление и чёткая КПП – никаких проблем за всю дорогу не было
АБС срабатывал довольно часто и вначале, с непривычки даже напрягал, но потом вроде привык.
Амортизаторы достаточно жёсткие, но тем не менее, дискомфорта я при этом не испытывал, мне как раз такие нравятся. Посторонних шумов при поездке выявлено не было, все агрегаты и узлы автомобиля работали безотказно, несмотря на солидную нагрузку по электрике – свет, печка обогреватель стекла и зеркал, щётки – и ХХ держался нормально во всех режимах. Никаких щелей, через которые задувается воздух или проникает вода, снег в салон автомобиля не выявлено.
Моя оценка по тест драйву – надёжность 5, комфортность 4 с большим плюсом, динамику, к сожалению, не оценивал, но двигатель работал очень чисто во всех режимах, а то, что он очень экономичен и экологичен и так все знают.
В общем, приехали мы на место с чувством глубокого удовлетворения и от машины и от того, что просто доехали… http://www.youtube.com/watch?v=0yHP-JLr1yA
Ну и как положено, после этого машинку обмыли
не автосалоном , -пришлось потренироваться в их синхронизации и поняв, что установка второй сигнализация на.. неКогда оставалась только подняться на небольшой подъемчик и вот он спасительный «учкудук», машинка на этом подъемчике вдруг задергалась и встала. В самый последний момент, на последних каплях бензина, я успеваю свернуть с дороги на обочину…
«Ну когда у нас машинки делать начнут делать, чтобы они сразу после автосалона не глохли» –подумал я.…
Штатной сигналки вполне достаточно. Дилеры просто впаривают ненужную опцию. На вазе заливают 8 литров бензина - этого вполне достаточно, но у дилеров его часто сливают.:mad:
Куул)) интересный отчет)) как куплю сделаю такой же)) видос прикольный) и про усилитель как и тебе он меня очень порадовал, когда сидел в гермесе и рулил (типа тестнуть дали)
Партизан, т.е. ты выбрал Мега-Моторс при покупке, я вроде правильно понял) а с другими салонами сравнивал? я просто думаю, где лучше взять, и Мега-Моторс тоже приглянулся, правда там я еще не был.. подскажи, если не сложно...
Куул)) интересный отчет)) как куплю сделаю такой же)) видос прикольный) и про усилитель как и тебе он меня очень порадовал, когда сидел в гермесе и рулил (типа тестнуть дали)
Партизан, т.е. ты выбрал Мега-Моторс при покупке, я вроде правильно понял) а с другими салонами сравнивал? я просто думаю, где лучше взять, и Мега-Моторс тоже приглянулся, правда там я еще не был.. подскажи, если не сложно...
Вообще то покупал не я, просто участвовал в процессе выбора покупки и перегона авто...
Что касается выбора, то выбирали цвет и комплектацию, а после чего выбрали ближайший автосалон. Так что Мега-Моторс получился случайно. Что касается отзывов о салоне, не могу сказать ничего ни плохого ни хорошего. Выбор машин достаточно большой, одних Приор -универсалов штук восемь стояло. Все машинки в закрытом помещении. Обслуживание и отношение среднероссийское, которое, на мой взгляд, надо поднимать. Но учитывая то, что могло быть намного хуже, независимо от марки покупаемого авто, в целом и я и хозяин авто результатом довольны...
как история про чёрный бумер:biggrin:
, чтобы проехать мост и развернуться и вот наконец я выбираюсь из этой долбанной пробки и партизанскими тропами начинаю выбираться из Москвы. Как ни странно, но несмотря на 10 баллов яндекса сделано это было минут за пятнадцать и вот я уже выезжаю за пределы МКАД по Осташковскому шоссе
. Сразу по выезду заезжаем на заправку Роснефти и заливаем бензин, так что стрелка указателя топлива просто зашкаливает. Машинка, наверное тоже обалдела, от его изобилия и проворно продолжила свой путь по Осташковскому шоссе. Эйфория от осознания того насколько я крут, что выехал так быстро за пределы МКАД прошла после того как мы отъехали несколько км. Темнота, снег, накатанная не убранная узкая дорога, изобилующая крутыми W и V образными поворотами, летняя резина - всё это навеяло на меня мысль: а не лучше ли бы постоять в пробке на Ярославке
? Особенно мысль обострилась, когда на очередном повороте пришлось лицезреть машину вынесенную на противоположную обочину в этом самом повороте, да ещё задевшую другую, скорее всего встречную. И без того установленный на минимум внутренний ограничитель скорости просто перешёл в какой то сверх экстренный режим. Стиснув зубы я совершенно чётко стал держать скорость 40 км/ч и продолжал так ехать очень продолжительное время, причём самое удивительное, что за мной собралась двольно длинная вереница машин, однако ни кто даже не попытался нас обогнать. 
? Может я случайно на ж/д пути заехал и это тепловоз? 
Линейный вид
