Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
да нафиг он мне не нужен в любой мороз. в гараже всегда теплее, чем на улице. в капитальном вполовину, в железном не знаю. но тоже думаю, что намного теплей.
Счастливые люди, гараж есть, у меня вот нету, радуюсь чем могу
У меня, гараж есть, отапливаемый, но мне влом ее туда ставить, и идти с утра за ней 10 минут, открывать-закрывать ворота, и т.д.. Там щас одыхает моя старенькая классика.
Есть и частный дом - но, что бы ставить какие то подогреватели за "1500" - я даже такой вариант не рассматривал, провода протягивать какие то, выходить - подключать... Не для меня. Тем более машина может оказаться в другом месте, где нет этого провода с 220 (у меня ни одно место жительство). Для меня - нажать кнопку с пульта, включить котел, а потом с этого же пульта - нажать на автозапуск, придти, и сесть на теплые сидения, и теплый салон. И никаких прогревов, так, как пока я пил кофе - уже все было сделано автоматически.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ESKIMOS
на холостом двс потребляет 0,8 литра. вебасто 0,5-0,7. разницы практически никакой. тока аккум садица.
Для себя точно уже решил что буду оборудовать вебастой все свои последующие авто ну или надеюсь что смогу себе позволить содержать авто с предустановленным подогревателем,).
Причем лучше ставить на новую машину.
В общем, та же фигня. Теперь я знаю как ее устанавливать.
Новый рекорд запуска ДВС -37 (по приборке), 19 минут работы котла (температура ДВС +49, может было и больше, запускал 5 минут спустя как котел отработал), масло DRAGON 10w40 SN полусинтетика.
Котел второй год нормально запускается дистанционно, кто-то уверял что будут проблемы именно во второй год эксплуатации (на дискуссию по этому поводу так и не вышел).
Последний раз редактировалось Антон_NSK; 18.12.2011 в 18:51.
вобщем я тоже установил себе webasto по технологии Антон_NSK, все отлично будем эксплуатировать.
- теперь в моторном отсеке все забито.
- выхлоп близко к топливным трубкам - страшно!
У меня так же работает без нареканий, дистанционно запускается.
Правда от переодичных запусков котла в качестве автономной печки пришлось отказаться, быстро умер аккумулятор (хотя он и так был уставший).
Купил новый аккумулятор бошовский, теперь все ОК, для запуска котла, и последующего запуска ДВС хватает. Нареканий нет.
Еще заметил, что если, включать вебасту при работающем ДВС на холостом ходу - печка становится ЕЩЕ ЖАРЧЕ, т.к электрическая помпа БЫСТРЕЕ гоянет ОЖ, чем это делает штатный водяной насос. В салоне сахара!
вопрос к тем у кого стоит вебасто.
- если при включеной вебасте заводишь двигатель то вебасто глохнет и обнуляется телестарт? я понимаю что это происходит из за того что происходит падение напряжения. как от этого избавиться?
EWGEN,У меня так стало когда акб в конец "устал"... С новым акб такого нет!
Вебаста не глохнет и ничего не обнуляется - двс заводится.
Зы. Хорошо ли плюс и минус к клемам прикручено?
Добавлено через 11 минут
По поводу топлевного фильтра - от карбюраторных машин.
Я пытался его поставить. У меня не вышло. Не работает с ним вебаста. Он слишком большой, по отношению к топлевным шлангам вебасты (они тоненькие слишком), топлевный насосик не может через него прокачать топливо. Котел не работает.
Но тут на днях я наткнулся в магазине на маленький фильтр для классики. Он чуть толще большого пальца.
Называется он : Фильтр топливный ВАЗ 2101-09 Mahle
Я думаю что стоит его попробовать. Возможно через него будет прокачиваться топливо!
Линейный вид
