Привет всем. Трабл получился при замене свечей....
Сразу скажу, что пробег 39.000, меняю первый раз...да и сейчас, в общем то они не беспокоят, но решил заменить.
3 открутились тяжко, точнее момент срыва их, дальше все легко.
А вот 4-я..... гм... сначала пошла, но остановилась...тянул, тянул, на ключ трубу одел, ручка у ключа помялась, а сдвинуть больше никак....
Прикипела...или, что хуже, на заводе загнали не по резьбе..... вот это будет жесть....
поехал в сервис...там открестились от помощи...Сказали, что если сорвут, вообще пипец будет. Посоветовали самому. Предварительно залив грамм 50 керосина в свечной колодец, ну и дать постоять.... По форумам я лазил, народ еще льет WD-шку....
Завтра буду заливать, пробовать..
В связи с этим вопрос, может у кого было подобное что-либо ?
Ну и если свеча пойдет все-таки, то керосин (WD), надо будет потом вымакнуть из колодца ? если прольется в камеру, писец ведь будет ? или нет ?
Был у мня свечной ключ,у тебя скорей такой же,тоже гнулся.Купил набор там входит головка для свечей и рычаг-трещётка,посильней усилие и пойдёт,тока не рывком.Прикипела она однако.А ВД-шку прокрутишь без свечи,остатки и выйдут.
shumi,
Главная ошибка при выкручивании свечей зажигания ,это выкручивание на "горячем" двигателе (разность металлов и их температура расширения) ,не так случайно было? Если свечка пошла ,а потом встала ,то корячиться со всей дури не то что не стоит ,а просто смерти (ГБЦ) подобно. Попробуй сначала прыснуть той же ВД- шки ,а потом на отворот ,встала,чуть назад,и опять на отворот ,опять встала,опять чуть назад (так резьбу почистишь) . Должна пойти ,но только туда сюда обратно иначе кирдык.
shumi,
Главная ошибка при выкручивании свечей зажигания ,это выкручивание на "горячем" двигателе (разность металлов и их температура расширения) ,не так случайно было? Если свечка пошла ,а потом встала ,то корячиться со всей дури не то что не стоит ,а просто смерти (ГБЦ) подобно. Попробуй сначала прыснуть той же ВД- шки ,а потом на отворот ,встала,чуть назад,и опять на отворот ,опять встала,опять чуть назад (так резьбу почистишь) . Должна пойти ,но только туда сюда обратно иначе кирдык.
Я на горячем двигателе менял.пробег был 46 тыщ.стояли родные свечи.выкрутил без проблем.ничего не прикипело.может просто ключ нормально не сел на свечу.а то что ведешка попадет или керосин это ничего страшного.
__________________
Армия из баранов во главе со львом гораздо сильнее армии львов во главе с бараном
буду пробовать сегодня..... новый ключик, скорее всего придется купить, у этого ручка тонкая (металлический прут, 5мм примерно), ну и буду разрабатывать.
Сломать- не вариант. Попаду на неплохой ремонт головы:biggrin:
shumi,
Главная ошибка при выкручивании свечей зажигания ,это выкручивание на "горячем" двигателе (разность металлов и их температура расширения) ,не так случайно было? Если свечка пошла ,а потом встала ,то корячиться со всей дури не то что не стоит ,а просто смерти (ГБЦ) подобно. Попробуй сначала прыснуть той же ВД- шки ,а потом на отворот ,встала,чуть назад,и опять на отворот ,опять встала,опять чуть назад (так резьбу почистишь) . Должна пойти ,но только туда сюда обратно иначе кирдык.
пробовал по горячему, соглашаюсь....
но теперь, если уж брызгать керосин или WD, горячий двигатель не вариант- вспыхнет еще все нафиг
будет как в хорошем анекдоте: "выкручивал свечи, спалил весь гараж":biggrin:
Привет всем. Трабл получился при замене свечей....
Линейный вид
