Причины вибрации разные, при перегревах возможно налипание материала на барабан(аналогично, как и на диск https://www.drive2.ru/b/288230376151...7461897&page=0 впечатление, что барабан"искривился"). Попробовать шлифануть. Но и др.причин масса, так что без гарантии.
Отьездил уже неделю почти, нифига вибрации не ушли. При торможении с скорости явно что то не то происходит
Отьездил уже неделю почти, нифига вибрации не ушли. При торможении с скорости явно что то не то происходит
Осмотри рабочую повехрность барабанов, если есть блики неравномерные то значит поведена вставка чугунная от дикого и безостановочного перегрева. Или они с самого начала были кривые. Если 2 вариант то можно смело относить на проточку. Еще выявить кривизну барабана можно с помощью ручника. Слегка натяни и иди вращать барабан, если порой чувствуешь резко возросшее сопротивление и последующее исчезание то 99% овальность. Так же осмотри цилиндрики, если закисли то надо разобрать и почистить от окислов и смазать специальной смазкой для тормозных цилиндров, если совсем влом или не умеешь то иди новые покупай. Больше при установке не уповай на авось мол притрется. Если колесо греется на ходу без торможения то надо разобраться с этим, иначе испортишь все перегревом.
Приветствую всех, подскажите какие колодки будут более эффективнее тормозить ?приора с АБС. Думал купить ниппон или тиир 444( вроде так называются . Могу ощибаться)
Еще возник вопрос , есть 2 варианта колодок 11180-3502090-55 и 21920-3502090-55 , они одинаковые? и подойдут на приору?а то цена различается в 200₽ Это меня смутило
Еще возник вопрос , есть 2 варианта колодок 11180-3502090-55 и 21920-3502090-55 , они одинаковые? и подойдут на приору?а то цена различается в 200₽ Это меня смутило
21920-3502090-55 это и есть ТИИР-444, а с индексом 1118 это уже обычные колодки. Подойдут одинаково на приору, но по торможению для машин с абс лучше будут 444. Ну а так решай сам...
Осмотри рабочую повехрность барабанов, если есть блики неравномерные то значит поведена вставка чугунная от дикого и безостановочного перегрева. Или они с самого начала были кривые. Если 2 вариант то можно смело относить на проточку. Еще выявить кривизну барабана можно с помощью ручника. Слегка натяни и иди вращать барабан, если порой чувствуешь резко возросшее сопротивление и последующее исчезание то 99% овальность. Так же осмотри цилиндрики, если закисли то надо разобрать и почистить от окислов и смазать специальной смазкой для тормозных цилиндров, если совсем влом или не умеешь то иди новые покупай. Больше при установке не уповай на авось мол притрется. Если колесо греется на ходу без торможения то надо разобраться с этим, иначе испортишь все перегревом.
Походу это снова передние...
Сегодня ехал, с моста оттормозился с 120 до 20, потом сразу с 80 до 20.
Подьезжаю к парковке, с 100 до 0, а тормозов то уже почти нету... Как мылом намазаны...
Выхожу из машины - вонища идет от перегретых передних тормозов.
Устал уже менять передние диски и колодки, расходник как масло уже почти. Меняю каждые 10-15 тыщ и все равно, постоянно перегреваются и ведет их, начинает бить.
Уже все перепробовал и родные ставил гладкие, и лада спорт с перфорацией, и брембо макс с насечками. одно дерьмо, постоянный перегрев и ведет.
Торможение-это превращение кинетической энергии машины в тепло.Кинетическая энергия-это произведение массы машины на квадрат скорости.Поэтому если вы остановили машину одинаковой массы с одинаковой скорости,то и тепла выделилось столько же,и меньше никак не получится,и ни от диска,ни от колодок это не зависит.Правда,тепло отдаётся в окружающую среду,поэтому нагрев зависит и от времени торможения.Объясните,что вы называете "перегревом"?Если разогрев деталей,то от этого никуда не уйти,только если увеличить время торможения,что бы тепло ушло в окр.среду(плавно тормозить).Если же потерю тормозных свойств,то это исключительно от качества колодок(от их способности сохранять коэффициент трения при нагреве).Если биения и вибрации при торможении,то это от намазывания материала колодок на диск.Нужно это с диска счищать.
Последний раз редактировалось трибол; 21.09.2017 в 13:46.
Линейный вид
