Цитата:
Сообщение от rasvet
Говорят из за диска сцепления, хотя что то сомневаюсь. Но офицалы же блин.
К стати пришлось на машине несколько раз друга на буксире таскать на одинадцатой, мог наверно и ускорить износ диска.
|
Износ, да. Но не смертельно. Дело в программных настройках. Попробуйте обратиться к другому дилеру.
Добавлено через 7 минут
Спешу поделиться впечатлениями. Вчера сделал прошивку блока двигателя и коробки у дилера. Прошивка специально для АМТ. Сказать, что мне понравилось это ничего не сказать. Машину я не узнал.
Педаль газа стала отзывчивее, машина более податлива на отклик дросселя. Переключение передач более плавное, трогать одно удовольствие.
Кстати торможение двигателем стало плавным. Раньше при таком финте машину дергало не значительно, но не приятно. Теперь всё это ушло.
Диск сцепления родной, пробег 70 000км. Под нагрузкой, ощущение легкости остаётся. Достаточно включить кондиционер и машина как-будто не замечает его. Как ехала, так и продолжает ехать.
К сожалению код прошивки я не запомнил. Единственное, что я смог понять, что версия у нас на блоке коробки была 1,6, сменили на 1,8 версию. (кстати в версии 2.0,которая якобы к нам не подходит, уже есть ползущий режим коробки)
И динамика стала потрясающей. Передачи стала держать дольше. Слегка нажал на педаль уже 90. Я пока не привык ещё, страшно) но дело времени
Древовидный вид