Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3...

[motobest]

Сообщение от DeNS

Всем доброго времени суток!! у меня такая проблема включаю печку и почему-то дует только со стороны водителя справа!! а из других шторок почти не дует! Что это может быть раньше дуло из всех четырёх шторок равномерно!!

Покрути регуляторы управления заслонкой сопла поз.3. Может детвора накрутила.... )))))

[Павел1]

из сопел направленных в салон всегда по разному дует! воздушные потоки не равноценны т.к. вентилятор один и к какому соплу он ближе оттуда сильнее дует!

[DeNS]

Павел1, да я понимаю только раньше такого не было! а сейчас это явно заметно!!

[SVB81]

включаем печку на 2-ю скорость (так нагляднее будет дуть) - и смотрим откуда и как дует (регуляторы заслонок сопел все открыть, направление потока выбрать в салон):заметим, что поток воздуха из центральных сопел будет несколько сильнее, чем из боковых (водительского слева и пассажирского справа, но дуют по ощущению боковые сопла одинаково); закрываем заслонки центральных воздуховодов - ого-го... с боковых начинает дуть и дуть; открываем заслонки центральных и закрываем боковых - вообще Ташкент.... на мой взгляд печка работает на ура, не считая некоторые минусы при других вариантах направления обдува..... если чего дует не равномерно - 1 - смотри заслонки; 2 - при переключении положения обдува можно услышать как чего-то там внутри переключается и перемещается (не разбирал - не видел, но представляю в принципе); 3- возможно засорились воздуховоды???

[DeNS]

SVB81, спасибо за дельный совет поробую посмотреть воздуховоды может быть они засорены чем нить, а у меня если сделать так что боковые воздуховоды закрыты а центральные открыты то из левого дует так что "сосиски можно варить" а из правого так себе

[SVB81]

Сообщение от DeNS

SVB81, спасибо за дельный совет поробую посмотреть воздуховоды может быть они засорены чем нить, а у меня если сделать так что боковые воздуховоды закрыты а центральные открыты то из левого дует так что "сосиски можно варить" а из правого так себе

замечал такую особенность, центральный правый всамом деле дует чуть сильнее, думаю так и должно быть..... (машинка знает кто хозяин, того и греет лучше:biggrin::biggrin::biggrin

[SVB81]

давно мучает такая вот весчь: на крыше сзади, между задней стойкой и самой крыше есть какая то полосочка - пластик, приделана к крыше с помощью скотча... с другой стороны такая же... Вопрос - для чего это она и зачем???

[miki125]

Сообщение от SVB81

давно мучает такая вот весчь: на крыше сзади, между задней стойкой и самой крыше есть какая то полосочка - пластик, приделана к крыше с помощью скотча... с другой стороны такая же... Вопрос - для чего это она и зачем???

не бери в голову---наследие десятой модели.технологические издержки.

[Moiseikin]

Сообщение от Павел1

из сопел направленных в салон всегда по разному дует! воздушные потоки не равноценны т.к. вентилятор один и к какому соплу он ближе оттуда сильнее дует!

у халлы он от всех далеко.просто скажем так выход установки как раз напротивы центральных сопел.вот в них по прямой и фигачит

[Spike@]

Сообщение от Anjey-iz-Tasha

У меня Беларуский генератор,как я понял подходит РН:7931.3702И4.Его не надо перепаивать и выдавать он будет около 14,так?

Извиняюсь за задержку, уезжал.

У меня такой-же генератор. Подойдут любые из этого списка:

7931.3702 И4
7931.3702-01
844.3702
611.3702-05
9444.3702
93.3702
845.3702

Я бы рекомендовал 845.3702 или 844.3702 (просто сам их ставил, всё работает на ура). Был опыт эксплуатации 9444.3702 - очень не порадовал, продукцию ВТН не рекомендую.

Переделывать регулятор и диодный мост придётся в любом случае. Регулятору нужно приделать лепестки, как на фото
на болт, которым крепится правый по фото лепесток я посадил небольшой отрезок термоусадочной трубки, чтоб исключить контакт лепестка с болтом, а у диодного моста нужно выкусить дополнительные диоды (надо выкусить обязательно, иначе не будет гореть лампа отсутствия заряда на панели приборов).
Кстати, размеры лепестков разные, по моему левый 6 а правый минимум 8.

Сообщение от Anjey-iz-Tasha

и выдавать он будет около 14,так?

Мой 845.3702 на холодном авто в -35 выдаёт 15,4 В на АКБ, по мере прогрева 14,7 В, под нагрузкой 14.4 В.

Сообщение от Anjey-iz-Tasha

И ещё вопросик, для замены регулятора напряжения генератор снимать надо?

Я менял не снимая. Генератор установлен вверху, климат Халла. Тяжело! Но возможно. Если у тебя есть климатическая установка, рекомендую при замене снять воздушный фильтр и использовать длинную отвёртку.
А если генератор установлен внизу, то там вообще проблем нет, заменить можно минут за 10-15 особо не торопясь.