Ребят насчёт катушек скажу ....я брал свою приорку в ноябре 2009. так вот при минусовой температуре при запуске авто машина работала нормально потом через менуту выбивал чек и нач троить а потом и вовсе нет нет да глохнет.....пока не выкл зажигание потом повторно завожу опять нормально потом через минуту троить..и так пока не прогрееться двиг хотя бы до 50 градусов...ездил по гарантии меняли 2 катушки пропуски на них были.....поменяли такая же байда была....пока все 4ре катушки не заменили на совсем другие не знаю что за тип катушек но точно не бош....и о чюдо, всё в ёлку стало.....контроллер интелма евро 3 с этими катушками при минусовой температуре хреново работал...точно не скажу иззза сопротивления самой катушки наверно....и расход меньше стал...
Ребят насчёт катушек скажу ....я брал свою приорку в ноябре 2009. так вот при минусовой температуре при запуске авто машина работала нормально потом через менуту выбивал чек и нач троить а потом и вовсе нет нет да глохнет.....пока не выкл зажигание потом повторно завожу опять нормально потом через минуту троить..и так пока не прогрееться двиг хотя бы до 50 градусов...ездил по гарантии меняли 2 катушки пропуски на них были.....поменяли такая же байда была....пока все 4ре катушки не заменили на совсем другие не знаю что за тип катушек но точно не бош....и о чюдо, всё в ёлку стало.....контроллер интелма евро 3 с этими катушками при минусовой температуре хреново работал...точно не скажу иззза сопротивления самой катушки наверно....и расход меньше стал...
А мне кажется вот в этом дело:
"По перепрограммированию
контроллеров «М73»
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 67-2009
На автомобилях семейства «Lada Priora», укомплектованных контроллером 21126-1411020-11/12 с версией программного обеспечения A(I)373DA01 и катушкой зажигания 2112-3705010-11 производства НПО «ИТЭЛМА» г. Москва, с понижением температуры окружающего воздуха ниже 0°С имеет место проявление несоответствия «При запуске холодного двигателя через 1 минуту загорается лампа «Проверь двигатель, коды ошибок Р2301, Р2304, Р2307, Р2310», двигатель глохнет». Для устранения этого несоответствия необходимо произвести перепрограммирование контроллера с помощью программы a373DA01_a02_V5.rar для контроллера 21126-1411020-11 или I373DA02 для контроллера 21126-1411020-12, при помощи программатора ПБ-4 производства НПП «Новые технологические системы» г. Самара (предварительно необходимо доработать программатор согласно прилагаемой инструкции).
В АГО использовать код дефекта 1411020 000 005 «Дефект ПО A(I)373DA01», в описательной части АГО (поле «Описание дефекта») и РА (в графе «Особые замечания по рекламации») обязательно указывать несоответствие «При запуске холодного двигателя через 1 минуту загорается лампа «Проверь двигатель, коды ошибок Р2301, Р2304, Р2307, Р2310», двигатель глохнет».
Контроллеры и катушки зажигания 2112-3705010-11 зарекламированные по данному несоответствию будут считаться необоснованно замененными."
Перепрограммировать тебе надо контроллер...катушки тут не причем.. в сервисном центре об этом информационном письме видать не слышали не разу...
Ребята у нас в г.Кургане полно этих резиновых пыльников на катушку, недавно тоже 1 порвался, в ближайшем магазине купил за 80р новый пыльник и установил на катушку, все ок. Ищите лучше, удачи!
Re: Чем опасна езда с неисправными катушками зажигания?
Цитата:
Сообщение от DikSoft
Поменял свечи сам и сразу после вылета первой катушки. После замены по очереди 3 (родных) катушек - при морозах до 30 градусов ни разу больше ничего не глюкануло. Может быть и свечи с завода гавно были. Решил не рисковать и похоже правильно и сделал, что поменял. Поставил обычные недорогие Бош.
Может дело не в катушках и свечах на автовазе сваяли очередной документ вот почитайте я уже в другой ветке его прикреплял
Re: Чем опасна езда с неисправными катушками зажигания?
Двигатель троил на холодную. Стояли катушки *Сделано в России*. В сервисе поставили 2 новые *Made in Germany*. Как-нибудь отрицательно скажется езда с неодинаковыми катушками? Мастер говорит, что они взаимозаменяемые...
Re: Чем опасна езда с неисправными катушками зажигания?
Цитата:
Сообщение от Mr.DeVIL
Двигатель троил на холодную. Стояли катушки *Сделано в России*. В сервисе поставили 2 новые *Made in Germany*. Как-нибудь отрицательно скажется езда с неодинаковыми катушками? Мастер говорит, что они взаимозаменяемые...
У меня та же проблема. Двиг как сглазили. Работал нормально, вдруг - на ТЕБЕ! На холодную стал подтраивать. Прогревается - всё пучком. Буду смотреть резинки на катушке. Когда менял свечи, в 4-м цилиндре изолятор свечи отделился от корпуса - свечка поломалась пополам. Заменил весь комплект свечей. Пыльники катушек осматривал и был предельно аккуратен с ними. Похоже не разглядел, где там собака порылась)))
У нас в Новосибирске тоже вчера купил четыре пыльника, правда мне они в 200 рублей за штуку обошлись. Поменял все четыре, так были все надорваны. Машина сразу ровно заработала. А седня утром завел и опять перебои блин. Похоже катушка сама уже накрылась.
Народ, кто-нибудь может подсказать катушки Ителма с Бошем можно совместно ставить? А то я одну Ителму поставил, остальные родные Бошевские. Мож из-за этого еще перебои? Контроллер БОШ.
Профессиональная полировка автомобилей
Линейный вид
