жесть начали с тарахтения сцепления, а закончили опять
Цитата:
Сообщение от @LEKS70
все очень просто нужно поставить пружину тугую каторая сухари зажимает. блин я просто обомлел машину как подменили. сцепа просто сказка. и не одного звука не издала.
в принцепе пружину сфотаю. новую в магазине Камазовских запчастей.
Ты имеешь ввиду камазовскую клапанную пружину впендюрил? Какую, внешнюю или внутреннюю? И куда ты ее именно впендюрил то? Я лично ни фига не понимаю. Почему все вытягивать нужно, млять?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
День добрый господа. Есть небольшая проблемка со сцеплением, самому дойти не получается.
Когда толкаешься в пробках, частый старт-стоп. На первой передаче рванул до 15-20 км/час, впереди уже тормозят - выжимаю сцепление и тормоз. В момент нажатия сцепления слышен отчетливый гул. Я так понимаю, что это в МКПП или сцеплении. В-остальных режимах никаких проблем со сцеплением нет (не буксует, не дергает, не шумит). При выжатом сцеплении на постоянной скорости - гула так же нет.
А если было ускорение, и потом перенос ноги с газа на тормоз и с выжатым сцеплением медленно тормозить - тогда гул четкий.
Подскажите господа, это нормальная ситуация или выжимной подшипник просится на замену? Заранее спасибо
Думаю очень вовремя озадачился сцепой. Теперь нет никаких доводов против Валео. Припоминаю, что на своей старенькой 2106 ставил Валео, нормально. На 2110 дважды за 100ткм менял сцепу, сначала Сакс, а потом Валео! Сейчас жена сдаст на права, убьёт до конца заводской Люк и привет Валео!!! как раз при замене сцепы будет реальный шанс вскрыть коробку и поменять подшипники и синхрон второй передачи. А там вскрытие покажет!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Вообще то я тоже... И я теперь с тобой полностью согласен и солидарен. Валео, в своей конструкции ДХХ, превосходит остальные бренды конструктивно грамотнее.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....