Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Добрый день! Извините, если не в ту тему. Просто ответ нужен очень срочный.
У меня вот какая ситуация возникла. После заправки, через некоторое время машина заглохла. Поехал в сервис, перелопатили мне всю машину (думали сначала, что вода попала в двигатель из-за луж). В итоге оказалось, что бензин левый. Поменяли фильтры, срубили 6 косарей. В общем отремонтировали.
Вчера, после деловой поездки, заезжаю в гараж, слышу что-то как будто трескается, открываю капот и смотрю, на первый взгляд вроде всё нормально. Стал присматриваться, а там не прикреплена штука, которая идет от мотора. Сейчас на фото покажу, ибо терминами не обладаю и в машине плохо разбираюсь.
На фото lada priora2 и lada priora3 показана пластмассовая трубка, которые потрескалась и порвалась.
И вот собственно говоря сами вопросы:
1. Как называется то, что отмечено красным на фото lada priora1?
2. К чему может привести не закрепленность данного механизма?
3. Дорогой ли ремонт того, что изображено на фото lada priora2 и lada priora3?
4. Каким образом всё это дело обратно поставить? Вроде там всё на резинках, но усиленное нажатие не привело к тому, чтобы оно обратно встало.
PS: забыл добавить, что на машине езжу редко в общем то. новая, пробега даже 2тысячи ещё нет
Я не поехал на ТО. 4300 стоит. Куплю масло за 800 рублей, и поменяю сам. Кто-то говорил, 500 руб. платишь, и тебе делают отметку о пройденом ТО.Не знаю, правда или нет.А что сломается, поеду на "Пламя" куплю что надо будет.
Добавлено через 16 минут
Почитал эту тему еще раз. У одних ТО стоит до 2000 руб. У других доходит до 6000 руб. Да даже стоило бы оно у меня 2500, поехал бы не задумываясь.Но ни как 4300 - 6000. Просто обдираловка. Поставят 10000, и за эту сумму люди будут ехать.
я не ездил. с самого начала был готов и имел возможность обслуживать и, на крайний случай, ремонтировать машину сам. я как бы знал на что иду и реально оценивал свои возможности. если у вас такой уверенности нет, то есть нет уверенности, что вы сможете делать сами, что у вас есть возможность в случае чего ремонтировать (гараж, яма, эстакада и т.п.) - езжайте на ТО насколько бы грабительским и криворуким оно не было
Думаю стоит: 1.если ехать не далеко и нужна гарантия
2.если сам в машине не разбираешся
Я решил что не поеду т.к ехать 120 км и к тому же сразу забил на гарантию( легче отремонтировать самому, чем время терять, свои нервы и бензин тратить) . ТО сделаю сам.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 21.04.2012 в 08:08.
Линейный вид
