Ну что же..посмотрел в салоне приору, что плохо, небыло там машин с фирменной музыкой, ну да ладно. Что могу сказать, после калины замки приоры это нечто! с 3-4 раза удалось методом БАМЦ! закрыть двери, ради интереса пробовал разные авто, результат одинаков, как на классике, непонятно, почему не смогли отличные калиновские поставить.
Еще не понравилась регулировка сиденья водителя, ониб лучше сидуху прибили намертво чем делать такую регулировку, мало того что тугая до чертиков так еще и скрипучая как шайтан. На мой вопрос - а что с ней? - менеджер сказал у всех так! Ну незнаю..мож смазать надо.
Салон, мне не показалось что он меньше калиновского, хотя все твердят что это так. Понравился подлокотник, очень удобно и находится достаточно жестко в своем месте. Смотрел зазоры, впринципе не лучше не хуже калиновских.
Менеджеры конечно наши артисты, так и несмогли мне ничего объяснить про комплектацию 01-21..уверяли что люкс и стоить будет у них в салоне как люкс...специалисты мать их
сегодня был ошарашен несколько новой приорой. ну поехал в гараж, лисапед ребенку привезти. влезло бы два лисапета при разложенных задних сидухах, но одну спинку (короткую) заднюю я так и не попедил, минут пять мудохался, потом бросил это дело,
вот этот рычажок тк и не двинулся. велосипед и так прошел (и это уже неплохо). с другой стороны тоже очень туго открылась.
в тему сравнения с калинами - в семье сейчас две калины (у меня и у брата), перед приорой была калина у жены- и везде сидухи изумительно легко складываются. еще у меня лично были две шевинивы, форд фокус-хетчик - там тоже отлично складывалось все. от приоры в этом плане я честно говоря охренел.. уж такой подставы не ожидал.
А меня еще приколола одна вещь, чтобы заднюю сидуху поднять, надо дернуть за веревочку) Так вот, когда эту сидуху ставишь на место, есть шанс эту самую веревочку оставить под ней и тогда, когда в следующий раз нужно разложить сиденье можно весь словарный запас матов вспомнить)))
А меня еще приколола одна вещь, чтобы заднюю сидуху поднять, надо дернуть за веревочку) Так вот, когда эту сидуху ставишь на место, есть шанс эту самую веревочку оставить под ней и тогда, когда в следующий раз нужно разложить сиденье можно весь словарный запас матов вспомнить)))
У меня заваливалась как то, тоже какие только слова не вспомнил...Потом правда всегда про неё помнил и при установки сидения подвязывал её к подголовнику ))
У меня в 9-ке не было подголовников......сидушку мог секунд за 20 складывать.....очень легко и удобно было. В Приоре раскладывал...лишь когда чехлы надевал. Первый раз всегда туго зажимы выходят....потом легче должны.
Прошлым летом брату на двенашке сидушку раскладывали. он ее б/у покупал, сам не раскладывал ни разу, и до него наверное не раскладывали давным-давно. Так я рычажок тянул (если честно, не помню, как там устроено точно - вроде, как на фотке Приоры выше), а он залез в багажник и ногами бил по спинке)) Только так и смогли, и то далеко не сразу. Но потом ничего, вроде разработалось, стало складываться от удара руки)) Можно было настроить, наверно, но он не заморачивался.
У меня в 9-ке не было подголовников......сидушку мог секунд за 20 складывать.....очень легко и удобно было. В Приоре раскладывал...лишь когда чехлы надевал. Первый раз всегда туго зажимы выходят....потом легче должны.
Не верю что ты не матерился при снятии-установке задних приоровских сидений на седане. Ещё и пластмасски внизу часто зажевываются и создают проблем.
это вообще крайне невесело, на машине, купленной за 370 косарей, и такая подстава, как невозможность взрослому мужику сходу без инструмента разложить сидуху (про жену молчу). пардоньте, в калине даже отдаленно таких косяков нету...
...специалисты мать их
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
