Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
...
Если диски подобранны правильно, то они как рас таки центрируются по ступице, а не болтами))))
так было на первой машинке - Опеле кадетте, там диски с трудом одевались на ступицы. А заводские литые диски правильно подобраны?
Я такой небаланс заметил на заводских литых дисках, машина люкс выпуска конец 10 года. Прошлым летом доехал до Петрозаводска и на монтажку, заднее правое немного побалансировали, потом наверное лучше встало болтами на барабан и небаланс ушел
У меня диски ВСМПО с DIA 60.0, вибрация была просто "беспредельно" раздражающая. Не помогли ни болты для ковки, ни неоднократная балансировка и даже покупка новой резины. "Ларчик открылся просто":http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=699
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oleinap
Где-то здесь на форуме была инфа, как сделать кольцо-проставку, чтобы диск плотно садился на ступицу-барабан.
Покупал машину с шинами 185/60 R14. Зимние шины купил 185/65 R14. Я посчитал: диаметр отличается примерно на 5%. На какие шины настроен спидометр в Приоре, чтобы не налететь на радар?
Занижают относительно чего? Если относительно 185/60 R14, то это не правильно. По логике они должны ехать быстрее, тк диаметр больше. Сам спидометр завышает скорость на 3-5%(показывает больше, чем есть на самом деле). Если шины 185/65R14 едут быстрее на 5%, а спидометр показывает на 5% больше, чем есть на самом деле, то шины 185/65R14 догонят показания спидометра и он будет показывать реальную скорость. Так вот повторяю вопрос:На какие шины настроен спидометр в Приоре, чтобы не налететь на радар? Езжу часто с показаниями спидометра у "запретной черты" А ГАИшники любят прятать камеру.
Комбинированный вид
