Кто нибудь знает, что будет с двигателем при сильном лобовом столкновении? Например у многих иномарок он устроент так, что уходить под автомобиль, мимо салона и не угражает водителю и пассажирам.
В то же время слышал жуткие истории что в русских машинах выжывали только из-за непристегнутого ремня, т.к. двигатель влетал в салон а они вылетали и из-за этого выживали.
Может кто-нибудь знает, как должен себя двигатель повести в случае столкновения на приорах? Все таки многое улучшали, может тут лучше будет?
__________________
Жду начала продаж люксовой приоры сарай
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
Цитата:
Сообщение от mobix
в нете есть видео краш теста рпиоры там всё ясно
Вообще не совсем ясно. Вот нашел тесты - http://video.yandex.ru/search.xml?te...B5%D1%81%D1%82
Ни на одном из них не показано что случается с двигателем при сильном столкновении или удару по цетру передка (например обнял дерево на скорости 80-100).
__________________
Жду начала продаж люксовой приоры сарай
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
Цитата:
Сообщение от Дим0н
Вообще не совсем ясно. Вот нашел тесты - http://video.yandex.ru/search.xml?te...B5%D1%81%D1%82
Ни на одном из них не показано что случается с двигателем при сильном столкновении или удару по цетру передка (например обнял дерево на скорости 80-100).
Тут много факторов сыграет и каждый случай будет индивидуальный смотря как машина въедит и что внизу будет бардюр или вал земленной. Одно с уверенность сказать можно что если будет стоять стольная защита то движок в низ не пойдет
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
летом пережил лобовой на трассе на 21104. я и пассажир спереди пристегнуты. в итоге: мотор сместился ровно в моторный щит, ни под какие подполья он не пошел (в общем и не должен был), не знаю что с блоком цилиндров и головкой, но кпп раскололась. по поводу того, что спасает "непристегнутость ремнями" - посылайте таких умников прямиком на ХУ!!! пристегиваться надо обязательно!!! мы выжили только благодаря ремням (по крайней мере пассажир справа).
видел похожую аварию на мкад, 2114 вьехала в препятствие, похожие повреждения, очень похожий вектор удара (в водительскую половинку), но судя по деформации крыши и моторного пространства, удар менее жесткий (на 2114 чуть-чуть, на моей гармонь) - итог: на лобовом стекле у пассажира характерный кружок, девочка пассажирка пристегнута не была, домой она больше не вернется!
ПАРНИ, ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО И ЗАСТАВЛЯЙТЕ ПРИСТЕГИВАТЬСЯ ПАССАЖИРОВ!!!!!
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
В "наших" авто лутьше пристегиваться. Хотя во Франции к примеру ремни не обезательны потому как существует статистика где ремни как спасали жизнь так и убивали. В какойто стране даже обезательным евляется такая фиговина чтобы ремень перерезать если машина перевернется и загорится. У меня один знакомый выжил только блогодаря тому что ремнем пристегнут был, а другой потомучно непристегнут его в окно выкинуло. так что тут кому как суждено.
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
1.любое старьё будет вести себя при аварии иначе,чем новое(свежее авто)!
2.ремни-это не понты!
3.в салоне не держать всякой пое...ни,которая при аврии будет летать по салону!
4.не забывать про руль,а потом уж тормоза.
5.исправный автомобиль всегда
А по поводу конструкций кузова)).60 км/ч!!! и ппц.успел оттормозится до этой скорости,есть шанс подлечится у хируга.а боковые удары-ваще ужас!
По опыту за 15 лет кузовного ремонта,бьются только из за непринятия вовремя решения правильного.остальные водятелы получают по своей машине из за разъебаев. которые с головой верхней не всегда дружат.вот и вся песня.
Есть исключения,но их не много.такие,как лопнувщее колесо у идущей рядом в потоке машины,оторваные детали несущиеся делати от авто.перебегающая дорогу живность,стоящие с аварийкой в левом ряду и так далее...
Год назад на трассе M6 на ходу у двухяросного рейсового автобуса на скорости 100 вылетел задний мост.... все живы.потому что,не ждали пока пи..нёт.кто в кювет,кто по встречки разъехался...ну и везение конечно.
Исправный автомобиль и трезвая голова вот наверное главное...
ЕСЛИ засадить как следует,то движок в салоне будет даже в Мерине последнем! безапасный салоный "каркас" не идеален. столкновения на скорости до 70 км/ч приводят К минимуму повреждений в салоне и тех кто там находжится)).
Всем попутного ветра и удачи!
вот ту надыбал ещё тест http://www.autoreview.ru/archive/200...ex.php?print=Y
Последний раз редактировалось meny; 24.05.2009 в 10:41.
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
Цитата:
Сообщение от Дим0н
Вообще не совсем ясно. Вот нашел тесты - http://video.yandex.ru/search.xml?te...B5%D1%81%D1%82
Ни на одном из них не показано что случается с двигателем при сильном столкновении или удару по цетру передка (например обнял дерево на скорости 80-100).
ппц! посмотрел два ролика краш-тест приоры и в обоих случаях водитель ломает шею!
Водительская дверь похоже не откроется до приезда сотрудников МЧС со спец. инструментом:(((
Линейный вид
