ну скажем при движении толком то и не слышно, уровень масла "макс", на холостом ходу слышно 100% когда стоишь на месте, при выжимании сцеаления не пропадает, да и у сцепления немного другой звук ( как он там правильно называется не помню, ну при разьединении валов сцепления не пропадает, вот) (я перечитал всю тему, основные веши понял) Меня интересует, как влияет масло на Гидрики, какое они больше любят пожиже или погуще
гидрики любят масло рекомендованное заводом изготовителем, а вот фильтр предпочтительнее "салют". Интересует вопрос, цокает только прогретый двигатель? Как определили что это именно гидрокомпенсаторы
? Может это клапан продувки абсорбера цокает?
У меня был залит синтет.Мобил.Через 10000км поменял на такой же. И началось:на горячую начали стучать гидрики,но не всегда.Сначала поменял масл.фильтр.Стук исчез на 2 недели,потом опять появился.Проездил так 2000км и сменил на ЗИК п/синтетику.Стук сразу пропал.Проехал на ЗИКе уже 6000км. Думаю,что паленый Мобил мне попался.
Может я что то не так понял, но клапан продувки абсорбера вроде связан с топливной системой, а не с системой смазки двигателя... И учитывая как я описал ранее, я произвел замену масла.... и сразу вылезла неисправность... я конечно до этого не сталкивался с Инжекторами и гидроксокомплексами, у меня Был ваз 2109 карбюраторный, там как то попроще было осуществлять регулировку клапанов, да и звук характерный для этой неисправности... я конечно не прикладывал деревяшку к клапанной крышке , чтобы на 200% убедится что это именно клапана стучат, но я думаю если произвести эту операцию, то станет все очевидно.
Цокает первые 3-5 сек на холодную, потом затихает, но это нормально, а вообще сильно цокает когда пере газуешь... а вообще цокает, тихо тихо, но даже из салона слышно, кто не знает какой звук должен быть, тот и не слышит..
Добавлено через 1 минуту
А на тему масла, видимо никто не пробовал минеральные масла, но мне кажется, если залить минералку, то все - все - все пройдет, жаль денег немного, но для успокоения души наверное придется произвести такую операцию...
Может я что то не так понял, но клапан продувки абсорбера вроде связан с топливной системой, а не с системой смазки двигателя... И учитывая как я описал ранее, я произвел замену масла.... и сразу вылезла неисправность... я конечно до этого не сталкивался с Инжекторами и гидроксокомплексами, у меня Был ваз 2109 карбюраторный, там как то попроще было осуществлять регулировку клапанов, да и звук характерный для этой неисправности... я конечно не прикладывал деревяшку к клапанной крышке , чтобы на 200% убедится что это именно клапана стучат, но я думаю если произвести эту операцию, то станет все очевидно.
Цокает первые 3-5 сек на холодную, потом затихает, но это нормально, а вообще сильно цокает когда пере газуешь... а вообще цокает, тихо тихо, но даже из салона слышно, кто не знает какой звук должен быть, тот и не слышит..
Добавлено через 1 минуту
А на тему масла, видимо никто не пробовал минеральные масла, но мне кажется, если залить минералку, то все - все - все пройдет, жаль денег немного, но для успокоения души наверное придется произвести такую операцию...
Да всё ты понятно расписал, просто проблема у меня такая же как и у тебя! На ТО1 залили промывку ТНК, затем налили масло Кастрол 5В-40, когда двигатель прогрелся появился цокот на холостом ходу, при повышении оборотов затихает или исчезает, не слышно его короче! Сразу предъявил эту проблему на сервисе, но они сказали что это норма, типо так каталик работает! Вобщем объехал я все мастерские своего города, все этот цокот слышат, но причину никто определить не может, все и я лично слушали мотор статоском, а из мотора тишина, не одного цоканья! Пробовал менять масла на 10В-40, 5В-50 и на миниралку - результата 0!
Проехал с этим цокотом уже 10 тыс.км. цоканье так и осталось, только стало более чётким! Независимые мастера предпологают, что у меня прослаблен поршневой палец, и предлогают замену ШПГ, но гарантию дать не могут что стук исчезнет, поэтому выкидывать на ветер 20-ку как-то не хочется! Буду ездить пока что-нибудь не оторвётся, пускай делают по гарантии! Следовательно из моего рассказа, не тратьте деньги на масла и всякую гадость езжайте сразу к хорошему специалисту, а там уже решите по месту что делать, а что нет... Если решите эту проблему с цоканьем, то обязательно отпишитесь, я просто уже не знаю что там может цокать!
Вообще есть предположение, я буду пробовать на днях и о результатах сразу отпишусь. А суть такая, объем системы смазки составляет где-то 3.2-3.4 литра, с учетом масляного фильтра (предположительно).... когда ты сливаешь масло, то сливается порядка 2 литров + при снятии фильтра еще грамм 100 (200) и в фильтре 200 где-то.... получается что в системе остается литр. Что касаемо моего варианта...Получается что в системе остался 1 Литр, я долил 2 литра промывки.... и слил тоже 2 литра, получается что остался 1 литр в системе (обкатка+промывка) и долил 2.7 л (на пустой масляный фильтр).... Итог в системе получилась адская смесь Обкатка +промывка+Рабочее масло в пропорции Обкатка+промывка--30% и рабочее масло 70%, от сюда получается, что что Гидрокомпенсаторы очень капризно переносят такую смесь... есть способ, чтобы слить почти все, а то есть 3 литра, который я буду пробовать.... и Получается что что вязкость и смазывающие свойства моторного масла существенно снизились, что повлияло на появление характерного звука.
ну в общем да, Зиг по тестам считается самым лутшим, но у него 2 недостатка, 6 литровая банка, за счет чего цена сразу завышена на 400-500 рублей, и 2 недостаток она без мерника...
+ есть старый прикол, были какое то время тормозные колодки, по тестам 1 место, и большой срок службы и обеспечивали хорошее торможение, вот только 1 недостаток, сильно стирали тормозной диск ))))
Кстати поддомкрачивание должного эффекта не дает, макс увеличивает на 100-200 грамм, ну может чуть более слив масла...может конечно у меня домкратик маленький, или я просто не знаю на какую высоту надо поддомкратить чтобы литр слить... (( Немного Юмора не поверит...))
я купил шприц пластмассовый в авто магазинах они есть одел на него шланг капроновый но можно резиновый и загнул его высасало все я даже офигел какое там месиво остается после слива 2х литров что стекает само советую дешево и эффективно удачи
Линейный вид
