распиши как Плазу на Приору поставить не переходя на 10ю подвеску???
Если есть 10-я плаза а нет приоровской, протачиваешь фаску в штоке (под втулку опоры которая) на 10 мм. Т.е. получается почти до того места, куда одевается пыльник стойки. Все остальное встает без проблем.
Если есть 10-я плаза а нет приоровской, протачиваешь фаску в штоке (под втулку опоры которая) на 10 мм. Т.е. получается почти до того места, куда одевается пыльник стойки. Все остальное встает без проблем.
и нужно небольшой поясок оставить 1мм, для пыльника.....
и нужно небольшой поясок оставить 1мм, для пыльника
А он как раз 1-1,5 мм остается, когда 10 мм снимаешь. Себе вот недавно плазу ставил вперед-точно замерял. Правда себе не резал, поставил на десятых модулях. Чет жалко стало, новые вкладыши красивые были ))).
скажу сразу двухтрубники на занижении долго не живут. а плаза в круг выходит в 7 тыров. это если передние 10-е картриджи. а если брать плаза профи асфальт то 3500 передний картридж + 3800 задняя стойка в итоге 14600 у нас крутые амерты, +10 тыров получаем пружины с диаметром фитка 60 мм, и око 8-12 тыров это сапоги передние под винтовую регулировку.)
хотя я буду ставить плазу спорт -50.
ko.shka ты как спец скажи, что лучше плаза спорт или допустим 2х трубники прокаченные примерно в эти характеристики?
Конечно однотрубник лучше намного!!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Fox_butovo
gt-pro чуть менее 20 тыков пробега газа нету, пужины ватные. =)
на калине однотрубник ?
Да нет СААЗ, двухтрубный... После него у кента была установка бильштайна б4, на которых он день проездил и заказал плазу....
Бильштайн работает как-то ну очень странно!! На мелких кочках трясёт, сильные волны пробивает, отбой пробивает... Колёса вилхоп делают......
Я себе на зад торгмаш газ-масло поставил, плаза у нас в цене резко взлетела и меня жаб задушил. По жесткости они до плазы не дотягивают немного. Но сочетание получилось довольно удачным. На пустой машине зад не дребезжит на гребенке.
Я себе на зад торгмаш газ-масло поставил, плаза у нас в цене резко взлетела и меня жаб задушил. По жесткости они до плазы не дотягивают немного. Но сочетание получилось довольно удачным. На пустой машине зад не дребезжит на гребенке.
Я недавно понял, что всё-таки для спорт амморта важна установка и пружин с хорошим по жёсткости прутком.... Скоро закажу себе АБТ пружины....
Линейный вид
