всем привет !!! две недели назад взял себе ласточку седан космос люкс,Gps + глонас,ну и бампер веселее да и музыка штатная на твердую троичку с + !!! качество сборки дало о себе знать,очень быстро!!! музыка замолчала на 3й день,на второй недели погас ботовой комп ну соответственно и вся навигация,водительское кресло гуляло в салазках санциметра на 3( приразгоне и резком торможений сползаешь! приятного мало!) педаль сцепления скрипела аж уши закладовало! крышка богажника болталась как хотела (пружины не натянуты были!) Терпенье кончалось поехал на гарантийку в салон где и брал на алматинском шоссе! бор заработал после снятия клейм на акамуляторе но обещали заменить через 10 дней блогодаря моей настойчевости и в последствии настойчевости электрика ,ник то не знает что с приборкой делать, мол навье! вообще обслуживание не навящивое хочется гонять всех кнутом чтоб шевелились!самое главное что на скрип педали заместитель начальника по гарантийному обслуживанию мне выдал с умным лицом что токава кконструкция механизма сцепления ! пришлось ругаться! смазали педаль вдшкой и все ок! все остальное тоже сделали! машина 1500 пробежала! все пока нормально но осадок остался! в общем машиной даволен пока!!! но не диллером и сборщиками
Недавно выпустили с конвейера «пилотную» партию обновленной комплектации автомобиля Лада Приора. «Рестайлинговой» Приоре присвоили индекс SE — т.е. «Special Edition». Пришел в автосалон увидел и сказал себе беру, 3 часа оформления и я выехал из автосалона на ней.Первая ласточка была Опель Вектра разницы не какой.Все в большом плюсе и удовольствия как от иномарки.На 347 км перегорел предохранитель прикуривателя,вот и все пока проехал 1347 км.
А причём тут ЕГЭ? То что человеку хоцса погонять сервисный персонал, ИМХО, говорит лишь о его неостудимой молодой горячности. Но там ведь ни слова про среднюю школу нету. Да и гонять надо бы менеджеров, но никак не рядовых слесарей. Потому как "Рыба гниёт с головы", а рабочие, будь они даже семи пядей во лбу, так по-любому будут выполнять линию управления. Так что всех гонять отнюдь бесполезно и малоэффективно. За добросовестный труд некоторые могут и работы лишиться, коли труд этот идёт вразрез с самодуром начальником.
ВНЕМАНЕЕ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ЛАДЫ ПРИОРЫ ОЧЕНЬ ВАЖНО. Купил свой хэчбек покрашеную в так называемый робенгут в августе 2008 года ездию очень много почти за 3 года я наездел 113000 км единственная проблема была у меня заскрипел подшипник в заднем левом калесе проблем не видывал. но когда поменял ремень грм купленный в крупном магазине москвы вместе с роликами стоимостью 3200руб и решил поменять его на то на 90000км хотя в салоне мне сказали што 110 тысяч пройдёт и даже не беспакойся, я перестраховался и поменял пораньше на 90000км купил самый дорогой ремень в нормальной сети крупных магазинов москвы думаю рас дорого значит качественно. да не тутто было проехал за 2 месяца ищё 11000 км и ремень порвался, причина заклинил один из роликов которые были куплины в наборе с ремнём за 3200руб клапона погнуло ремот влетел очень накладно точно фирму не знаю которая распростроняет эти наборы за такие деньги но они в в красноватых каробках и их примерная стоимость в москве 3200 руб в крупных магазинах . Рекомендую внимательнее покупать заопчасти на ладу приору и проблем с ней точно не будит.
Владимирниколаев, очень полезное замечание про ГРМ Только тупой не форум, а коммуникации, т. е. информация не всегда передаётся мгновенно, потому как сеть большая и узлов в ней очччень много
всем привет, купил неделю назад свою ласточку, перед этим ездил на 2103(1975г.) первые два дня просто не вылезал из нее, эмоции только положительные. машине почти три года пробег 81000 черный хэтчбэк, пока помял тока ДПДЗ на днях думаю ГРМ менять, но начитался тут ужасов теперь опасаюсь вдруг тоже брак попадется
Всем привет! 02.07.2011 купил Приору черный хечбэк., комплектация норма + , до этого была 5 лет калина,на вопрос знакомых почему не иномарку-отвечаю так:за эти деньги покупать 5-ти летнего Фокуса страшновато, а типа Логана, Ланоса, Шанса, то мне кажется лучше все таки Приору. После первой поездки порадовала работа кондиционера,приятно удивила штатная магнитола, не плохая отделка салона, про двигатель пока ничего сказать не могу.из минусов работа дверей, из 5-ти нормально открывалась только левая пассажирская. Крышку багажника отрегулировал на стоянке за 2 минуты, вооружившись телефоном горячей линии ВАЗа на следующий день поехал в сервисный центр. Мастер долго доказывал что так и должно быть т.к. новая машина, но моя задняя пассажирская дверь послужила аргументом в мою пользу, пришел ""специалист" долго брызгал ВДшкой в замки,закрывал-открывал - эффект нулевой опять уговоры, примеры (стояли на ТО Приоры), но задняя левая была отличным мне аргументом, короче замки мне сняли что то с ними делали, в общем с натяжкой можно сказать что с дверями проблем нет, думаю теперь на станции ТО молят бога, что бы машина не ломалась и я к ним приезжал как можно реже. Проехал 700 км пока доволен замечаний нет, между 300-400 км. поскрипывала задняя полка, но потом скрип пропал. В общем машиной пока доволен.
но не диллером и сборщиками
Только тупой не форум, а коммуникации, т. е. информация не всегда передаётся мгновенно, потому как сеть большая и узлов в ней очччень много 
Линейный вид
