При постановки авто на сигнализацию, закрываються двери на замок и опускание "шпингалета" сопровождается неприятным звуком. На иномарках закрывается безшумно. Как сделать что бы "шпингалет" опускался тихо?
Спасибо.
При постановки авто на сигнализацию, закрываються двери на замок и опускание "шпингалета" сопровождается неприятным звуком. На иномарках закрывается безшумно. Как сделать что бы "шпингалет" опускался тихо?
Спасибо.
При постановки авто на сигнализацию, закрываються двери на замок и опускание "шпингалета" сопровождается неприятным звуком. На иномарках закрывается безшумно. Как сделать что бы "шпингалет" опускался тихо?
Спасибо.
Ты разбери посмотри если сама тяга стучит, на 2110 тяга находиться в железной петле и там резиночка одета... Когда она рвёться начинаеться скрежет... я просто одел туда термоусадку на саму тягу и запаял и всё!...
---cooler---, Вопрос к тебе, а вот у меня задняя дверь без Ц/З, и шпингалет этот ну очень тяжело воткнуть в дверь что бы изнутри закрыть, пока не разбирал, но может подскажешь что это может быть? с другой стороны тоже косяк, дверь снаружи не откроешь пока внутренний шпингалет не потянешь вместе с наружней ручкой, поочередна на раз-два-три тоже не знаю что это может быть
скажите, вот такая родовая болячка: задняя правая дверь не закрывается без усилия. как будто уплотнители мешают. приходится все время хлопать дверью, как в классике. как вылечить? и еще: можно заменить заводские дверные петли на такие, которые имеют два фиксирующихся положения ( как на бумерах)?
еще такая бяка: зазор между задним стеклом и крышкой багажника такой большой, что туда забивается снег, потом подтаивает, накапливается и в итоге там скаплиается такая ледяная полоса которая мне кажется при последующем росте деформирует крышку багажника. во всяком случае с .тим льдом крышка багажника ни открывается ни закрывается нормально.
скажите, вот такая родовая болячка: задняя правая дверь не закрывается без усилия. как будто уплотнители мешают. приходится все время хлопать дверью, как в классике. как вылечить? и еще: можно заменить заводские дверные петли на такие, которые имеют два фиксирующихся положения ( как на бумерах)?
Кстати да......, по ходу болезнь Приор с задней правой дверью, у меня такая же проблема в резинку при закрытии немного упирается и приходиться хлопать посильнее, на ТО поехал спросил у них про дверь-сказали что ничего сделать не могут, типо Русская Машина)
скажите, вот такая родовая болячка: задняя правая дверь не закрывается без усилия. как будто уплотнители мешают. приходится все время хлопать дверью, как в классике. как вылечить? и еще: можно заменить заводские дверные петли на такие, которые имеют два фиксирующихся положения ( как на бумерах)?
Линейный вид
