мне так кажется белый на вазе самый бюджетный цвет. металлик хоть сверху лаком покрывают... более корозийно стойкий. есть десятка 2002 года во владении ни каких очагов короззии. За исключением где уплотнительная резинка лобового и заднего стекла сверху ближе к крыше. и чуток на дне где зона для подъемника. А приоре пока месяц посмотрим как будет... На днях кот дворовый на капоте буксовал думал лак поцарапал - поглядел ни каких следов...
Всем доброго времени суток! На кузове есть сколы и небольшие жучки, возможно ли вы полнить локальный ремонт пии помощи аэрографа? А именно вопрос состоит в том, что подружится ли аэрограф с автомобильной краской или все же мелковат для нее?
Можно, только разводить надо очень жидко, особенно лак. Но все ровно места подкраски будут немного заметны, степень заметности зависит от площади. Плюс как кто то выше писал может получится леопард, особенно на светлых тонах, с черной попроще. Если сколы небольшие, лучше просто капни каплю краски спичкой.
Опишите пожалуйста по пунктам как правильно подкрашивать уже желтеющие сколы на белом капоте?
Имеются преобразователь ржавчины латекс, и кисточка корректор с белой краской.
James May,
1. Отмыть место ремонта. Удалить рыхлую ржавчину, здесь в виду малых размеров дефекта шкурку использовать сложно, я иголкой царапаю. Касаемо желтого налета варианты смывания разные - уайспиритом, бензином, раствором соды ...
2. Обезжирить.
3. Нанести преобразователь и выдержать в соответствии с инструкцией. Ваш латекс я так понимаю смывать не нужно.
4. Обезжирить.
5. Нанести грунт, если скол бы до металла. Он поможет крепче держаться ремонтной эмали и позволит частично заполнить перепад высот скола и основного уровня ЛКП.
6. Нанести ремонтную эмаль в 2-3 слоя. Если скол маленький, я использую заточенную спичку или зубочистку, ей можно сделать аккуратную каплю.
7. Полировка.
А растворитель 646 чо не прокатит? Им обезжириваю всегда, ничего заводскому лаку не будет, сто раз проверял, и после него никакого налета, все кристально чисто. Им всегда сколы обезжириваю или оттираю битум и прочую гадость.
Лучше всего обезжиривать бензином "Галоша", он более щадящий к ЛКП, чем растворители.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
[/URL]
С ацетоном и прочими растворителями аккуратно, можно ЛКП повредить.
Линейный вид
